趕在北京車展前的4月23日，2024款哈弗猛龍完成上市。此次，2024款猛龍共推出四個版本車型，售價區間爲16.58萬-19.28萬元。相較于2023款車型，2024款猛龍售價在售價上沒有變動，但是對車輛部分配置進行了升級優化，尤其是越野性能方面，進一步提升了産品競爭力。

在核心的動力方面，2024款哈弗猛龍將繼續搭載由1.5T發動機和前後雙電機組成的Hi4混動系統。據哈弗方面介紹，通過新增加低溫冰雪算法、優化TCU和HCU軟件等22項技術升級，Hi4混動系統從能耗、操控體驗到續航都有所優化。

根據車型版本不同，2024款猛龍系統綜合最大功率分別爲278千瓦和282千瓦，峰值扭矩均爲750牛·米。同時，2024款猛龍將提供容量爲19.09千瓦時和27.54千瓦時的兩種電池，對應的NEDC工況下純電續航裏程分別爲102公裏和145公裏，WLTC工況下百公裏饋電油耗分別爲5.98升和6.09升。而猛龍的老車主，將通過OTA可以進行優化升級。

同時，2024款猛龍還在車身姿態和通過性上進行了優化。相較老款車型，2024款猛龍的整車最小離地間隙從200mm提升至221mm，涉水深度從560mm提升至580mm，接近角提升爲25度，離去角提升爲32度，整體的通過性水平得到進一步提升。其胎寬從原來的245mm，提升至255mm、265mm兩種可選，更寬的車胎能夠帶來更好抓地力和濾震效果。這幾項優化，也爲2024款猛龍帶來了解鎖更多越野場景的可能。

2024款猛龍的車身尺寸也進行了調整。其長寬高分別爲4800（含備胎）/1950/1843mm，相比現款車型寬度增加了34mm，高度增加了21mm，軸距仍然爲2738mm不變。而在造型和內飾上，2024款車型延續了老款的設計，基本沒有變動，但是新增了“風暴黃”和“水墨江南灰”兩款車身顔色，以及全新黑米一款內飾配色。另外，2024款猛龍還提供車頂平台、側爬梯等選裝配件，進一步提升車輛的可玩性。

而在智能化方面，2024款哈弗猛龍升級搭載了L2+級輔助駕駛功能，其搭載26個感知元件，支持NOH高速智能駕駛輔助功能、融合泊車、遙控一鍵泊車、循迹倒車等功能。這些功能在日常城市用車中，更具實用性。

另外，車輛全系標配了主駕駛座椅高低調節、前排座椅通風、駕駛位電動座椅記憶功能、外後視鏡記憶等功能。其中，2024款哈弗猛龍 Hi4 145 穿越版在Hi4 145 Pro配置上，升級了後橋電控式差速鎖、方向盤加熱、HUD擡頭數字顯示、後排遮陽簾、10揚聲器+獨立功放、自動防眩目內後視鏡、AQS空氣質量管理系統等功能。

自從去年10月份上市以來，猛龍憑借著性價優勢，以及1.5T+Hi4智能四驅電混技術+後橋差速鎖等配置，迅速“爆單”，連續月銷在5000輛之上。不過，隨著前期積累的訂單的釋放結束，以及捷途山海T2、iCAR 03、探索06等競品車型的上市，猛龍在近2個月銷量出現了下滑。第三方數據顯示，2-3月份，猛龍月銷量基本保持在2000輛以上的水平。隨著此次2024款猛龍“加量不加價”的煥新上市，其在車身尺寸、越野性能等方面提升，將會進一步提升其在同級別競品中的競爭力。

在此次北京車展上，哈弗H還首發亮相了新一代哈弗H6及新一代哈弗H9。這兩款車型在設計、動力、智能、舒適等方面都進行了全面進階。其中，H6是長期以來都是哈弗品牌的銷量擔當，H6改款車型的到來，將推動哈弗品牌銷量進一步增長。

與此同時，哈弗還將推動品牌的全球化。截至目前，在長城集團現有全球研發、生産、銷售體系布局及全球化用戶的支撐下，哈弗品牌已出海的共13款車型基礎。按照計劃，2024—2025年，哈弗品牌將新增赤兔、神獸、酷狗、二代大狗、新H5、新一代H9、新一代H6共計7款，加速推進全球化戰略的實施。

從國內外産品的加速落地和渠道的快速鋪開，哈弗銷量也正在回歸。3月份，哈弗品牌銷量爲54,055輛，同比增長13.99%%；今年1-3月，哈弗累計銷量爲157,889輛，同比增長25.53%。而長城汽車整體銷量也進入了起跳階段。3月份，長城汽車銷量爲100,276輛，同比增長11.02%；1-3月累計銷量爲275,533輛，同比增長25.11%。