燃油家用車領域，1.5T和2.0L是普及度較高的兩種排量，因爲它們各有優劣，所以車圈內關于誰更適合家用的爭論一直都有。本
如果有50萬的購車預算，你會選擇一台大衆，還是買台奧迪？相信大部分人的答案會是後者，畢竟不管是以前還是現在，追求低調奢華
寶馬估計沒想過，旗下的純電當家花旦i3，有一天也會六折出售。寶馬i3，官方指導價35.39-41.39萬元，這個價格已經
盡管很多人不同意，但大部分日系粉買車的終點，確實是雷克薩斯。原因有三：其一，雷克薩斯是國內唯一成功的日系豪華品牌。日系三
萬衆矚目之下，小米SU7如約上市，21.59萬元的起售價，讓不少米粉歡呼雀躍，這個價格同時讓大家看到，雷總還是“聽勸”的
價格戰的戰火，已經燒到了二線豪華品牌陣營，凱迪拉克CT5豪華型官降7萬就是最好的證明。降價前的CT5豪華型指導價爲28.
繼冠軍版之後，比亞迪車型開始以榮耀版命名，已經發布的秦PLUS榮耀版，其7.98萬的售價震驚車圈。而萬衆矚目的海豚榮耀版
德系B級車雙雄邁騰、帕薩特，是B級車市場上爲數不多能與“日系三傑”抗衡的車型。近幾年，即便第七代天籁表現不太理想，但八代
用一把更短、更精的尺子去度量汽車
