055型驅逐艦有多大？與052D同框才明白，爲何美國稱爲“巡洋艦”

近年來，隨著中國海軍的不斷發展和進步，一大批先進作戰艦艇的入役，從根本上改變了中國海軍過去落後的局面。尤其是自2010年以來，中國海軍的實力增長變化明顯，在這10余年時間裏，中國海軍一共服役了2兩航母（遼甯艦和山東艦），下水了一艘福建號8萬噸級彈射型航母。建造了28艘052D型導彈驅逐艦（25艘已經服役）、8艘055型萬噸級驅逐艦（全部服役）、40艘054A型導彈護衛艦（服役數量超過35艘）、2艘901型4萬噸級綜合補給艦、3艘075型兩棲攻擊艦、8艘071型船塢登陸艦以及一大批輔助艦船。

中國海軍

可以毫不誇張地說，這10余年時間裏建造的這些艦艇，幾乎撐起了中國海軍現役主戰力量的60%以上，對中國海軍來說意義深遠。特別是航空母艦和055型萬噸級驅逐艦的建造，對于中國海軍來說意義重大，它們的建造是中國海軍從近海防禦走向遠洋作戰的重要的標志。本期內容，我們將重點帶大家聊聊055型萬噸級驅逐艦。

福建艦

一、055型萬噸級驅逐艦的發展史

055型萬噸級驅逐艦的發展最早可以追溯到上世紀60年代，但是中國海軍整體實力薄弱，與西方國家的差距巨大，且缺乏大型水面作戰船只，整個中國海軍在當時幾乎不具備遠洋作戰能力。于是在1968年，中國海軍提請中央軍委關于建造“大型火炮導彈驅逐艦”的提案，確定設計代號爲“055”。1970年，周總理對大型導彈驅逐艦研制任務作出批示：

“大型導彈驅逐艦（055）的作戰任務，如只在近海，可以對海對空爲主，兼顧反潛，如有出洋任務（遠洋航行）似宜在反潛的武器配套上再多加考慮。妥否請酌。”

051型驅逐艦

19070年9月，成立由四三七廠、北海艦隊和七〇一所參加的055三結合研制組，標志著055型驅逐艦的研制正式開始。當時055型驅逐艦的研制有一項硬性的要求，那就是在動力上使用柴然聯合動力系統，這種動力系統是當時最先進艦用動力裝置，有著占體積小，啓動時間短，加速性能好等優點。在西方國家的主戰艦艇已逐步大批量裝備使用，但此時的中國剛完成051型驅逐艦的建造，要知道051型驅逐艦的滿載排水量不過3600噸，就是這樣一型艦艇，中國海軍運用的都還是蒸汽動力。

055型驅逐艦

所以，在噸位更大的055型驅逐艦上運用柴燃聯合動力，這是不切實際的。爲此，1978年10月至1979年11月間，中國與曾多次與英國R.R公司、瑞典卡米瓦公司談判引進艦用燃氣輪機，以裝備055型驅逐艦使用。但在談判過程中，由于西方國家要價過高，且不願轉讓相關技術，最終並沒有談攏。這也就導致055型艦的研制工作處于逐漸遲滯狀態，進入到80年代以後相關論證和研制工作全面終止，055型驅逐艦在當時的研制以失敗而告終。實際上，除了動力系統以外，由于跨步太大，與051型驅逐艦無法進行銜接，在許多技術上無法實現。

燃氣輪機

二、發展052型導彈驅逐艦

後借助80年代中國與西方國家的密切關系，中國從西方國家引進先進技術建造新一代驅逐艦成爲了可能，這就是後來的052型導彈驅逐艦，該型驅逐艦引入了西方國家的設計理念，美國的燃氣輪機，法國的響尾蛇艦空導彈、直升機、助降系統、反潛聲呐和雷達系統等裝備。052型導彈驅逐艦雖然在許多核心技術上均來自西方國家，進入到80年代末以後，還隨著中西方關系的惡化，西方國家恢複了對華的武器禁運政策，導致052型驅逐艦僅建造了2艘便停止建造。

052型驅逐艦

不過，052型驅逐艦的建造，卻讓中國海軍在主戰艦艇的發展上實現了從第一代051型驅逐艦到第二代052型驅逐艦的跨越，雖然與世界先進技術相比差距依舊很大，但052型驅逐艦的建造卻大幅度提升了中國海軍的造艦水平，並吸取了部分西方國家的先進技術。進入到90年代以後，隨著蘇聯的解體，中國從俄羅斯引進先進技術建造驅逐艦又成爲了可能。

