對于很多家庭來說，買一台緊湊型SUV足以應對很多出行場景，比如空間滿足一家四口出行需求，動力滿足基本代步需求還不會有太高油耗，又或者是配置足夠應對日常使用。而隨著國內SUV市場競爭愈發激烈，如今買一台合資品牌緊湊型SUV只需要10萬左右預算就夠了，所以今天我們來聊聊日産逍客和豐田鋒蘭達，這兩款車型是更能符合你的用車需求呢？

從價格來看，逍客目前在售車型的指導價區間爲12.59-17.49萬元，而鋒蘭達在售車型的指導價區間爲12.58-18.48萬元，所以二者起售價基本一致。不過目前終端也都有著優惠，像鋒蘭達在3萬左右，也就是低配車型的裸車價格在10萬內，日産逍客也是如此，前不久日産官方宣布逍客經典版優惠後售價9.88萬元，優惠力度一樣非常可觀。爲保證公平起見，此次我們挑選逍客2023款經典2.0L領先版（簡稱逍客經典），對比鋒蘭達2023款2.0L CVT精英版，二者價格基本一致。

還是老規矩，先來看設計部分，要說逍客經典肯定是很經典的家族語言，保證每個人見到都會接受，而這一代設計也算是日産品牌最近幾年最成功的風格了，對于逍客經典這個級別車型來說也剛剛好，細節上不缺乏精致感，同時也能帶來大氣穩重的視覺效果。比如前臉，LED日行燈很有殺傷力，全LED光源也凸顯誠意。再看鋒蘭達，整體設計與日規版卡羅拉Cross保持高度一致，封閉式格柵看起來很像是新能源車型，而兩側大燈組造型也足夠犀利，只是低配車型沒有LED光源，甚至連LED日行燈都被取消了。

作爲緊湊型SUV，兩款車型尺寸都不差，鋒蘭達長寬高分別爲4485*1825*1620mm，軸距爲2640mm，而逍客經典長寬高分別爲4401*1837*1611mm，軸距達到了2646mm，各有千秋但也不會對空間造成什麽差異，也算得上這個級別的主流水准。所以從車身造型來看，兩款車型也都營造出大氣協調的視覺效果，其中逍客配備18英寸輪毂，樣式與規格都顯得更高級，而鋒蘭達受限于最低配的身份，17英寸輪毂倒也很不錯，對于整車來說很是協調。

尾部設計也都是各自家族語言，鋒蘭達爲凸顯運動感，在很多細節部位采用黑色飾條點綴，並且配備車頂擾流板，如果是中高配車型還有雙色車身可以選擇，但最低配就沒這個待遇了。而逍客經典依舊是中規中矩，尾燈組融入LED光源是一個驚喜，整體運動感同樣值得肯定。

內飾部分，如果你想要出色科技感，這兩款車型都不能夠很好滿足需求，或許鋒蘭達要略勝一籌，畢竟它還采用了懸浮式中控屏，而逍客經典依舊是常規T字型中控布局，無論是中控屏尺寸還是造型都很常規。不過鋒蘭達的方向盤造型可能沒有逍客經典版更顯運動，實際握感差不多少，二者也都沒有采用全液晶儀表。至于說做工用料，10萬級日系SUV都是同樣水准，逍客經典盡可能讓經常觸碰區域爲軟性材質，倒也算是難道了。

功能配置方面，這款配置的逍客經典沒有L2級駕駛輔助，安全配置上只有倒車影像、上坡輔助等功能值得一提，但主動閉合式進氣格柵、前排無鑰匙進入、自動大燈、不可開啓全景天窗、主駕駛座椅電動調節等實用性功能出現還是很好提升用車便利性。而鋒蘭達畢竟是最低配，L2級駕駛輔助也沒能配備，再加上缺少LED大燈、自動空調等功能，相比逍客還真是差了不少。

乘坐感受各有千秋，個人覺得逍客經典是舒適性出色，空間表現談不上特別優秀可也能夠應對一家人的出行需求，鋒蘭達則是空間相對要更寬敞，且後排座椅放倒後裝載能力相當不錯。那這個時候就得看各側重哪一點，如果想要實用性更好，鋒蘭達自然比逍客合適，反之想要更好舒適性，在座椅這一塊日産確實有兩把刷子。

最後是動力，兩款車型都采用了2.0L發動機，中低配鋒蘭達車型也沒有電機輔助，所以和逍客經典一樣都是燃油版，不過鋒蘭達是模擬10擋CVT變速箱，逍客經典只是模擬7擋，這樣的話在高速路況下相對來說是鋒蘭達更省油一些，另外從參數來看，鋒蘭達的數據也要略勝一籌，雖說實際加速體驗差不多少，都得是10秒以外，屬于標准的家用車水准。

總結：這兩款車型究竟如何選擇呢？其實我們更推薦逍客經典，其雖然造型不是特別激進，可是從細節配置來說要比鋒蘭達更有誠意，再加上出色乘坐舒適性，真要是家用代步絕對沒問題。而鋒蘭達如果是買高配還不錯，油電混合省油且反饋更好，配置也要更齊全，但10萬預算買低配還是別想了。