近年來,無論是比亞迪、吉利、奇瑞、長城,還是上汽,這些中國汽車制造巨頭都紛紛推出了各自的混合動力平台,各具特色的命名也隨
在2021年的一次講話中,ASML的首席執行官曾預見到,如果中國無法從外部獲得先進的光刻機,那麽中國可能在三年內自行研發
近期,市場研究公司 Counterpoint Research 發布了 2024 年第一季度全球智能手機銷量排行榜。數據
近日,高通公司宣布其最新的8Gen4芯片定價上調500人民幣,此舉迅速在智能手機市場引發了廣泛關注和激烈討論。作爲全球領
大家或許對小米和華爲這兩家中國科技巨頭並不感到陌生。作爲全球智能手機市場的兩大競爭者,它們的業績長期以來備受矚目。最新的
近期,航空行業的焦點集中在波音公司延遲交付飛機的問題上。特別是,波音737MAX8機型在中國市場的銷售受阻,因爲民航總局
作爲中國新能源汽車領域的領軍企業,比亞迪一直以來都以其創新技術和優異性能而備受矚目。然而,最近一則重大新聞引起了廣泛關注
在2024年第一季度,全球集成電路的總産能達到了981億片,相較于去年同期,增長了40%。尤其在中國,半導體行業近年來取
據彭博社報道,美國派出代表團前往荷蘭和台灣,對兩地的半導體産業表達了關注。美方此舉主要是出于對台海沖突風險升高的擔憂。克
華爲的戰略布局在智能手機市場上始終引起廣泛討論,許多人認爲其推出旗艦産品主要是爲了占領更大的市場份額,同時也爲自身塑造良
中國科學院和華爲在科技領域的行爲顯現出顯著差異,這種差異雖然引人深思,卻也有其合理性。中國科學院是國內頂尖的科研機構之一
最近,美國聯合通訊社發表了一篇關于比亞迪“海鷗”電動汽車的報道,這款在中國市場定價約爲11,000美元的車型因其出色的駕
“五年前,我們邁入了5G時代,迄今爲止,發展的步伐可以說是飛速的。然而,這是否令大家滿意?”在5月17日世界電信日當天,
認爲有軌電車將主導未來的交通工具?這種觀點在最新的市場調查中被徹底推翻,反而是汽油車展現出了強勁的生命力,被預測將繼續主
日本最近宣布成功開發了6G技術,這一消息引發了國內專家的激烈反對。專家們在批評6G的同時,不經意間也揭露了5.5G存在的
近日,針對新能源汽車是否應繳納“養路費”的議題,在全國範圍內激起了廣泛關注和討論。根據數據顯示,我國目前擁有約1552萬
在中國汽車産業加速邁向電動化和智能化的浪潮中,跨國公司和合資企業經常被誤解爲技術落後、缺乏進取心。然而,廣汽和豐田合資企
隨著科技的快速進步,芯片制造業已經變成全球各國核心的競爭領域。預計到2032年,美國的芯片生産量將達到中國的十倍,成爲引
美國學者達利文的評論引起了廣泛關注,他的話仿佛一聲驚雷,促使我深入思考了國産手機的現狀。達利文提出了一個問題:“爲何盡管
自2005年神州五號載人航天飛船首次升空以來,中國的航天科技發展速度驚人。在過去二十年中,中國不僅成功構建了自己的空間站
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