最近幾年，諸多新誕生的新勢力品牌&産品不免讓人眼花缭亂。雖說它們給消費者們帶來了截然不同的用車體驗，但合資品牌旗下産品依舊是消費者重點考慮的。尤其是當6位數要花出去之際，大多數消費者還是會去考慮一些經典車型。以家用緊湊型爲例，皓影、CR-V、威蘭達、榮放、探嶽等市場保有量大、有強大品牌基因的合資家用SUV顯然更受青睐。

那麽，在2024年這個如此卷的汽車市場，手握15萬左右購車預算想買一輛合資家用SUV，到底該如何選擇呢？答案或許盡在廣汽本田皓影身上。

作爲老牌合資車企生産的全新換代車型，皓影比起威蘭達、榮放、探嶽等多年未換代的傳統SUV可是有著“代差級”優勢，産品力足足領先一代，爲用戶帶來了全新高品質出行體驗。

言歸正傳，接下來就回歸産品，讓我們一起看一看這輛號稱15萬級高顔值最“家”SUV有哪些吸引人的地方，看它是否真的值得閉眼入。

高品位動感設計美學

盡管大多數人可能不願意承認，當今是一個看臉的時代，顔值高的産品總是能收到事半功倍的效果，皓影便是如此。

初見皓影，大多數消費者都會眼前一亮。從外觀上看，皓影不僅整體設計更爲動感，並且狹長銳利LED日間行車燈、ADB自適應遠光燈、LED流光轉向燈，加上寬大的車頭也帶來更強的科技視覺。

側面和尾部設計亦如此，充滿運動感的19英寸輪辋，修長的車身，既有原創度，又有辨識度。對于時下年輕消費者來說，這樣的設計還是很有誘惑力的。

皓影除了首發雅致車色——霧光森林能展現出個性與時尚之外，新車車身長度增加了82mm，軸距多了40mm，和威蘭達、榮放、探嶽停放在一起，氣場很足。重點是升級後的皓影依舊兼具駕乘空間和行駛性能，足以爲用戶帶來越級豪華體驗。

氛圍感拉滿，盡享高緯度豪華舒適體驗

作爲一輛閉眼買都不會錯的合資家用SUV，皓影的車內部分顯然更懂你。嚴格意義上來說，皓影的內飾優勢可以分爲兩部分，一是核心品質，二是空間維度。

先說品質部分，皓影的豪華、舒適，以及越級智能化配置足以滿足當下注重實際和高性價比的年輕消費群體的需求。

過去，不少消費者覺得合資SUV的內飾用料缺乏誠意，智能化程度較低，而皓影則用實際行動打破這一說法。手感細膩的皮質包裹方向盤、目光所及之處的衆多軟性材質包裹，搭配10.2英寸多功能液晶儀表、10.1英寸的中控屏、HUD擡頭顯示，以及流媒體後視鏡，豪華感、實用性一樣不缺。

至于智能化層面，Honda CONNECT 3.0智導互聯系統采用了最簡單的交互方式，帶來最實用的智能體驗。通過它，你不僅可以一句話確認車輛狀態、實時導航，還能在車上遠程控制智能家居。

當然，在家懶得出門熱車的話，遠程啓動車輛、打開空調也未嘗不可。夏日來臨，想要避免打開車門如入蒸籠，不妨提前打開空調，上車也如進入空調房一般舒爽。另外，皓影還提供了腳踢感應式電動尾門等諸多實用配置/功能，讓出行更便捷。

空間層面，皓影的表現也是不遑多讓。衆所周知，“挖空間”可以說是本田的“核心技術”，和同級別産品相比，本田旗下産品內部空間就是能大一點，軸距2701mm的皓影更是如此。前文提到過，這輛新車的尺寸已經直逼中型SUV，其實際空間表現更是達到越級標准，哪怕身高185cm的小夥伴在皓影後排都能體驗“葛優躺”。

