1月11日，路特斯在2024美國CES上發布了“蓮花寶座”機器人技術，引發了外界的熱議。

對于這一技術，外界産生了諸多的疑問。什麽是“蓮花寶座”技術？爲何要取這個名字？技術的核心亮點是什麽？……爲此寰球汽車連線路特斯相關人士，通過五個問題，獨家解答路特斯“蓮花寶座”技術。

問題一：“蓮花寶座”技術核心是什麽？

“蓮花寶座”的技術核心是底盤架構，將路特斯多年以來潛心自研的自動駕駛、AI能力、智能網聯技術進行融合，加上路特斯特有一體化高度集成的全線控角模塊驅動單元（含驅動、轉向、制動功能）技術，結合在一起産生的全新的、更智能的驅動平台。

問題二：全線控角模塊驅動單元和其他行業內同類型産品有何不同？

全線控角模塊驅動單元是路特斯完全自研的産品，可以實現車輛驅動和轉向的解藕，靈活驅動層次更多。區別于當前國內熱度比較高的依靠輪胎扭矩差實現的坦克掉頭功能，當車輛前後左右各個輪胎的機械電氣解耦後，輪端可實現不同角度的轉向，使車輛有望具有橫移、蟹形變道、後輪輔助轉向、樞形移車、原地轉向等機動姿態。

問題三：供應商技術很成熟很好，爲什麽要做自研？

路特斯品牌一直以來都有一種向全行業賦能的基因在，包括特斯拉的第一款電動車Roadster也是由路特斯的工程團隊進行打造的。在新的時代，路特斯在全面提升路特斯本身智能化和電動化的同時，也願意去做很多探索和實踐，同時也希望向整個行業進行賦能，這也是路特斯的使命。在路特斯“Vision 80”戰略的指引下，路特斯正堅持著兩大重要的革新方向，以提速其全球化發展。首先在産品層面，路特斯完成了從專注跑車制造到純電智能生活用車的全面轉型。這一轉型不僅反映了市場需求的變化，更是對未來出行方式的前瞻性思考。其次在技術革新層面，路特斯正在從傳統燃油車型全面轉向電動化與智能化。“我們希望讓大家記住，路特斯不止是一家汽車公司，還是一家科技公司”。本屆CES展出的“蓮花寶座”技術，就是這一理念的全面展現，這不僅是路特斯技術的升級，也是對未來智能出行時代的深刻理解和積極響應，也將爲整個行業帶來全新的思考維度。

問題四：“蓮花寶座”名字由何而來？

LOTUS的英文名稱就是蓮花。“寶座”就是高端、高級座駕的意思，也可以讓人聯想到過硬、紮實的底盤。無論是蓮花還是寶座，在中國文化中都有一定的浪漫色彩，希望這樣一個名字，能給大家傳遞全線控角模塊驅動單元“淩波微步、乾坤挪移”的感覺。

問題五：路特斯本屆CES還展出了什麽黑科技？

本次CES展會，路特斯帶來在智能車及機器人領域的最新成果，包括高階智能駕駛産品矩陣、數據閉環雲端工廠、遠程雲控運營平台、引領未來發展方向的智能汽車線控技術及硬件以及我們對未來機器人形態的思考。ROBO Soul全新高階智能駕駛解決方案，可支持端到端智能駕駛服務；ROBO Matrix智能駕駛運營解決方案——平行守護系統，智能駕駛的重要輔助；ROBO Galaxy全球領先的智能駕駛雲端數據工廠，提升智能駕駛測試效率；ROBO Logger次世代數采硬件——基于車端計算平台，打造次世代數據采集方案。還有“蓮花寶座”當中的線控底盤，以及基于此打造ROBOCUBE路特斯公共服務機器人。