只要是說起豪華中大型車，多數朋友都會和奔馳E級、寶馬5系以及奧迪A6L聯系在一起，作爲同級別的王者，其地位無可撼動。不過
隨著國産新能源汽車的蓬勃發展，合資燃油車的市場表現已經大不如前，但日系車仍然憑借其可靠性和穩重特點，獲得不少消費者喜愛，
要說起當下比較熱門的新能源中大型SUV，理想L6和問界M7，稱得上是典型的代表。不過起價高達24.98萬元，也勸退了不少
當你覺得比亞迪“江郎才盡”的時候，他突然就變出了新東西，始終保持著技術優勢。這不，在5月10日發布會上，比亞迪帶來了誕生
5月10日，比亞迪再次技術亮劍，在發布全新比亞迪e平台3.0 Evo的同時，還完成比亞迪高階全能SUV上市，也就是海獅0
對于很多家庭來說，買一台緊湊型SUV足以應對很多出行場景，比如空間滿足一家四口出行需求，動力滿足基本代步需求還不會有太高
要說2024年國內汽車市場真是恐怖，新年伊始就見到諸多品牌開啓新一輪價格戰，同時也有不少品牌已經規劃好今年新産品，在不久
從去年海外寶馬X5 PHEV更新亮相，到國産的寶馬X5長軸距版首次年度改款，此期間，關于寶馬X5的新消息是不斷被曝出，但
20萬以內的購車預算，大多數朋友買車還是更加注重性價比，因此如何選擇一款“劃算”的産品，成爲困擾大家的難題。正如最近有朋
35.99-41.99萬元，四款車型、三種配置規格，被稱爲“MPV之王”的別克GL8在中國汽車市場完成了首次插電，並實現
一汽豐田普拉多作爲曾經叱咤硬派越野車圈的“大哥”，憑借穩定硬核的性能表現和沉穩敦實的外觀氣質，深受國內越野圈的追捧，不過
對于預算比較充足的消費者來說，在有購車打算的時候，往往都會將豪華中大型車定爲首要考慮的對象。其中奧迪A6L以及凱迪拉克C
視線聚焦2024北京車展-極氪展台，今年車展，極氪汽車除了有新車007、高定版極氪009鎮場，極氪還帶來了旗下第五款量産
放眼當下國內中型SUV市場，BBA幾乎占據了豪華品牌份額的半壁江山，其中以奧迪Q5L最爲出名，四驅quattro的加持讓
兩年一屆的盛會北京車展即將開幕，各款車型紛紛雲集，力爭在接下來的競爭中取得領先地位，從此次展覽的新車型來看，新能源車仍然
從騰勢完全回歸到比亞迪手中之後，這個豪華新能源品牌就是不停地橫向發展，實現了多個細分市場的覆蓋，在通過騰勢D9成功占據M
B級豪華轎車的選擇多不少？在國産品牌集體沖高的情況下，這個細分市場是越來越龐大。可對于很多人來說，在落地價格相近的情況下
隨著新能源賽道價格戰的再次開啓，不少綜合實力優異的車型也逐步體現出性價比，其中定位于20萬區間的領克08與岚圖FREE是
背靠比亞迪，方程豹可以說是站在巨人肩膀上的高端汽車品牌，它旗下首款産品豹5，上市後迅速得到市場認可，短短時間銷量接近2萬
1994年的11月，一個名叫王傳福的下海創業者，帶著20多人在一個租來的大院裏開啓了實業探索，而這一探索就是30年，而這
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