比五一回家車票更難搶的,是中超球票?

體育産業生態圈 2024-04-22 23:10:25

文 / 薛尹博

編 / 郭陽

隨著五一小長假的臨近,不少計劃出遊、探親的人們發現,熱門方向的火車票一搶而空,搶票難度極高。但如果你是中超的球迷,愈發感覺「搶票」已經成爲了每場比賽前的常態。

4月21日,北京國安主場對陣青島西海岸,現場觀賽人數達到了50231人,這也是本賽季國安主場觀衆人數第二次突破五萬人。而就在三周前,北京工人體育場剛以53898人的數據打破賽季上座紀錄。

七輪比賽戰罷,中超球市延續了上賽季良好的勢頭。尤其是在工體賽季首秀前,據票務平台顯示,不到半小時,本場比賽的散票就宣告售罄。隨後俱樂部方面又增發了1000張球票,僅一分鍾就銷售一空,其火爆程度可見一斑。

不少球迷在社媒上分享搶票體驗  信息來源:小紅書

現場觀賽球迷數量穩定攀升的同時,賽場內外的故事也值得我們銘記。本場比賽開始前,伴隨著《夜空中最亮的星》,現場5萬多國安球迷與海港球迷用手機點亮了夜色下的工體,以此悼念因病去世的國安球迷楊雪,而國安俱樂部方面也永久封存了楊雪的座位,中國足球的溫情得到了最好的诠釋。

除北京、上海、成都等幾個金牌球市外,其他地區球迷們的觀賽熱情同樣高漲。就在中超第四輪,8場比賽總觀衆人數爲196073人,場均24509人,超越了上賽季最高的191553人,成爲了繼2020年以來中超上座最高紀錄。

中超球市的火爆令人欣喜,而低級別的中甲、中乙聯賽也迎來一波高潮。

中甲第四輪八場比賽場均觀衆突破一萬,而在大連英博迎戰遼甯鐵人的比賽中,大連梭魚灣足球場湧入了35161人,跻身中甲曆史單場觀衆人數前十。中乙方面,包括西安崇德榮海對陣陝西聯合、山東泰山B隊對陣泰安天贶、廣西藍航對陣廣西恒宸等,幾場「德比大戰」進一步激發了球迷們的觀賽熱情,上座人數均超過一萬。

大連英博vs遼甯鐵人  圖源:微博@中甲聯賽

一些低級別聯賽球隊還通過組織球迷活動等方式刺激觀賽需求。例如開局豪取四勝一平的大連鲲城,就采取了免費送票策略,在當地球迷群體中圈粉。

隨著金元時代的泡沫破滅,近兩年,不少球隊開始用心培育市場,一方面俱樂部更加重視當地企業的贊助合作,如「荷塘月色」足浴品牌贊助滄州雄獅;「趵突泉酒業」成爲山東泰山俱樂部合作夥伴;「大龍燚火鍋」成爲成都蓉城官方合作夥伴……這些接地氣的合作不僅引發話題熱度,更能夠加深球隊在本地球迷心中的歸屬感,也是現階段中國職業足球追求市場價值的有效途徑之一。

另一方面,賽季年票一直以來都是足球俱樂部票房的重要組成部分,也是俱樂部票房的基礎。經曆了上賽季球市的火爆,一些中超俱樂部優化了年票、散票政策,管理團隊更加專業、市場化。

氪體統計了2024年中超16支球隊年票價格對比圖,以及中超前六輪各支球隊主場上座人數的數據對比圖。我們不妨通過這兩張圖,來看看本賽季中超各個球市都有哪些值得關注的現象。

由于中超第七輪梅州客家與上海海港比賽推遲,暫不計入統計

▌現象一:買年票仍要拼手速

上賽季,鳳凰山的觀賽氛圍屢屢刷屏各大社媒,很多球迷慕名而來,鳳凰山已經成爲了具有社交屬性的打卡地。本賽季成都蓉城的年票銷售情況異常火爆,8350套年票很快就一搶而空。

有趣的是,俱樂部曾拿出100個優先購票名額,如有球迷想要獲得優先購票權,就必須配套購買一輛定價高達9999元的自行車,商品上架後秒售罄。成都球迷們對比賽的熱情和需求,使得俱樂部在球票銷售方面有望獲得更爲可觀的收入。

成都球迷飛花令助威  圖源:視覺中國

與成都蓉城火爆球市遙相呼應的則是老牌勁旅北京國安。自1994年中國足球職業化以來,北京國安成爲了爲數不多的沒有從頂級聯賽降級的球隊,這也讓北京國安逐漸成爲了北京的城市名片。

上賽季,隨著新工體的落成,北京國安的球市更上一層樓。一方面,不少有情懷的老球迷們帶著自己的孩子來到新工體,培育下一代球隊死忠;另一方面,很多到北京旅遊的遊客也會選擇打卡一場北京國安的比賽,這種現象成爲了潮流。

