最近，長城汽車迎來了“王炸”！那就是新一代的哈弗H6已經正式亮相，這款車對于長城汽車的重要性小花就不再多言了。如果稍微誇張點來說那就是沒有這款車就沒有長城後續的發展，當然了，更重要的是長城本身很努力，無論是在技術層面上還是設計上，長城汽車已經走在了大部分自主品牌的前列。現如今新哈弗H6的上線，往重了說，不只是代表了一款車，也代表了長城汽車的“新紀元”！慣例，先讓我們簡單地了解一下這款車。

初次見到這款車，其實並沒有給我們帶來陌生感，整個前臉帶來了一種四層相似的感覺，就小花個人而言，新H6應該是借鑒了凱迪拉克的設計風格。特別是車頭上兩只戰斧式的大燈，與凱迪拉克如出一轍。但中網位置則采用了專屬的設計，結構上以梯字型的結構出現，但內部換裝的是組合式的鱗片布局，而在上方位置還采用了開放式設計，這樣與大燈也完美地鑲嵌到一起。相比之下，新H6的前包圍明顯簡單了一些，采用了扁平狀的梯字型結構，正好與中網形成呼應。

側身位，新H6與上代版本幾乎同步，貫穿狀的腰線動感十足，而且更注重細節表現，雙層窄邊輪眉配以黑色輪圈，整個的時尚性也大大延伸，不知道你們發現沒有，其實新H6前中後的比例也發生了改變，車頭更平直，而尾部更高聳！在車尾部分，尾燈取消了貫穿式的設計，再次回歸到了獨立的造型，另外三叉戟式的結構也與車頭形成呼應，尾箱中央鑲嵌有哈弗字母車標，車頂大尺寸的擾流板略帶突出尾箱線條等元素都不會缺席。它的後包圍是在一體式的基礎上延伸過來，因爲有直立式的尾箱作爲基准，所以它的後包圍與尾箱幾乎形成了90度的夾角。

內飾的改變並沒有外觀那麽明顯，我們從此前曝光出來的影像資料上看，顯示區依舊是兩只液晶儀表，中間的多媒體屏尺寸更大，而且同樣是以懸浮式的元素出現，而前側則是一只小長方形的儀表顯示，二者以不同的層次出現在我們面前，所以僅在駕駛艙就展現出了更好的層次感。再有內部的質感應該會有明顯的提升，當然畢竟沒有親手觸碰到，只是感官上所帶來的改變。另外座椅，以及功能配置等等，也只能等到官宣後才能知曉了！

動力系統保持了原樣，依舊是我們熟悉的1.5T和2.0T發動機，變速箱爲雙離合的組成。其中1.5T版的最大馬力爲177匹，而2.0T版的最大馬力爲231匹，有變化但也不是非常大。新車將會在北京車展正式上市，對于這款哈弗H6，你們有何不同看法，歡迎小夥伴在留言區留言。