三、引入俄羅斯技術發展後續型號

于是在90年代到本世紀初的10余年時間裏，中國先後從俄羅斯引進先進技術建造了051C、052B、052C等導彈驅逐艦。如052B型導彈驅逐艦，動力采用從烏克蘭引進的UGT-25000燃氣輪機，雷達采用俄羅斯的頂板”三坐標對空搜索雷達和“前罩”火控雷達，防空導彈爲俄羅斯引進的“施基利”防空導彈，這也使得052B型驅逐艦有著“中華現代”之稱，許多技術上與“現代級”驅逐艦相似。

051B

進入到本世紀以後，中國對引進的這些技術不斷吸收，並結合自身技術和需求，發展了052C型導彈驅逐艦，該型導彈驅逐艦在核心技術上基本全面實現了國産化，搭載有國産346型有源主動式相位陣列雷達，48單元的垂直發射系統，具備區域防空作戰能力。進入2010年以後，中國海軍又在其基礎上進行升級，建造了052D型導彈驅逐艦，與052C相比，它的滿載排水量提升到了7000噸，搭載64單元的通用型垂直發射系統，改進的346A型主動式相位陣列雷達，無論是現代化程度，還是打擊能力都得到了較大的提升。

052C

同時，052D型導彈驅逐艦也是中國海軍史上技術最成熟，建造數量最多的導彈驅逐艦，未來中國海軍對其的需求大約會在40-50艘之間。但隨著中國海軍整體實力的不斷提升，中國海軍在大噸位驅逐艦的發展上還是落後于美國、日本等國，如美國裝備的“提康德羅加”級巡洋艦和“阿利伯克級”驅逐艦，它們的滿載排水量達到了9000多噸，搭載有90-96單元的垂直發射系統，日本海上自衛隊的“金剛”級和“愛宕”級則是“阿利伯克級”的日本版，這些艦艇在噸位和火力密度上超過了052D型導彈驅逐艦。

052D

四、發展055型萬噸級驅逐艦

爲改變這一局面，中國海軍又建造了全新一代055型萬噸級驅逐艦，與上世紀60年代提出的055完全不同，僅在代號上得到了延續，同時也可以看出中國海軍在大噸位驅逐艦發展上走過了一條非常曲折的道路。055型萬噸級驅逐艦屬于是中國海軍建造的第四代導彈驅逐艦，比052D型導彈驅逐艦提升了一代，就像殲16第三代戰鬥機和殲20第四代隱身戰鬥機的差距。首先，055型萬噸級驅逐艦的滿載排水量達到了12500噸，比052D型驅逐艦提升了5500噸。設計上，055型萬噸級驅逐艦大量采用了集成化、自動化和信息化的設計，艦體更簡潔，大量的天線和雷達等被融入到了桅杆之中，使其有著更出衆的隱身能力。

055型驅逐艦

火力上，055型萬噸級驅逐艦搭載有112單元的通用型垂直發射系統，數量上比052D多出了48單元（相當于一艘052C型驅逐艦），同時該垂直發射系統還可以同時兼容紅旗9防空導彈、長劍家族巡航導彈、鷹擊18反艦導彈、鷹擊21反艦彈道導彈、魚8火箭助飛魚雷，通用性非常強。這使得055型萬噸級驅逐艦同時具備對海、對空、對地打擊能力，在官方的報道中甚至提到，055型萬噸級驅逐艦具備反隱身和反低軌道衛星的能力。所以，更大的噸位，更先進的作戰武器，使得055型萬噸級驅逐艦在作戰能力上比052D提升了一個台階。

鷹擊21

特別是鷹擊21型反艦彈道導彈的裝備，使得055型萬噸級驅逐艦成爲全球第一艘（也是唯一一艘）裝備反艦彈道導彈的驅逐艦，與其它的反艦導彈相比，鷹擊21射程遠，突防能力強，它的最大射程超過1000公裏，末端突防速度超過10馬赫，完全可以實現超遠程打擊水面主戰艦艇。爲此，有分析認爲，055型驅逐艦在未來對美國的航母戰鬥群將構成嚴重的威脅，因爲鷹擊21型反艦導彈的射程已經超過美國航母戰鬥群的防禦半徑，甚至達到了打擊半徑的極限。