車企價格戰從23年底持續到現在，終于在銀河L系全系大降價後進入白熱化。面對降價後僅9.98萬起步的銀河L6，不光消費者不敢相信，就連不少自诩高貴淡定的合資車企都坐不住了，這哪是降價呀，這是趕盡殺絕的節奏啊！

都說外行人看熱鬧，內行人看門道，這場曠日持久的車企價格戰，最終的落腳點並不是價格，而是國産新能源與合資車市場份額的爭奪。能夠決定戰局的，也不是誰家車型價格更低，而是誰能給消費者帶來更低價格和更高品質的車型。在這方面，堅持人民群衆需求導向的國産車企，有著天然的優勢。

符合人民群衆需求的車型是什麽樣的？首先它要有更低的價格和更高的經濟性，同時車輛在配置、智能性、性能方面還要有不錯的表現，銀河L6剛好都能滿足。在性能方面，銀河L6的越級性能讓他成爲10萬級別電混家轎中的佼佼者。銀河L6使用新一代雷神電混8848動力系統，擁有44.26%熱效率的1.5TD雷神電混發動機和可實現P1+P2雙電機超頻驅動的3擋變頻電驅DHT Pro。這樣的動力單元，讓銀河L6在實測過程中展現出6.3s零百加速和247km/h的最高極速。

性能只是銀河L6衆多優勢中的一個，作爲一輛智慧性能新能源車型，銀河L6在智能性方面的表現也十分出色。車輛實用骁龍8155旗艦級芯片、銀河N OS系統、13.2+10.25英寸雙大屏構成了車內的智慧大腦，在這些配置下，銀河L6支持全域OTA雲端升級和雙音區智能語音交互系統，搭配AI車外語音交互功能，實現全場景可見即可說，讓智能型再度提升。

空間舒適性也是智能家轎十分重要的方面，也是消費者有著更高要求的地方。對此，銀河L6全系標配“棉花糖座椅”，座墊采用15mm的舒適性海綿填充，靠背采用20mm的記憶海綿填充，後排座椅還采用270°環抱式軟觸+30°後傾仰角設計，還有1000mm的後排腿部空間，保證車內乘坐體驗寬敞舒適。

從人民群衆需求出發，這句話說起來很簡單，卻涵蓋了對車企造車技術的嚴苛要求。只有順應時代與科技發展，堅持研發創新、砥砺前行的車企，才能在時代的洪流下激流勇進。此次銀河L6再次向我們證明了，科技發展是第一生産力。未來吉利銀河也將會堅持創新發展，與衆多自主品牌一起走出國門，走向世界，在全球新能源車型圖譜中留下屬于中國的光輝與自信。