不止如此，皓影還提供了7座版車型。重點是二排5座版本與三排7座版本都可實現靈活自由二排可滑動&角度可調節座椅，讓這輛家用SUV擁有了更多樣化的空間表現。再加上可開啓的全景天幕讓車內擁有更好的視野，爲用戶帶來自然采光的惬意感，可謂是裝下全家人的行囊，更裝下生活的小確幸。此外，皓影還提供了ANC主動降噪、BOSE音響12揚聲器，給全車人帶來充滿高質感的靜享體驗。

包裹式貼身防護，帶來極致安全性能

得益于本田全球造車最新基准Honda Architecture新架構，皓影秉持“Safety For Everyone”的安全理念，不僅做到“一車傳三代”，更能做到保護三代人的安全。

這輛被中央廣播電視總台評選爲年度最佳SUV的皓影車身骨架有50%以上使用高強度鋼，在A柱、B柱、門檻梁等處大量采用1500MPa熱成型鋼加強車身結構的剛性，同時全系標配10安全氣囊，全方位吸收、轉移碰撞能量，守護全家人的安全。

有一說一，這樣的標配在同級別合資SUV中可不多見。皓影還采用了Honda獨有的ACE承載式車身結構，其通過高強度縱梁、邊梁和環狀骨架形成載荷多路徑分散、傳導結構，能夠在發生碰撞時充分吸收、分散能量，保護乘員區域的安全。在一般的交通事故中，這輛家用合資SUV可以帶來公路坦克般的乘坐安全性，可以爲車內乘員帶來更多的逃生機會。

作爲一輛在安全層面武裝到牙齒的合資家用SUV，皓影還搭載Honda SENSING 360安全超感系統和全面的主被動安全配置，將智能化與安全性融爲一體。比如通過5個毫米波雷達，共同實時監測全方位360°行車環境，讓皓影擁有預知危機的能力，從而爲消費者提供更多的安心和舒適的出行體驗。

比如在高速變換車道時，如果駕駛員沒有注意後側方來車，LCCM 變道後衛則會通過方向盤輔助帶回避免碰撞的發生。甚至在ACC巡航時，面對彎道，皓影能夠通過攝像頭讀取車道彎曲率進行車速調整，頗有一種老司機幫你開車的感覺……隨著夏日來臨，大家出遊的次數越來越多，皓影顯然能帶來更安全、便捷的出行體驗，哪怕是長途自駕遊也變得格外輕松。

新手也能輕松駕馭，好開才是主旋律

本田素有買發動機送車的說法，皓影在動力系統方面同樣表現搶眼。作爲一輛15萬級合資SUV，皓影采用了1.5T渦輪增壓發動機，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，匹配CVT無級變速箱，帶來更快的加速應答性，以及更爲出色的燃油經濟性，百公裏8.12L油耗在同級別燃油SUV裏面可謂是十分搶眼。

相比漂亮的參數與出色的節能表現而言，“人車合一”的好開屬性更是皓影的一大亮點優勢。本田動力的一大特點就是穩，也有人說是線性，日常非地板油駕駛時，皓影的起步是十分平順的，絲毫沒有闖動感，油門踏板十分跟腳，結合精准的指向，即便是新手也能很好的控制車輛起步加速。深踩油門時，皓影也能讓你隨時隨地感受強烈的推背感，高速超車也是得心應手。

此外，CVT無級變速箱的平順性優勢在這輛合資SUV上也是展現的淋漓盡致。雖然皓影采用的是前麥弗遜後多連杆式獨懸，但它卻可以說是這個價位SUV裏面底盤高級感最強的一款車。不論是對震動的過濾，還是高速過彎時對側傾的抑制，皓影的表現都無可挑剔。除此之外，皓影還有搭載Real-Time AWD智能四驅系統的四驅版車型可選，讓駕駛者可以肆意釋放高性能駕馭快感。如此看來，大家覺得皓影是否值得閉眼入呢？