無極和QJMOTOR新上市的兩款150複古平踏板定價都在萬元出頭,現在大部分150踏板的價格都不超過1.5萬元,因爲大部
肯定不是無極CU250,因爲它還沒上市,更不會自帶靠背和邊箱。仔細一看,其實V缸250巡航還挺多的,很多不那麽知名的摩托
有的車友覺得升仕368系列産品的定位挺尴尬的,既不能稱作350踏板,也不能稱爲400踏板,因爲368cc是升仕這個系列踏
18880元的凱越250RR刺鳥算是目前性價比最高的雙缸250入門仿賽了,其他雙缸250仿賽的價格基本在2萬元以上。但很
往年北京摩展上,春風就已經亮相過450CL-C這款中量級巡航車,不過那會兒是作爲概念車出現的,且爲單座版,看起來滿滿的B
就目前市場形勢來看,150踏板已經完全是一片紅海,還有大量産品湧入,同質化競爭非常嚴重。盡管如此,還是有很多150踏板價
以前2萬元出頭只能買單缸250仿賽,現在可以買400cc巡航和500cc複古車。一年前,250踏板車清一色2萬元以上,現
就目前來看,摩托車市場卷得最厲害的,除了踏板和仿賽以外,就是巡航,特別是250cc巡航。春風250CL-C上市價格爲14
說實話,2萬元以上的250踏板根本賣不動,現在250踏板的價格比150踏板還卷,特別是14980元的天鷹—TX250和1
北京摩展第二天,五羊本田一口氣發布了四款新車,其中就包含了車友們非常期待的190系列仿賽車型NSP。另外三款新車分別是電
確實是快,昨天才亮相的光陽賽艇X350今天就已經開始預熱了,詳細的參數信息今天全部官宣。350CC的ADV踏板在同級中寥
北京摩展第一天,你們參加摩托範的活動都抽到車了嗎?有沒有和我一樣一整天連一只冰袖都沒有抽到的?傷心的事就不提了,來看看5
春風新款450SR-S售價都要3萬多,可大部分500CC仿賽的價格反而在3萬元以內:28980元的無極RR525、299
雖然X350上市以後的價格一定不便宜,但最終還是等到了這種大排量的ADV踏板。很早我就提到過,一般的150/250/35
貝納利作爲老牌摩托車企,近幾年一直混得不咋樣,也不是沒有好車,曾經的幼獅系列風靡一時,爲貝納利打下了堅實的口碑。隨著摩托
與63800元的進口大貿CBR500R相比,36000元的新款本田CBR400R還是有一定的性價比。畢竟CBR400R基
可以說,27188元的無極CU525旅行版是目前最適合用來摩旅的500CC巡航,如果你正打算騎巡航摩旅,那麽500CC的
今年3月11日,標致發布了ADV跨界踏板XP400 GT版,售價59800元,雖然這種摩旅踏板的風格是很多人喜歡的,但價
4月底,2024款本田WING CB400F已經發布。相比老款,雖說不上脫胎換骨的改變,但也有多處重大更新,從外觀造型到
雖然250踏板價格很卷,但配置仍有高低之分,像賽科龍RT2智享版和無極SR250GT Pro版都是高配版本,價格同爲18
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