日行數萬步,花最少的時間和費用,遊覽最多的景點。近些年,這種“特種兵式旅遊”風靡當下年輕群體,在短視頻平台和社交媒體上更
一台續航2000km的家用車是什麽概念?對于自駕遊愛好者而言,從四川天府廣場出發,途經318國道、雅葉高速等抵達西藏布達
但凡是發展不錯的自主品牌,幾乎都在緊湊SUV市場分過一杯羹。你還別不信,包括比亞迪宋系列、哈弗H6、吉利博越L,以及曾經
或許是中國電動車的實力太過強大,讓大洋彼岸的超級大國揮起了關稅大棒。新聞相信大家都看了吧,當地時間5月14日,美國白宮發
爲何很多人都想買BBA?根據技術側重不同,豪華品牌車型在動力表現、舒適體驗、氛圍營造等産品力上具有一定優勢,但車主比誰都
隨著時代的變化,“家用SUV”被賦予了全新定義。如果是在五年前,大家第一時間聯想到的是15萬級緊湊SUV,相對親民的入手
隨著中國新能源車企的持續發力和“價格戰”的不斷洗牌,以大衆、豐田爲首的主流合資品牌遇到了在華發展瓶頸。原本引以爲傲的品牌
真正的“掀桌子”,往往是無聲勝有聲。5月21日,奇瑞風雲T9的最終售價終于塵埃落定。相較于預售價15.99萬元起,以及衆
近日,乘用車市場信息聯席分會發布4月乘用車銷量數據,上汽大衆帕薩特以18,999輛的銷量,蟬聯國內B級燃油車銷冠;同時以
北方女孩兒的海南自駕遊有多爽?E起出發吧朋友,路上自有答案
爲何越來越多的人願意選擇“新能源汽車”?對于近期准備買車的人來說,腦海裏想必都會浮現出這個問題,即便是曾經堅定的燃油車支
在“價格戰”愈演愈烈的背景下,身爲純電小型SUV的沃爾沃EX30售價20.08萬元起,多少有些令人摸不著頭腦。自公布價格
“過去十年最差的一年,未來十年最好的一年”。這句關于2018年中國車市的評價,如今再看依舊令人醍醐灌頂。自從邁入存量時代
時間回到2023年10月,神龍汽車股東雙方東風集團和STELLANTIS集團對神龍汽車未來發展的戰略安排達成了一致,雙方
時間回到3月初,鄭州全面放開皮卡進城,打響了皮卡解禁的“第一槍”,人口過億的河南邁入全省解禁行列,引發無限遐想。在不少業
美國的“玻璃心”和其超級大國的地位明顯不成正比。當地時間5月14日,比亞迪旗下新能源皮卡車型SHARK,在墨西哥舉行全球
若是套用電視劇《亮劍》裏的一句經典台詞,以“亂成一鍋粥”來形容當下20萬級轎車市場的競爭現狀,想必再合適不過了。一方面,
作爲多數普通人一生中難以繞開的兩項大額消費,買房與買車,往往與“幸福感”息息相關。相較而言,買房需要考慮的要素有很多,包
除了世界六大滿貫賽事外,能夠奔跑在哥德堡半程馬拉松賽道上的跑者,同樣是最幸福的。21.0975公裏的沉浸式奔跑,在澄淨的
得益于席卷整個汽車行業的“價格戰”,消費者買車成爲一件相對容易的事情。在終端議價、廠家優惠和政策補貼的加持下,曾經高不可
中國汽車媒體新主力