今年的北京車展確實很熱鬧，主要是車企們都紛紛祭出了自家的“殺手锏”，其中念寒有注意到新款大衆邁騰，話題熱度相當之高，主要是外觀設計和內飾配置存在較大的差異，引起了不少車友的爭議。

而我們都知道，大衆邁騰作爲征戰中國市場多年的“老將”，在B級車市場當中的地位舉足輕重，自上市至今累計銷量突破了300萬輛，而這個銷量無時無刻都在不斷增長，這足以說明大衆邁騰確實是一款備受消費者青睐的好車。

如今，大衆邁騰迎來了這次改款升級，誠意可以說是比較滿的，因爲新車從外觀內飾到科技配置，再到動力系統，都有了全面的提升。

據悉，新車的設計出自現任大衆外飾設計總監、傳奇設計師Marco Pavone之手，是不是感覺非常的高大上呢？

好了，廢話不多說，咱們先來看看新款大衆邁騰的外觀設計究竟有啥變化吧。新款邁騰整體采用了全新的家族式設計，更顯時尚和動感。車頭窄條幅前格柵與兩側大燈組相連，讓車面看起來更寬更大氣。

特別的是，車頭的大衆品牌LOGO可以點亮，這給人感覺非常科技感。通過使用鍍鉻飾條和導流槽造型，下部的設計進一步提升了車身的運動感。

車身側面，新款邁騰擁有一條清晰的腰線，從前輪眉延伸到尾燈處。全新樣式的雙色大尺寸輪圈進一步強化了整體的運動感。

車尾如同車頭一樣，使用了相同的設計元素，貫穿式尾燈，可以點亮的大衆LOGO，以及紅色的反光條，這些都增強了車尾的層次感。

不得不承認，傳奇設計師確實有一手，至少讓新款邁騰的外觀設計擺脫了以往的油膩感，更加符合當下年輕消費者的審美需求。

念寒看了一下車友們對新款邁騰的評價，普遍都是比較正向的，也就是誇贊的人比較多。但是內飾的話，槽點還是蠻多的。

新車的尺寸爲4990/1854/1487mm，軸距爲2871mm。相較于現款邁騰，車長增加124mm、寬度增加22mm、高度增加8mm，整體的軸距則保持不變。

至于內飾又有何變化呢？其實車友們一看就知道了，因爲內飾的變化相比外觀的變化確實要明顯一些。

比如全液晶儀表、大尺寸懸浮式中控屏以及副駕駛娛樂屏三塊屏幕讓整個駕駛艙看起來非常酷炫科技。而懷擋設計的采用使得中控台下部有了更大的儲物空間。

而座椅則采用了真皮材質，包裹性和支撐性都不錯，乘坐舒適性得到了保證。整體來看，全新邁騰的內飾設計更加注重科技感和實用性的結合，能夠滿足大部分消費者的需求。

在智能化配置這塊，新款邁騰也有了顯著提升。新車搭載了大疆最新的智能駕駛方案，包含ACC自適應巡航、車道保持輔助、交通標志識別、自動泊車等功能，能夠實現L2+級別的輔助駕駛。

而在實際體驗中，這套系統的表現可圈可點，ACC自適應巡航能夠根據前車速度自動調整車速，車道保持輔助能夠幫助車輛保持在車道中央行駛，有效減輕了駕駛員的負擔，提升了駕駛的安全性與便捷性。

動力配置的話，估計很多車友跟念寒有相同的感覺，那就是“熟悉的配方，熟悉的味道”。新款邁騰提供了1.5T和2.0T兩種發動機選擇，均匹配7速濕式雙離合變速箱。

其中，1.5T發動機最大功率爲118kW，峰值扭矩爲250N·m。2.0T發動機最大功率爲162kW，峰值扭矩爲350N·m。以2.0T車型爲例，動力輸出充沛，加速響應迅速，能夠帶來一定的駕駛樂趣。由于匹配的是7速濕式雙離合變速箱，所以換擋平順，整體表現令人滿意。

然而念寒有注意到，很多車友對新款邁騰的動力配置吐槽不斷，覺得這麽多年過去了，用的還是較老的一代發動機，根本就沒有看到改變和進步。

考慮以上各方面的因素，其實我們可以看到，也可以感受到，新款邁騰在設計，技術，舒適性以及動力輸出等方面均體現了很高的水准，表明了大衆對于邁騰持續升級優化的決心。

雖然新車的價格目前還未公布，但綜合其優秀的表現，念寒相信全新邁騰會吸引更多的消費者，延續熱銷車型的輝煌。

當然，具體表現如何，也需要真正摸過車、開過車之後才能下定論。不過至少從目前發布的信息來看，新款邁騰確實值得期待。

由于目前大衆尚未公布新款邁騰的售價，所以念寒只能根據現款車型以及市場競爭情況進行預測分析。預計是18.69萬元的起步價，頂配車型可能達到22萬元左右。

對此，車友們怎麽看待新款大衆邁騰的呢？定價多少比較合適呢？