最可怕的對手是會隨時改變而不是固化不變，因爲不變就能想辦法超越，而隨時變化就難以招架，華爲能成爲“禁令的長期照顧對象”正
華爲害怕了嗎？新骁龍主頻幹到4.2G，麒麟9100將如何應付差距，只能說句：那只好多賣點，來彌補跑分上的差距了，華爲可從
5月份成績單出爐，鴻蒙智行跌到第二名只拿下30578輛的成績，距離第一的理想35020相差近5千輛，只想說要是沒有問界M
真的太快了，余承東在車展上爆料，路測版智界SUV直接現身，轎車風格的緊湊型SUV，有大空間又兼具轎車的造型元素，時尚潮流
當技術發揮到極致，當期待感拉到最滿，發布會就是個過場，華爲重新發明發布會的模式，直接上演“一圖拿下破萬訂單”的新成績！“
出手太“毒了”，華爲這一招讓友商如何接招，手提pocket2碰一下直接開門，雖然很多廠家都能做到手機當鑰匙，但是這“可惡
想要阻攔華爲推出PC産品最直接的理由就是減少盤古AI搭載的設備，但是這一次不好意思了，斷供被徹底打臉，才剛開始就結束了，
事情變得越發不可思議了！原以爲只是傳聞中的魔改舊款光刻機來打造工藝就可以了，但是麒麟越是深入去探究就更加充滿神秘，看來這
老話說的好要“以牙還牙”既然連桌面芯片都不許可了，華爲也真的可以“毫不留情”了，第三款PC應用緊跟著出現，就如余承東談A
華爲造車賣不動了嗎？一份有趣的5月份成績單公布，問界、智界榜上無名，不過查找了一下主要是暫時還沒統計出來，不過5月份問界
“解決7nm就非常好了”剛開始覺得這話很切合實際，的確以目前國産工藝水平來說是事實，可是轉念一想怎麽曆史總是這麽驚人的相
“還是安心做供應商吧，不要出來抛頭露面了”，看吧這話真的出現了，一看到華爲把車造出成績了就開始酸，但是也不想想最開始的時
豪車是排面車，實際上只是一種很片面的理解，所謂的“豪”是指車的性能配置很高，駕駛體驗好，速度快，這個才是來自于技術的高端
竟然上升到9萬大定了！華爲這是顛覆了豪車市場，再加上海外訂單和新市場拓展這是要被全球用戶催交車了！這已經不是能用羨慕嫉妒
安卓想喊好累了！華爲真是一點喘氣空間都不給，才剛出現骁龍8gen4的一點消息，雖然是讓安卓廠家很糟心的漲價的消息，不過好
新問界M7 Ultra發布3小時大定超11000台，直接把銷售系統幹崩了，看來還不習慣一下子接單太多，不知道能否延續10
再拿50萬豪車銷量第一，華爲真狠啊，問界M9吊打老牌燃油豪車到什麽程度了，簡直是一點薄面都不給！過去吧，難得見豪車降價，
真的太小看華爲了，以爲一款Mate70就是極限，突然又傳出一個狠的，Mate X6也會一起發布，也就是說和60＋X5的組
敢賣55萬！？華爲膽子太肥了嗎，一款國産轎車竟然敢定45～55萬的價位，享界S9憑什麽挑戰豪華轎車，因爲將首發ADS3.
竟然全球第四！不敢想象華爲合作賽力斯打造問界系列，才三年多就能與B B A平起平坐，甚至奔馳寶馬奧迪要是不努力突破，就要
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