4月1日，全新騰勢N7邁入了産品進化的新階段，23.98—32.98萬的價格定位相比老款相對降低，並爲消費者提供了四種車型選擇。在這次重要的改款中，騰勢N7在外觀和配置兩個層面均取得了顯著的提升。而在同等的價格區間內，特斯拉Model Y也是一款優秀的競品，那兩款車型到底該怎麽選擇呢？今天我們就以25.98萬的騰勢N7 702智駕Pro版和26.39萬的Model Y後輪驅動版來看看它們的表現吧。
外觀對比：
新款騰勢N7的前臉經過重新設計，呈現出更加圓潤和飽滿的外觀，車頭的線條和寬大的大燈組在細節進行了重新設計，前保險杠的立體式熏黑飾板和底部的大面積熏黑飾板增強了運動風格。車身側面同樣帶有轎跑SUV的元素，低矮且飽滿的身形頗爲動感，車頂下滑式設計和平行腰線則增添了運動感和層次感。車尾帶有平直擾流板和镂空式尾翼的雙重設計，突出了運動定位，貫穿式尾燈增加了視覺寬度，而保險杠兩側的熏黑進氣口和底部的熏黑飾板讓車尾顯得更爲厚重。
Model Y的前臉則保持了簡約的風格，低矮的車頭和封閉式中網使其看起來像未來宇宙飛船。前包圍和前唇上方設計有進氣口，大燈造型簡潔且具有上揚的燈腔，全LED光源提供良好的照明效果。車輛側面，Model Y同樣采用溜背式車頂結構，分段式筋線突出了肩部的力量感，車窗線與車身和車頂線條相融合。車尾設計飽滿，熏黑處理的尾燈環狀燈帶強調了運動和時尚感，而車底的黑色組件和兩側的橫向示寬燈帶使車尾看起來更加緊湊。相比之下騰勢N7注重增加了優雅豪華感的營造，而Model Y則相對科幻。
內飾對比：
進入新款騰勢N7的車內，一系列高科技配置讓人眼花缭亂，50英寸的AR-HUD、17.3英寸的中控觸摸屏和10.25英寸的副駕駛屏，共同提升了駕駛艙的科技感和便利性。車內升級了流媒體後視鏡，並引入了停車監控哨兵模式，這些新功能增強了車輛的安全性。在智能駕駛技術方面，全新騰勢N7搭載了Dipilot 300系統，內置了具有254TOPS算力的英偉達ORIN X芯片和33個高級感知硬件，並且包括兩個激光雷達，使得車輛具備了城市NOA功能，進一步提升了自動駕駛的能力和用戶體驗。
進入特斯拉車輛內部，首先感受到的依然是極簡化的設計風格。中控台設計平整，中央裝飾有一條木紋飾板，上下部分均使用了柔軟的材料覆蓋。15英寸的中控觸摸屏取代了傳統的儀表台，所有行車信息和車輛控制都集成在這塊大屏幕中，車機部分則搭載了特斯拉最新的智聯系統，內部集成了GPS導航、多媒體播放以及車輛設置等功能，整車基于攝像頭打造了全視覺化的駕駛輔助系統，不過當前完整的智駕程序並未引入國內，使得整車的智駕表現要弱于騰勢N7。
空間對比：
新款騰勢N7在尺寸上擁有4860*1935*1602mm的參數數據，軸距更是長達2940mm。車內配備六塊大屏幕，不僅各自獨立可控，而且能夠互聯互通，爲用戶和乘客提供了極大的操作便利和豐富的娛樂體驗。車內得益于較長的軸距，新款騰勢N7的乘坐舒適度得到了顯著提升。後排座椅新增了多項人性化功能，包括電動靠背調節、座椅通風以及10點式按摩等，配合車內原本寬敞的乘坐空間，爲乘客打造更加舒適愉悅的乘坐體驗。
特斯拉Model Y同樣定位中型SUV，車身尺寸達到4750*1921*1624mm，軸距爲2890mm。這樣的尺寸保證了車輛內部空間的寬敞與舒適。Model Y的前後排座椅采用一體式設計，座椅填充物在飽滿度和軟硬度上恰到好處，除了注重乘客的舒適感受，同時也考慮到了實際的裝載需求，其後備廂容積可在971升至2158升之間靈活調節，滿足用戶多樣化的需求。相比之下騰勢N7在舒適性上基本完勝Model Y，這點可能更受國內消費者的青睐。
動力對比：
騰勢N7 702智駕Pro版采用了單電機的動力系統，擁有230kW（313Ps）和360N•m的動力數據，充沛的動力參數讓整車能在6.8秒完成破百，整車搭載了91.3kWh的刀片電池組，不僅增加了三電構成的安全性，也能爲整車帶來702km的CLTC純電續航表現，雙叉臂與多連杆的懸架結構整體偏向舒適性調校，搭配上魔毯智能懸挂，讓整車平時的行駛質感和濾振表現都保持高級，同時用戶還可選裝雲辇A系統，屆時還可對懸挂軟硬和車身高度進行調節，真正實現百萬級車型的舒享體驗。
在動力系統方面，特斯拉Model Y後驅版車型配備了後置單電機，擁有194kW（264Ps）和340N·m的動力數據，從參數上看略弱于騰勢N7，但由于相對激進的輸出設定，讓整車在零百加速時長上縮短爲5.9秒，兼顧了日常駕駛時的運動樂趣。整車配有一塊60kWh的電池組，能提供554km的CLTC純電續航，這點相比騰勢N7弱了許多。Model Y的懸挂系統采用了雙叉臂前懸挂和多連杆後懸挂的組合，整體調校偏向運動化，在舒適性上不及騰勢N7。
總結：
從以上四個維度的深度對比來看，如果抛開見仁見智的外觀和內飾設計，騰勢N7在配置、空間、動力和駕駛感受上都要領先于Model Y，尤其是續航表現和舒適性的底盤質感，都更加貼合國內消費者的需求，不知道預算27萬左右你會選擇哪款車型呢？
