5月份儲能招投標市場大事件不少，值得關注。· 4h儲能系統報價創新低，爲0.511元/Wh。· 在中國石油濟柴動力5MW
今年以來，我國低空經濟領域政策催化密集，作爲重要載體之一，無人機應用場景持續拓展。近期，重慶市發布《重慶市加快建設西部國
液態锂電池發展如火如荼，下一代的固態電池競爭賽道已經在不斷提速。當下包括甯德時代、億緯锂能、孚能科技、正力新能、力神電池
資料顯示，海外市場上，一套家庭光伏+戶用儲能系統(家庭綠電系統)的價格通常高達5萬美元，且安裝過程繁瑣、周期長、涉及多項
關于舉辦“中國電動兩輪車用锂離子電池安全及高質量發展推進會”的通知當前，我國電動自行車保有量已經超4億輛，锂電電動自行車
“未來(電動汽車)的增長將主要來自大衆市場。”“電池工廠項目建設考慮將轉向成本更低的磷酸鐵锂(LFP)電池。”一些歐洲車
電解液行業曾經風光無限。過去幾年，包括甯德時代、比亞迪、億緯锂能等在內的衆電池廠商展開激烈的産能“軍備競賽”。動力和儲能
今年以來，儲能市場釋放出持續向好的信號，“複蘇”勢頭強勁。繼年初“新型儲能”被首次寫入政府工作報告，日前國務院再次發布重
預熱了2-3年的大圓柱電池，遲遲沒有實現大規模量産，不免引起業界對其將是要“風起”還是“風落”的猜測。而實際上，爲了解決
北京時間5月30日晚上，美國《時代》(TIME)發布了2024年“全球100家最具影響力企業”(TIME 100 Mos
作爲新質生産力的典型代表，低空經濟這一戰略性新興産業正引發全球範圍內的激烈競逐。而電動垂直起降飛行器(eVTOL)以其高
動辄超過300Wh/kg甚至500Wh/kg的超高能量密度，固態電池可謂“吊打”傳統液態锂電池。“電解液從液態變成固態不
作爲新能源電池技術叠代方向，固態電池已經成爲全球關注的焦點，中國、日本、韓國，以及歐洲和北美都在押注這一路線，並希望在下
5月27日，國家工業和信息化部官網發文，公開征求對《電動汽車用動力蓄電池安全要求》(下稱“動力電池新標准”)等五項強制性
近日，包括億緯锂能、瑞浦蘭鈞、鵬輝能源、晶科能源等多家電池企業接連拿下海內外大額訂單。同時，儲能板塊多家上市企業一季度營
5月24日，2024 第九屆深圳國際無人機展覽會在深圳會展中心(福田)拉開帷幕。此次展會爲期三天，來自國內外的500余家
遙想當年，碳酸锂價格高漲之時，甯德時代祭出了具備低成本優勢的鈉離子電池。一時間，包括比亞迪、孚能科技，欣旺達、多氟多、鵬
技術水平要求更高，且市場潛力巨大的低空經濟，正在成爲頭部電池企業押注的新賽道。今年“低空經濟”作爲戰略新興産業首次被寫入
5月23日，電池中國獲悉，利元亨擁有完全自主知識産權的幹法電極核心裝備項目已開發成功，這一成就得益于項目進程中曆經的數百
在全球能源轉型與航運業綠色升級的關鍵階段，比克電池宣布其自主研發的100Ah方形磷酸鐵锂電芯成功獲得中國船級社(CCS)
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