第十八屆北京國際車展已經拉開帷幕。在北京車展與行業闊別的四年間，汽車市場格局巨變，新能源車俨然成爲車展當之無愧的主角。如
2024北京車展超過100多款首發新車亮相，其中新能源汽車是絕對主角。隨著新能源汽車熱銷，各細分市場的新車也越來越豐富，
論2024北京車展最火的車企大佬，非雷軍莫屬。自帶流量的雷軍，就連到友商的展台參觀打卡，都引發了很大的轟動。不過，小米汽
4月23日，廣汽豐田2024款賽那正式上市。新車重新再定價，全系官降25000元，其中建議零售價下調10000元，官方A
4月初，智己L6正式亮相，並公布新車預售價爲23-33萬元。同時智己L6的部分配置也陸續被曝光，包括“靈蜥數字底盤”、“
4月25日，2024北京國際車展正式揭幕。作爲汽車市場展示前沿科技最新趨勢的最佳舞台，各大車企在北京車展都試圖將品牌最好
2024北京國際車展上，日産發布了新的産品規劃，展出日産電氣化的最新成果，一口氣攜5款適配于擁有不同喜好、需求消費群體的
作爲上汽大衆的高管，賈健旭、俞經民對待媒體持開放態度，“知無不言，言無不盡”，既能聽進去批評意見，也敢于回答尖銳問題。因
數據顯示，2024財年（2023年4月1日至2024年3月31日），豐田汽車全球銷量同比增長5%，達到約1110萬輛。在
全力以赴電動化、堅定數字化的奧迪，要把北京車展變成電動化成果展。4月25號，2024北京國際車展正式拉開帷幕。本次車展奧
在燃油車時代，本田的車型靠著可靠性高、駕控樂趣強與燃油經濟性出色等多重優點，吸引了大量中國用戶喜愛。25年來，本田汽車在
2024年，價格內卷、技術內卷是行業共識。面對暗流湧動的中國汽車市場，大衆汽車集團以“在中國，爲中國”作爲支點，深入産品
新能源汽車已經進入下半場競爭階段，走上正軌的合資品牌卻寥寥無幾，每月的銷量榜單難見合資車型的身影。不過，這一局勢或很快迎
當前，全球汽車行業正經曆深度變革，新時代的驚濤駭浪席卷中國市場，全球汽車巨頭紛紛屯兵鏖戰于此，借助中國汽車在智能化、電動
4月25日，捷尼賽思攜新款純電G80和三款Magma高性能概念車亮相2024北京車展。今年正值捷尼賽思進入中國市場三周年
在2024北京車展上，大衆汽車品牌正式發布了智能純電新品類ID. UX。它首次使用金色大衆汽車品牌徽標，專門爲追求生活方
時隔四年，北京車展再度回歸。現在汽車市場價格戰烽煙四起，新能源汽車市場內卷加劇，以上汽大衆爲代表的合資車企如何靈活應變，
當下中國汽車市場競爭已進入了全維度的競爭，卷配置、卷價格、卷服務、卷技術等。在這種時代背景下，作爲老牌勁旅的一汽-大衆，
2024北京車展于4月25日正式開幕，新奢智能純電汽車品牌smart攜旗下全系車型亮相。史上最大、最大膽、最方正的全新s
兩年一度的北京車展悄然而至，各大車企也是攜自家的重磅新車前來參展。而在衆多品牌中，騰勢汽車攜自家的智能豪華旗艦轎車——騰
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