想不到比亞迪釋放了一枚汽車界的核彈，第五代的插混系統DM技術有了質的飛躍，新能源汽車全球混動進入新時代，這一次賣汽車的和
比亞迪這次采取了強硬措施，對汽車博主姚某強提起了500萬元的賠償訴訟，理由是其惡意測試行爲。姚某強在高速行駛過程中，車速
2024中國汽車品牌價值權威排行榜，深圳比亞迪排在了第一位，這個榜單含金量極高，央視等五大機構一同評選。王傳福的比亞迪憑
比亞迪王傳福的點石成金技術，讓人跟不上節奏，把汽車玩出了新的境界，這次發布全新e平台3.0 Evo 首款車型海獅07EV
全球2024年前三個月賣了2015萬台車，中國制造已經可以占到32%，比亞迪一家可以占到3.2%，你想想一年要賣302萬
劃時代的時刻來了，2024年4月新能源汽車滲透率首次超過50%，這意味著，中國正式從轟轟烈烈的燃油車轉到了綠色出行的新能
4月16日，“方華”方程豹汽車春季發布會在深圳舉行。此次發布會全家族亮相獻禮比亞迪:方程豹産品矩陣正式發布：由新能源越野
中國企業家，我認爲論低調、樸素比亞迪王傳福可排前幾位。以前就常看到新聞，一個人在自己食堂裏排隊，還買盒飯吃，有時還被自家
4月1日，騰勢汽車旗下智能豪華超舒適SUV全新騰勢N7正式上市，共推出四個版本，官方指導價23.98萬元-32.98萬元
2024年3月19日，比亞迪正式宣布與全球知名的電子競技俱樂部NIP達成全球戰略合作夥伴關系。此次戰略合作升級，代表著雙
龍年伊始，比亞迪主動出擊，推出“榮耀版”與合資燃油車展開大決戰，直接引發車圈“地震”。當大家都在感慨合資燃油車將集體破防
2024年春節的開局，比亞迪的一聲“電比油低”開啓了對合資燃油車的圍獵，在短短十來天的時間裏，比亞迪就先後推出了秦PLU
這個可以說中國智能車實在太香了，開過電車，基本上很難回過頭去油車，這個主要在于資源都在電車上，太多的先進技術都是圍繞電車
比亞迪有一個實力，別的廠商很難模仿，就是可以把電車的價格做到比油車低比亞迪有一個實力，別的廠商很難模仿，剛剛從歐洲德國傳
2月19日，比亞迪出“王炸”--秦PLUS、驅逐艦05榮耀版上市，官方指導價7.98萬元起，正式開啓電動車價格比同級別燃
冰雪之上開車，也是讓南方人大開眼界，如果再加上中國制造新能源汽車，那感覺更是充滿活力和創新的激情。駕駛一輛比亞迪汽車穿梭
2023年已經過去，對于汽車圈而言，2023年是中國車市的分水嶺，在這一年，中國汽車工業70年以來首次進入全球序列，自主
烏茲別克的總統一到中國，就直奔深圳比亞迪看智駕，在與王傳福的交流中，震撼無比，並有了加大布局新能源汽車産業的雄心壯志。我
2024年1月16日，比亞迪出人意料的展現了自己在智能上的實力，我認爲這是一場劃時代的變革——"夢想日"大會上，在新能源
1月12日，比亞迪正式宣布成爲2024歐洲杯官方出行合作夥伴。這是歐洲杯首次攜手新能源汽車品牌，同時也是首次“聯姻”中國
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