自從小米汽車SU7技術發布會以來，網上給小米汽車蘇七亂帶節奏的非常多，比如小米蘇七官方對標的是保時捷和特斯拉，而有一些國産汽車發布了，就選擇強行碰瓷小米汽車，本來爲了蹭熱度可以理解，但很多人根本不管小米汽車蘇七的配置，以及人車家全生態的體驗，瘋狂帶節奏小米蘇七的價格。

按照已知的配置及生態體驗來看，小米汽車蘇七絕對不是普通車能比的，當然對比是可以的，但是價格也肯定不是一個級別的。當然，價格這種能帶節奏，其他關于小米蘇七的配置一樣也可以，這不今天盧偉冰乘坐了小米蘇七的後排，結果網上鋪天蓋地都是小米蘇七後排空間小的討論，那麽實際情況如何呢？

對于網上的節奏及誤解，盧偉冰今天拍了上車視頻表示：今天下午我乘坐小米SU7時，前排座椅因爲被拉到了最後，所以引發了一些關于車內空間的誤解。從視頻來看，前排座椅調整到正常位置時有充足的空間，而後排的空間同樣很充足。需要知道的是，小米蘇七定位C級轎車，車內的座椅空間是完全不用擔心的。

最後：由于小米汽車蘇七還沒有正式發布，車內空間及內飾情況也沒有官方揭曉，所以對于目前意外曝光出來的照片，難免會有人拿來帶節奏博取眼球，不明真相的網友就被誤導了。所以，包括車上的一些具體細節及價格，還是要等正式發布後才能完全確認。