4月25日星期四，克羅地亞訂購的12架達索陣風B/C (F3-R) 多用途戰鬥機中的首批6架從法國飛抵克羅地亞。據克羅地亞國防部稱，這批飛機于當地時間上午11點前從波爾多機場起飛，降落在薩格勒布弗蘭伊·圖德曼國際機場的空軍基地。

克羅地亞總統佐蘭·米拉諾維奇、總理安德烈·普連科維奇、國防部官員和武裝部隊代表出席了歡迎機組人員和正式展示飛機的儀式。

駕駛戰鬥機的是克羅地亞空軍和防空部隊的飛行員。這些戰鬥機被分配到第191戰鬥機中隊。交付的飛機包括戰術編號爲150（前 124）、151（前131）、152（前141）和 153（前144）的四架前法國雙座陣風C型戰鬥機和戰術編號爲170（前318）和171（前315）的兩架單座陣風B型戰鬥機。

其余6架飛機將于2024年下半年進入該國，確保該中隊在2025年年中達到初始戰備狀態。

可以回顧一下，第一架飛機，即雙座的170 號（前318號），已于2023年10月2日在法國南部朗迪省馬桑山上校羅紮諾夫的法國空軍和航天部隊第118空軍基地正式交付。自2023年5月以來，克羅地亞飛行員一直在接受訓練。

2021年11月25日，克羅地亞國防部簽署了一份價值9.99 億歐元的政府間合同，從法國空軍和空間軍的資源中交付12架二手陣風F3-R戰鬥機，一攬子計劃還包括人員培訓和後勤支持。

克羅地亞政府于2020年9月25日收到了二手陣風F3-R的報價，還價者包括新生産的瑞典薩博JAS 39C/D“鷹獅”和美國洛克希德·馬丁F-16C/D Block 70/72，以及希臘、以色列、挪威和意大利的二手F-16和歐洲"台風"1型戰鬥機。

陣風戰鬥機將取代駐紮在薩格勒布第91和第92空軍基地的11架過時的米格-21戰鬥機（單座米格-21bis-D 和雙座米格-21UMD）。

在烏克蘭的米格-21現代化計劃失敗後，克羅地亞自2016年以來一直試圖購買新的作戰飛機，但沒有成功。因此，這是采購項目的第二次選擇。第一次是在選擇以色列二手 F-16C/D之後，遭到了美國的阻撓。有趣的是，由于COVID-19流行危機，第二次招標受到了預算削減的威脅。

到目前爲止，"陣風"戰鬥機已經出口到卡塔爾（36架）、印度（36+26架）、埃及（24+36架）和希臘（24架），不久將出口到印度尼西亞（42架）和阿拉伯聯合酋長國（80架），塞爾維亞也即將成爲新的用戶（12架采購合同即將簽訂）。