最近傳來一則令人極爲震撼的消息，美國的阿特拉斯退役了。

許多朋友可能對阿特拉斯並不了解，在此向大家介紹一下，其所屬公司爲波士頓動力，是美國王牌頂級的機器人公司，該公司的代表産品還有bigdog，阿特拉斯極具知名度，大量視頻讓人看後非常震撼。

以前我們做人形機器人，世界上有兩個陣營，一個東方，一個西方，西方的代表就是波士頓動力，另一家知名公司則是日本的阿西莫（東方代表），它曾被稱爲日本的國家名片，很多國家領導人訪問日本時，常有機器人負責接待，阿西莫便是其中之一。

阿西莫采用的技術路徑是電機，這在當時代表了整個東方陣營的最強技術。可以說，阿特拉斯和阿西莫在整個機器人行業都占據著令人震撼的地位。很可惜的是阿西莫也解散了。

阿特拉斯的退役對我們來說相當震撼。接下來我分析一下他的退役原因，主要有兩點，一是價格，二是技術路徑。

先說價格，日本的阿西莫當年的價格高達 250 萬美元，成本造價極高。而阿特拉斯目前的成本也達到了 200 萬美元，且尚未量産。

相比之下，新崛起的 Figure 和 OPTIMUS 優勢明顯。以 OPTIMUS 爲例，它是馬斯克特斯拉的機器人，名爲擎天柱，其定價至關重要，目前量産化的定價很可能在 2.5 美元至 3萬美元。

看價格對比，3萬美元與 200 萬美元相差懸殊。如果它們都能在工廠或家庭中工作，並能幫助人們生活，那麽在價格相差如此之大的情況下，消費者會如何選擇便不言而喻。

阿特拉斯退役的第二個原因是技術原理。阿特拉斯的技術原理是液壓方式，能産生極大的爆破力，在全路況下，無論是山地、涉水、野外騰空還是後空翻等各種高難度動作，它都能像人類特技運動員一樣完成，甚至超越人類極限，且平衡性極佳。

這一點目前全球所有公司都難以超越，可謂封神。然而，由于液壓系統的設計導致成本高昂，且現代的生成式 AI 和大模型無法與之匹配。

相比之下，擎天柱和 Figure 這類采用電機驅動方案的産品，則能通過生成式 AI 和大模型快速進化，實現人類期望它們完成的所有事情，並且安全性有保障。

雖然它們沒有阿特拉斯那樣酷炫的技能，但對于我們所需的服務機器人來說已足夠。從這一點來看，阿特拉斯在技術路徑上可能出現了問題，這也可能導致管理層判斷其現有做法是錯誤的，若將這樣的産品推向市場，或許會帶來災難性的後果。

以上便是我對阿特拉斯退役原因的分析。

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