003首航，是中國航母事業向前邁進的一大步，也是世界文明進步的一大步，文明的國家掌握了文明的利器，才能推動世界文明的發展。官媒罕見的對這次首航給予了高調展示，同時沒有禁止外媒在外圍的拍攝報道，這種自信和開放史無前例，足以見003意義之重大，已遠遠超過了技術層面本身！

可以預見，在未來能夠擁有全套航母技術並能大規模發展超級航母的國家僅有中美，其他國家已經在這條道上掉了隊，基本是追無可追。但即便如此，003在出塢之後，也迅速變成了軍迷眼中的“過氣網紅”。

先來大致回顧一下這位“過氣網紅的”經曆，推測其開始建造的時間在2017~2018年之間，分段上船台在2020年,2020年7月鋪設龍骨，2022年6月下水，塢期23個月。看似平平，但與同行對比這個速度就是世界之最。

作爲現代超級航母的開山之作，“福萊斯特”1952年7月敷設龍骨，1954年12月下水，塢期29個月；與003同級的“小鷹”號1956年12月鋪設龍骨，1960年5月下水，塢期41個月；當前美的航母主力“尼米茲”塢期平均在40個月左右；“慢工細活”的“福特”號達到60個月；而五常之恥的兩家就更不用看了。

作爲第一次建造超級航母，並裝備了最先進的電磁彈射/攔阻系統的003，就創造了現代航母塢期最短的記錄，比已經很快的“山東”艦25個月還快。而期間還發生了“蒸”轉“電”的小插曲，試想，一旦技術可靠性得到驗證，再開放産能，我們的海軍力量會以一個怎樣恐怖的速度爆發性增長，所以我們還是相當珍愛和平與民生發展的，軍費在GDP的占比一直維持低水平。

再來說說003目前的爭議，令人匪夷所思的是迄今爲止，仍有不少人對其動力形式抱有不切實際的幻想，這種幻想即便是官媒白紙黑字的注明003是常規動力，相信也會腦補官方出這是在刻意隱瞞，無論如何也要扯個“混合動力”。抱以這種想法的人只能說一句：叫不醒。本質是對帝國主義核動力航母盲目崇拜到失去理智。

4K的畫質，如此清晰的排煙，營銷號爲了流量無底線炒作，不明就裏跟著喊，這不是走火入魔嗎

說到官方，那就不得不提“八萬余噸”。看似充滿爭議與想象空間，但答案是很明確的，就是八萬多噸。理由非常簡單——以官方爲准，而反對的觀點也非常簡單——003的吃水刻度以及方形系數。

這是非常令人無奈的，網絡上人人都懂方形系數，就如同討論跑步，任何人都會說上一句送髋，討論健身，任何動作都要評論一句核心好強，但你要讓把這些名字挂在嘴邊的人解釋一下怎麽個送髋，核心力量具體是什麽，就要開始東拉西扯了。方形系數也一樣，沒多少人真正懂他的含義，簡言之，方形系數越大，內部容積和排水量越大，但阻力也越大，操控和靈活性變差，也不利于高速性和續航。航母作爲軍用船舶，要追求一定的操控性與機動能力，方形系數不可能爲了滿足排水量的幻想變成一艘遲鈍的貨輪。

至于吃水刻度，大部分追求流量的自媒體和看熱鬧的吃瓜群衆更不清楚會存在“虛標”的情況。爲了防止外界窺探，一些關鍵的數據信息往往是經過處理的，例如003這個不亞于“福特”的吃水刻度，基本就是一眼防僞痕迹濃重。要想了解真實的吃水刻度，需要結合幹舷高度進行判斷，幹舷高度與吃水成正比，幹舷不會撒謊。這在《福建艦的八萬余就是八萬余》已經詳細展開，在此就不再贅述。

而即使抛開專業不談，換另一個角度看，如果是八萬余兩萬噸，與十萬噸級的對手比較，在少一部彈射器和升降機重量節省近千噸，船身更明顯短一截，甲板面積也更小，若真是10萬噸如此明顯的差距到底是在強調003強大還是在變相抹黑呢？

下圖左起分別爲：小鷹、福建、尼米茲、福特。以長噸計算，尼米茲早期就9萬出頭，只有福特真正意義達到了10萬，自己對比吧，難道是說003是秤砣？

爭議部分講完了，實則沒有爭議，完全是沒有爭議創造爭議的情況，再說說展望。003作爲國産超級航母開山之作，得到了官方和民間的大力關注，但畢竟是首艦，必然存在一些不能盡善盡美的地方，無論下一艘是003姊妹艦，還是經過叠代的004，有兩個點是亟需完善的。

第一，“電”換“蒸”導致前甲板布局略顯緊湊的問題，需要對艦體進行加長，進而延長甲板的長度，優化前段賭局。艦體加長比加寬更簡單，對動力系統和操控方面影響較小。目前003甲板長度不足320米，後續艦適當加長使其接近330米級，003彈射器與升降機、斜角跑道等沖突的小瑕疵也就順帶解決了，此外還能增加舷側寶貴的濕機位。通過加長艦體，排水量也能一舉邁入9萬噸級，也不需要坊間在爲證明“余是2萬噸”這種事上費盡心思。

第二，補齊右肩處爲吊機預留的凹陷。這是蘇式航母的設計特點，可見在003設計階段對于繼續沿襲現有經驗還是大膽突破還有些舉棋不定，經過不斷的論證後最終才取消了吊機，但甲板的這個缺口就這樣留下了，後續艦自然會直接補齊，從而使甲板達到更平整的狀態。而這個瑕疵可能在003中期大修階段時就會改進。至于升降機、彈射器等布置是否需要調整，就需要003具體驗證後才能做定奪了。

滑躍的時候這裏停不了機，那就算了，到了大甲板這還缺這一塊屬實難忍

003的出現，不僅是人民海軍硬件方面上的突破，3艘航母從物質條件上滿足了作戰、訓練、維護，1：1：1的最低要求，從而完善了人民海軍一套完整的值班和運作周期表。具體運作上，諸如雙航母編隊、航母對抗等高級科目也能夠順利展開，並了解彈射航母的特點，制定出更有針對性的反航母戰術。而在此之前，對于海上反制美的超級航母，多少還有點當年J8槍挑F22的意味。另外在003正式入列之後，也定會給世界人民帶來更多的驚喜。

例如最近在黃岩島附近又開始上躥下跳的小國，仗著《共同防禦條約》，屢次企圖把水攪混。003自然不是爲他准備的，但試想，未來該國企圖再次折騰，引入外部勢力攪局，海上有003，頭頂有快遞的情況下，“尼米茲”之輩還敢肆無忌憚爲其撐場？是否也要看一下咱們003的臉色？

快遞固然重要，但快遞的威懾與巨艦的威懾是兩種口味。快遞的威懾是無聲的，不夠直觀，一旦出手也沒有挽回的余地，對手可以去賭一把，而003一級的航母則是一把明晃晃的大刀，寒光入眼刀聲入耳，且進退自如刀法靈活，即便鼠輩們聽不懂大乘佛法那也一定會看得懂刀法。所以快遞與航母兩手都要抓，兩者不是取代的關系，是1+1＞2。航母力量補足之後，才能真正打破霸權的一家獨大，否則便是重蹈蘇聯偏科的老路。總之003的出現將拉開世界格局的新序幕。