3月19日，小米科技有限責任公司官方微博針對“測試車被天津高速抓到逃費”發布情況說明稱，小米路試車輛在閉環高速路上進行閉環測試，並不存在高速違規掉頭、超時速行駛、逃漏高速通行費等違規情況。

全文如下：

新聞鏈接

3月14日，天津高速公路集團有限公司微信公衆號“高速聲音”發文稱，近日，通過監控和數據篩查，高速集團運營事業部四分公司發現一批臨時牌照車輛在京滬高速路段出現超時行駛的現象，路徑通行數據異常。

稽核人員通過精准篩查和錄像對比，確認有14輛無牌照車輛存在“長路短報”逃費行爲，共計54次，涉及金額4408.96元。通過對車輛外觀進行辨認，稽核人員發現涉及車輛爲某品牌新能源測試車輛，隨即聯系了相關公司負責人。

車企負責人來到分公司後，稽核人員向其宣貫了車輛在高速公路應遵守的規則，車企負責人對其管轄車輛的逃費行爲表示歉意，並全額補繳了通行費。

目前，該文在其微信中搜索已不存在。

據媒體對比發現，天津高速官方圖片中的逃費車輛疑似爲小米SU7測試車。

此事沖上熱搜，引起網友討論。

3月12日，小米集團創始人雷軍在其個人社交平台上發文表示：3月28日，小米SU7將上市並交付，全國29城，59家門店同步開啓預約。他還透漏，小米SU7將做到“發布即交付，交付即上量”。

官網顯示，小米SU7是小米汽車的首款車型，該車定位“C級高性能生態科技轎車”。有三個版本，分別是標准版、MAX版、Pro版。雷軍曾在技術發布會上公開表示小米SU7將對標保時捷Taycan Turbo、特斯拉Model S 。按照規劃，小米SU7將于今年上半年量産上市。

■綜合自@小米公司發言人、中新經緯、“高速聲音”微信公衆號、橙柿互動

■編輯：越玥、張阿嫱