5月20日，理想汽車第一季度的財報業績會上，李想突然宣布中止今年所有純電産品的發布，按照理想汽車原本的計劃，除了已經推出
坦克300掀起了國産方盒子越野的第一波浪潮，而在三年多後，哈弗猛龍以及捷途旅行者靠著“去大梁”的降本方式，成功掀起了屬于
今年五一假期，出遊人群毫無意外地再一次攻占各大旅遊城市，壓抑已久的打工人都准備抓住這個小長假的機會，好好去去自己身上的“
現階段提及新能源車，大家總是會主觀地把自主品牌的車型放到高位，把合資品牌甚至是豪華品牌的産品放到低位。只能說這些年自主品
近日，阿維塔科技總裁陳卓在社交媒體上發布了一組新車“官方諜照”，並對外表示，阿維塔第三款車型將會在今年下半年如期與大家見
“道路千萬條，安全第一條”，最好的防護就是“防範于未然”。對于汽車來說，有了安全這個“1”，才能有後面更多的加分項。哪吒S作爲擁有超高安全性的優秀示例，交出了堅守安全底線和最高標准的高分答卷。
對于富豪們來說，不選貴的，只選對的，或許是財富和身份帶來的最大底氣。不同于內地的用戶更偏愛轎車和SUV車型，在香港，雖然
這個冬天，“爾濱”火了，來自全國各地的遊客擠爆了哈爾濱這座老牌冰雪旅遊名城。實際上，哈爾濱的冰雪産業已有60多年曆史，其
一台好的新能源車需要有什麽特點？如果將這些問題放在網絡上，大部分回答可能會圍繞智能、科技和未來等概念。然而，在實際購車場
15萬級純電SUV市場苦變革久已。有人可能會不以爲然：這一級別的産品，幾乎在銷量上撐起了大部分新能源車企的場面，且市場基
對于電氣化轉型這件事，沃爾沃一直都比其他傳統豪華品牌更堅決果斷。不少汽車品牌都在高喊“加速電動化轉型”的口號，但基本都是
2023年，從産品、技術、市占率再到新能源戰略規劃，似乎不管從哪種角度看，在中國經營多年的合資品牌，大多無法應付來自自主
現在很多車靠堆料、炫技出圈，卻在機械層面用料不足，在機械層面下本的，在配置上可能就給不了太多，而哪吒S能夠同時做好這兩項，確實是比較難能可貴的。
10月12日，智己汽車官方正式發布了旗下全新的中大型轎跑SUV——智己LS6。其基于智己品牌高端的定位，以及智己LS6這
2023年，“熱銷”一詞對于比亞迪而言，已成過去式，現在取而代之的，是“冠軍”。今年以來，基于在各大新能源細分市場所取得
前段時間，極越01的橫空出世在車圈兒引起了不小的風波，所有人都想看看這個由百度Apollo智駕賦能，和基于吉利SEA浩瀚
咱們先說一個客觀現象，中國車市的瘋狂內卷，正在加劇消費者的購車煩惱。以20萬價位爲例，放在以前，中國消費者能夠買到的，多
作爲世界五大車展之一的慕尼黑車展，最近幾乎是吸引了全世界車媒的目光，但與以往東道主德系車唱主角的情況不同，這一次外媒卻集
當前汽車市場，一句話形容就是“純電未來所向，混動大勢所趨”，盡管說純電動車被視爲新能源的終極形式，但眼下，車企之間的競爭
前不久，一場盛大的汽車夏季高溫測試，通過對許多以往汽車消費者不會注意，但卻與用車生活息息相關的領域進行測試，顛覆了許多人
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