在絕對實力面前,一切掙紮都是徒勞。這句話在車企市場同樣適用。早期很多消費者認爲豐田的車子保值,豐田的車子性價比雖然不高,
前幾年很多國産品牌都在SUV車型上發力,鮮有車企在家用轎車領域發力,原因很簡單,轎車領域是合資車的天下,這個權威沒人敢硬
奔馳E級在豪車領域算是中等級別的産品,價格在50萬左右,可以買來當商務用車。隨著新能源市場大火,奔馳E級的知名度其實不是
SUV已經火了好幾年,這類車主要面向年輕消費者,他們買車不是爲了代步,也不是爲了家用,而是爲了玩,SUV比轎車好玩很多。
豪華大型SUV什麽人在買?當然是一些小資家庭在買,他們買這類車主要當作家用車,所以比較看重空間大小。理想L9就是一款空間
2024年6月6日,“引領中級 開創油耗2時代”秦L DM-i萬人交車暨千媒衆測開營儀式在比亞迪大本營深圳盛大舉行。衆多
在國內敢進攻高端市場的車企都有兩把刷子,吉利刷新向高端市場發起了進攻,這家企業收購了很多合資品牌,專業技術方面不用懷疑,
SUV市場,國産車真的是群魔亂舞,各種高性價比車型看的人眼花缭亂,消費者都不知道應該買哪一款。不管什麽市場,什麽價位段,
紅旗H5是紅旗旗下的主打車型,目前來看,這款車在企業中算是較爲低端的車型,但也是企業向前發展的主力車型,紅旗H5的大賣才
不同品牌的汽車在各地的知名度不同,國內就分南北兩派。南方的消費者主要以日系車爲主,所以南方是日系三傑的天下。但北方不同,
再好的車子也會有毛病,只要車企的售後服務到位,消費者一般不會太苛刻。可寶馬的售後高高在上,引發了很多消費者聲討。今年31
國內SUV市場很火,有人說標杆車型是哈弗H6,也有人說是吉利的相關車型,但真正的標杆並非國內車型,而是日系車,譬如大家都
不知道大家有沒有發現一個問題,有些新車不叫座了,特別是一些豪車品牌,高昂的售價開始勸退不少人,更多的人開始關注性價比。早
現在的汽車市場,燃油車的競爭力真的不強,這類車唯一的優點依舊在跑長途上,加油比較方便。一般的城市用車,很多人都會選擇純電
很多人買車看重的是空間和車身的工藝,嚴絲合縫的設計往往會讓人賞心悅目,對新車産生好感。威蘭達就是大家尋找的設計上嚴絲合縫
高速1977公裏!雅閣僅跑了1291公裏,比亞迪秦L勝出!比亞迪秦L在高速行駛條件下,實現了令人矚目的1977公裏行駛裏
小米SU7還未上市上了好幾次熱搜,新車發布後,火了半邊天。其他企業很有意思,當小米發布新車的時候,很多車型出現降價的情況
6月1日,第二十八屆粵港澳大灣區車展暨中國新能源汽車科技展正式開幕,阿維塔科技攜阿維塔11、阿維塔12兩大旗艦車型亮相鵬
6月1日,第二十八屆粵港澳大灣區車展暨中國新能源汽車科技展在深圳國際會展中心盛大開幕。東風汽車攜旗下東風納米、東風風神和
很多人買車喜歡SUV,這類車比較大,看起來有氣勢。而且SUV不僅能在城市中使用,偶爾還能去戶外跑跑。SUV車型數量比較多
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