中國海軍一直空缺著一坑4彈的裝備,這個空缺原以爲會隨著新一代850大垂發的出現而補齊,但至今仍未見相關自用型號的出現,不禁讓人懷疑在這方面我們是否存在技術瓶頸。
根據坊間傳聞,我軍是有一坑4彈項目,但指標需要達到“三五”,即50km射程、5馬赫速度、50G過載,難度過高,所以尚未成功。“三五”指標乍聽起來確實唬人,然而實際上這些數據除最大速度稍高于ESSM外,其余基本一致,在導彈技術已逐步領先對手半個身位的當今中國,長時間都搞不定一款對標ESSM這種本世紀初就開始量産的點拓展防空導彈,這多少有點荒謬。
早在2012年珠海航展,以PL12空空導彈爲基礎改進而來的SD10A就已經亮相,該彈彈徑與ESSM相仿,射程已達到了50km,比ESSM早期型35km還高,並采用主動雷達制導,多目標能力強于ESSM,唯一不足之處其過載只有38G,不及改進了發動機和TVC噴口的ESSN改進型。在SD10A的基礎上發展出的天龍50防空系統,已出口到摩洛哥、盧旺達等國。
SD10A可以說是國內一坑4彈的探索,尚未達到完美狀態,沒有自用完全可以理解,在2018年珠海航展上,以PL15空空導彈爲基礎的SD30亮相。相比SD10A地空型,各項指標更優,若以SD30算起,如今也已過去6年,還在說“三五”指標高搞不定那純粹是臆想了,6年時間足夠中國軍工做很多事情。
左SD-10A,右SD-30
注意SD-30標注的數據爲殺傷遠界,不是最大射程
說到底,中國海軍未裝備一坑4彈,缺的不是技術問題,而是需求。美的長期作爲掌握最先進軍事技術的國家,以及作爲我們長期學習和追趕的對象,對于美制裝備,大多數人已經形成了一種慣性思維,即美的即標杆,他有的我們一定也要有,他裝備的跟著學准沒錯。大方向是沒錯的,但並不是什麽東西都可以不假思索地跟進。
ESSM于上世紀90年代中期立項,處于冷戰剛結束,同時經曆了虐菜戰爭的特殊時期,在這一時期美的所立項的武器項目,或多或少都有點獨孤求敗、脫離大國對抗的思路。最強大的對手突然滅亡,俯瞰全世界再找不出半個能打的。
海灣戰爭,“伯克”級近百個垂發管當中裝得最多的不是“標准”,而是“戰斧”。多裝“戰斧”,那就沒有足夠的空間進行防空配置,但當時全天下沒有任何一個國家的武裝力量能夠有效突破美的航母艦載機構成的防禦圈,對其內圍艦艇造成威脅,那麽一款性能夠用,但能大大節省水面艦艇垂發單元的一坑4彈技術是符合美的國情的。
雖然用更小的體積實現了好看的數據,但其實際作戰效能,是不及同時代擁有更大戰鬥部,更大引導頭和全程更高速度的傳統中程彈。ESSM號稱50公裏的射程實際動力射程僅20公裏左右,超出動力段以外的距離命中率大大降低,不能有效的組織多層次攔截。當今中國海軍所要面對的,不是體系漏風能被輕易破防的菜雞,防空壓力巨大,需要同時應對強敵的戰術和戰略兩個方面的壓力。
戰術方面的主要來自于F35與F18。反艦武器爲GBU53B滑翔制導炸彈,射程70公裏,AGM-88G/AARGM-ER反艦導彈,射程爲150公裏。這兩型戰術飛機在美軍中量大管飽,一架F35采用隱身模式可挂載2枚,一架F18可載6枚。
以“尼米茲”爲例,前4天極限出動可達到900多架次,30天穩定可達到日均90架次。若F35與F18出動比例按1:1,再刨除輔助、支援類飛機,一艘“尼米茲”只按日均穩定出動量,其反艦彈藥投射量也將近300枚左右。
