在2024年3月，中國電動汽車百人會論壇上，比亞迪董事長王傳福已預測，新能源車滲透率，將在未來三個月突破50%，新能源汽車發展將見證曆史，但是這也還是開始，後續仍然將將高歌猛進！

沒想到僅僅不到20天，乘聯會發布權威統計數據，在4月上半月，新能源汽車零售滲透率爲50.39%，新能源汽車批發滲透率爲50.19%，已經全面突破50%。

這意味著什麽？也就是我國已經成爲世界綠色交通轉型最成功的國家，在用戶准備買新車或者更換汽車時，已經有超過一半的抉擇，最終選擇了新能源汽車，新能源汽車毫無爭議的徹底超越了燃油車，成爲中國市場的最耀眼的主角。

這條變化之路走的有多長，從2005年到2015年，我國新能源汽車用了10年，滲透率才僅僅突破1%。之後的3年多時間到2019年，滲透率已提升到了5%。之後，我國新能源汽車發展開始了狂飙奮進之路，從2020-2024年，僅僅4年多的時間，滲透率就提高到了50%。5年增長10倍，提前11年，完成了最初制定的“2035年滲透率超過50%的目標”。新能源汽車的發展再一次刷新了“中國智造”的發展新速度。

在新能源汽車迅猛前進的背後，燃油車在快速退卻，其中日系合資燃油車更是一瀉千裏，尼桑退出中國，其他品牌已經難登銷量榜，在3月銷售數據中，僅僅只有一汽豐田勉強達標第九名，但是銷量也是同比下滑7.2%。其他品牌合資燃油車也開始迎來批量關店潮，韓系車、法系車也是越來越少，而且隨著燃油合資車經銷商和門店的關閉，消費者糾紛也是越來越多，民衆購買欲望也是越來越低。

爲何要選新能源汽車呢？就如同雷軍所說的，現在不到30萬的新能源汽車，完全可以碾壓200萬之內的任何燃油豪車。用戶體驗、技術指標、使用成本各項指標，對比燃油系汽車，不單是全面超越，而且真的可以說“遙遙領先”，雙方已經不再一個水平線上發展了！

同時，新能源汽車還絕對不僅僅只涉及動力源的創新，更重要的是發展迎合未來科技時代，迎合互聯網時代。智能駕駛技術、互聯網連接等等，未來只屬于新能源汽車，出行只有揚棄了燃油技術的汽車，才具備了未來時代的發展基因，新能源汽車就是爲未來而生。在中汽流通協會發布的《2023年度中國汽車保值率報告》中顯示，二手車市場中新能源汽車保值率相對穩定，個別首次上榜車型還呈現出了非常高的保值率。

在我國新能源汽車發展曆程中，一定要記住的車企那就是比亞迪，29年的持續進步，堅持不懈的在新能源道路上耕耘，最終厚積薄發，成爲了我國本土車企“彎道超車”的典範。而且從2022年起，率先出海，給我國衆多新能源車企做了“闖天下”的典範。僅僅在2023年，比亞迪全年就累計銷售302萬輛，第二次蟬聯全球新能源汽車銷量冠軍。

到了2024年3月25日，比亞迪再次刷新紀錄，成爲全球首家達成第700萬輛新能源汽車下線的汽車品牌。在3月的乘用車銷量榜前10中，比亞迪就占據了7席。這就是新能源汽車的發展速度，也是比亞迪的技術實力的充分展現，更是比亞迪在掌控上下遊産業鏈後展現的強大産銷能力。

此時再回顧比亞迪董事長王傳福的精准預測，“新能源汽車將以極快的速度，取代燃油車成爲市場的主流”，你還會懷疑嗎？這既是對比亞迪的自信，也是對整個行業的敏銳洞察。未來比亞迪2024年的銷量將攀上新的高峰，整個本土品牌新能源汽車也將迎來跨越式的發展。祝福比亞迪，祝福中國本土品牌。那麽未來你還會買燃油車嗎？