近日，神經元信息技術（成都）有限公司（以下簡稱“神經元”）攜多款車規級芯片重磅亮相2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會，其中多款自主研發的全流程自主可控車規級TSN交換芯片吸引了衆多汽車企業的關注。

高性能低成本  國産車規TSN“芯”突破

衆所周知，由于國內相關行業起步晚，TSN芯片的核心部件一直以來被衆多歐美公司所壟斷。爲了加快芯片國産化進程，早日實現汽車産業全供應鏈自主可控，工信部早在2021年推出“時間敏感網絡(TSN)産業鏈名錄計劃”，旨在推動TSN産業壯大和應用落地，加速國內TSN産業鏈成熟。

本次神經元推出的車規級TSN芯片，則是國內TSN産業快速高質量發展的寫照。重磅亮相的多款車規級TSN芯片，是神經元對標知名硅谷通信芯片公司Marvell的一款核心産品，基于神經元在工業互聯網領域的深厚技術積澱和強大的自研實力，設計的全流程自主可控車規級芯片。

神經元信息技術有限公司總經理薛百華表示，神經元致力于爲汽車行業打造高安全、高性價比國産車規芯片，KD6610是繼國內首款車規Switch KD6630後，根據一線車企反饋，以汽車行業市場實際落地需求爲中心而設計的滿足車企需求的交換芯片。此款全流程自主可控車規級TSN交換芯片，具備豐富的TSN特性，支持5項TSN 協議。芯片強大的時間敏感型網絡功能可實現零丟包傳輸、策略控制與過濾和幀搶占等功能，可應用于高可靠、延時抖動小的組網場景，已通過AEC-Q100認證， Grade2等級測試，滿足溫度-40℃～105℃要求。內置主頻爲400MHz CPU，支持PCIe及SPI接口，滿足用戶多種管理模式需求。KD6610芯片單芯片解決方案可降低BOM 成本並減少空間占用提供高集成度和可靠性，已完成車輛功能測試認證及可靠性測試認證，目前進入芯片推廣應用階段。

突破卡脖子  智燃“芯”引擎

神經元作爲國內首家具有TSN車規級芯片的企業，不僅填補了國産化車規級TSN芯片的需求，並在發展路徑上堅持掌握自主可控的技術不動搖，設計、流片、封裝全流程在國內完成，實現車規通信芯片100%國産化。

基于全流程自主研發的企業使命，神經元本次推出的車規級TSN芯片KD6610驚豔新品發布會現場。作爲神經元自主研發的第二代車規以太網交換芯片，在KD6630的基礎上進行了更新，包含9個端口的接口選項，爲連接到外部設備或主機 SoC 的上行鏈路提供了靈活配置，可以廣泛應用高級駕駛輔助系統（ADAS）、區域控制模塊和中央網關等車載網絡 （IVN） 應用中。

從KD6630到KD6610，標志著神經元在車規級TSN芯片領域的進一步突破，不僅點燃了車規級TSN芯片的發展新動能，加速了車規級TSN芯片邁向應用的步伐，同時也助推國産汽車在智能化、電動化的浪潮下勇毅向前。

此次發布會同時推出KY2000E百兆PHY芯片，是基于先進的數模混合和數字信號處理技術,通過先進的半導體工藝制造的高性能車載以太網物理層收發器，廣泛適用于汽車以及在網絡布線等需要降低重量和成本的工業應用，在交換機領域內實現車規級芯片的Switch和PHY 全國産化，進一步加速了汽車全國産化的進程。

中國汽車芯片産業創新戰略聯盟秘書長原誠寅表示，以太網交換芯片是車內以太網通信的關鍵節點芯片，本次神經元本次發布的新産品KD6610是一款全流程自主可控的車規TSN交換芯片，是以太網交換芯片國産化進程的重要突破，不僅彰顯了企業的創新實力和技術積澱，也體現了我國在汽車高速通信領域的持續進步和強大競爭力。

“路雖遠行則將至，事雖難做則必成”，神經元將堅守芯片國産化初心，踐行自主可控之路，聯合産業上下遊，共同打造芯片産業創新生態，讓“用中國芯，造中國車”，成爲中國人的驕傲！