未來一段時間內,我方航母數量還不足,並不能將所有驅護艦都編入航母編隊,驅護艦自己組成中小型編隊是客觀存在。這種情況下,一艘“尼米茲”僅一天就能耗光2艘055加1艘052D的防空火力。而航母編隊自身也要形成多層次的防禦圈,並且把防禦半徑盡可能外推。
若“尼米茲”獲得陸基戰略轟炸機支援則情況會這更危險。B-1B曾多次演練跨洲際對海打擊,最遠飛行距離超過2.1萬公裏,目的不言自明。其最大載彈量達到34旽,一次可投放24枚LRASM遠程反艦導彈,抵半個F18中隊。LRASM目前真實射程不詳,有說370公裏,有說560公裏,更有上千公裏的版本。但無論哪種說法,對我方編隊都是巨大的威脅,而將來還有更棘手的B-21。
面對這樣頂級的威脅,防空作戰只有一個辦法,就是把敵機消滅在投彈前,企圖通過一坑4彈,甚至一坑6彈一坑9彈的中近程防空路線對抗彈雨只能是疲于奔命自己走進死胡同。
在這裏說一點暴論,爲什麽HQ16從基本型40公裏的射程硬生生拔到了HQ16FE的160公裏,就是沖著AGM-88G/AARGM-ER反艦導彈150公裏的射程來的。即使在極限射程上命中率下降,但也能迫使敵機在慌亂中提前投彈,增加自身生存概率,或將其壓制在水天線以下,使其不能肆無忌憚的投放量大管飽的滑翔制導炸彈。而對于轟炸機,主要靠己方艦載機外推防禦半徑,遠程防空彈則可以對其投下的彈藥組織起多道攔截火力。
所以與其徒增中近程級別的防空火力密度,不如把坑位集中于放空半徑的外推上。美軍戰術反艦武器射程普遍不高,這樣做是有效益的,這是基于中美所處的不同作戰環境産生的差異。
我軍反航母體系取得了喜人的進步,能力獨步全球,也滋生了大量無良自媒滿嘴跑火車式的加工,坊間對于反航母的態度普遍已視同兒戲,那麽試問我們還費那麽大力氣造航母幹嘛,055造個二三十艘就平推到東太平洋了世界人民大團結了嘛。娛樂至死輕視對手是要不得的,反航母我們要繼續搞,基本盤也更要夯實,海空攻防該怎麽來還是怎麽來。面對強大的對手,一坑4對于中國海軍或許不是個好的解題思路,如果真的需要一坑多彈,也不是ESSM這樣的細水管,而應該是下圖這種大棒。
明顯釣魚來的,不要上當
型號多不代表性能就好,導彈小型化還有待提高,同樣性能的導彈,老美的往往比我們的個頭小一大截
有沒有需對你說?
胡說八道。
一坑四彈早就配好了,你不過來套更詳細的情報,你直接說我想知道就不得了,還TM的寫了一大堆
無人機伴飛式艦艇防禦系統。
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當年老美忽悠了發動機數據,我們辛辛苦苦努力幾十年才趕上,回頭一看,靠,個大騙子。
美航母在增配飛行員的前提下才能勉強達到每天200個架次的規模,甲板運作更是累成狗,維持個一兩天可以,4天900個架次是扯蛋。
我國缺的是美國的“戰斧,俄羅斯的“口徑”等大量裝備在52和55上的垂發精確對地巡航導彈。
在巡航導彈和無人機高密度使用的今天,不搞一坑四彈,怎麽保證有足夠的中程導彈去攔截?
五年前就有了
850坑解決的是容納艦射中導的問題,以海軍三級艦艇配置來講,最需要一坑4的是54/AB
學生的路,還很漫長,慢慢能看見車尾燈就好了
一坑四蛋本身就不可能放很大的導彈,你非得上紅旗9那不直接就是四個方塊
有點道理
人手一份東風和人手一箱子彈,我覺得是個火力不足恐懼症晚期病人都會挑吧?
055和052不需要一坑四彈,真正需要一坑四彈的是054。航母的最後一道防線。