不扒不知道，原來比亞迪不止是車賣的多，帶動的汽車産業鏈更是驚人！

過去一年，比亞迪年度銷量創紀錄的突破了300萬輛，蟬聯了全球新能源汽車銷量冠軍，並且殺入全球汽車品牌銷量前十，這是國産車企首次達成這一成就。

與其它車企所不同的是，比亞迪一直堅持著全域自研，目前除了輪胎、玻璃等少數配件外，像三電系統、刹車系統、底盤以及車身框架等等都是自主研發，旗下的研發人員超過了10.28萬名，領先于豐田和大衆，過去的一年裏研發投入更是達到了400億元。

正是因爲整合了車身90%以上的零部件，比亞迪帶動了龐大的汽車産業鏈，5月11日，新華社、中國品牌建設促進會、中國資産評估協會等單位在浙江德清聯合發布“2024中國品牌價值評價信息”，比亞迪憑借1051.86億元的品牌價值，位列汽車及配件領域第一。

值得一提的是，這並非什麽“野榜”，中國品牌建設促進會隸屬于國家市場監督管理總局，是由原國家質量監督檢驗檢疫總局（現國家市場監督管理總局）、國家財政部、工信部、中國國際貿促會、中央電視台等五家單位聯合發起，經國務院同意、民政部批准的唯一從事品牌工作的全國性社會團體。此外，2024年參加評價的品牌數量達到1034個，涵蓋大部分行業的龍頭企業。因此，這份榜單含金量十足！

在剛剛過去的4月份，汽車銷量榜單前十名中比亞迪有7款車型入榜，在海外市場，比亞迪2023年新能源乘用車銷量突破了24萬輛，截止到4月底，它的新能源汽車已經遍及了日本、澳大利亞、巴西、墨西哥、德國、阿聯酋等83個國家和地區，如今在汽車及配件領域，比亞迪再次遞出閃亮名片。這樣的比亞迪，著實強的可怕！