國安的年票銷售曆來火爆,據統計,今年共發售了27000張年票,爲中超球隊最多。從3月18日開放年票選購到3月27日,普通年票已經全部售罄,而定價7980元的700張商務年票也于同期售罄。

3月27日早,票務平台顯示國安年票均已售罄  信息來源:大麥

北京國安足球俱樂部票務經理告訴氪體,今年的年票已經是最大發行量了。考慮到俱樂部收益的平衡,以及單場觀賽的球迷需求,未來俱樂部還是會保留一部分比例的散票。

值得注意的是,一直以來北京國安對長期支持球隊的球迷格外重視,開放「年票優先選座權」已成爲常態。

「從票價上看,增加年票的檔次基本是低檔和中檔,因爲好位置的年票在去年就已經滿額開放了。」票務經理說,「除此之外,親子年票今年也重新進行了整合,將座位固定在了獨立看台區域,數量並沒有增加。」

據氪體觀察,如果不是連續購買年票的球迷,就很難選到觀賽視角極佳的座位了。這也從側面刺激了年票市場,促使更多球迷成爲長期擁趸。

▌現象二:票價上調無礙金牌球市賣座

從16支球隊年票定價情況來看,上海申花的年票價格是中超16支球隊裏最高的,年票的最高價格爲5780元,平均下來爲385元/場。作爲中超的傳統豪門,依托于上海這樣的一線城市,上海申花對球隊定位較高,即便拿出了整個中超最高的年票定價,俱樂部對球票銷售情況也比較樂觀。

結果不出所料,在上海申花坐鎮上海體育場迎戰北京國安的比賽中,現場湧入了31941名球迷,可見上海申花的高票價定位並未影響申花球迷的熱情。截止中超第七輪,上海申花六勝一平,未嘗敗績,高居聯賽榜首,球隊用賽場上的優異表現回饋著球迷的支持。

無論從最高定價還是最低定價來看,長春亞泰本賽季的年票價格都是16支中超球隊中最低的,分別爲400/580/780/980/1380元。如果球迷選擇400元檔次的年票,能看15場中超和足協杯半決賽前的主場比賽,平均下來每場僅需26元,甚至比看一場電影還便宜,可以說是良心價了。

除了上述上海申花提高了年票價格外,同城對手上海海港年票從1300元到3880元不等,有小幅度提升。而另一支中超老牌勁旅天津津門虎也提高了年票定價,但球迷們到場觀賽的支持力度並未降低。津門虎本賽季的年票價格分別爲680/1380/1980元,對比上賽季開放的580/980元兩個年票檔位,價格提升幅度不小。

本賽季中超首輪,在津門虎主場戰平南通支雲的比賽中,共有28550名球迷進場觀賽,由此可見天津球迷對球隊的表現相當認可。

截止發稿前,不少主場都已刷新上座紀錄,除上述提到的北京國安外,包括浙江主場對陣上海海港的32087人、山東泰山主場對陣北京國安的48397人,均創下了隊史上座人數新高。而隨著天氣轉暖,各大主場的觀戰人數有望再創佳績。

圖源:ECO Studio

在價格普遍上漲的情況下,年票的熱銷也爲中超各支俱樂部帶來了新的收入增長點。從球迷角度而言,只要球隊戰績能夠令球迷滿意,他們自然也就可以接受年票價格的上調。

▌現象三:「升班馬」球迷文化仍需培育

幾家歡喜幾家愁,並不是所有球隊的球市都很火爆。

本賽季開始前,升班馬四川九牛更名搬遷,成爲深圳新鵬城,並在轉會市場上一口氣拿下了9名內援和3名外援,其中還包括上賽季中甲MVP安永佳與幾位國腳級外援,讓外界對這支新深足很是期待。

即使本賽季新鵬城的850/950/1200/1500元的年票定價,在各支中超球隊中處于較低檔位,但現實還是給了這支中超新軍一記悶棍。在前三輪的中超比賽中,深圳新鵬城一平兩負,未嘗勝績。

在球隊三個主場比賽中,現場觀衆數都沒有過萬,而在深圳主場面對滄州雄獅的比賽中,能夠容納四萬人的寶安體育中心球場,僅湧入了5237人,這也讓深圳新鵬城成爲了截止目前中超主場觀賽人數最少的球隊。幾個尴尬的數據也讓新鵬城意識到,要想讓深圳本地球迷徹底接納自己,仍有很長一段路。

好消息是,最近幾場比賽,新鵬城找到節奏,分別擊敗了北京國安和河南隊。相信在球隊戰績回暖和當地政府的大力支持下,新鵬城能夠奉獻更多精彩的表現,吸引當地球迷的關注。

經過職業化30年,2024年的中國足球依舊處于低谷期。但好在中國足球已經在低谷中開始起步,各家中超俱樂部在商務贊助、球票銷售、球隊周邊等環節加大投入力度,球迷們重新走入球場,我們也期待著中國足球能夠在泥濘中,重新綻放。

※ 封面圖來源:視覺中國

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