吉利“追殺”小米,還爆了裝備,車子可以沒有冰箱彩電大沙發,可以沒有人車家生態,可以沒有原地掉頭,但是只要有安全,就可以擁有一切。
4月9日,在杭州的一起普通追尾事故登上了熱搜,不僅半小時直播間人數突破3萬,更是再次引爆了全網此前似乎已經消停了的吉利與小米的愛恨情仇——“吉利王” 路特斯 給小米su7屁股掏了,還讓小米爆了裝備。
事件一出,一撞激起千層浪,路特斯何須車也?是比肩保時捷、法拉利,與前兩者並稱世界三大跑車品牌的一線豪華,當然,之所以能跟小米産生流量羁絆,那還是因爲,路特斯屬于吉利,所以,這次也可以理解爲是——吉利“追殺”小米。(哈哈開玩笑)
這次撞擊使得路特斯前引擎蓋和前保險杠有輕微受損,估計一輛小米su7的錢就可以修好,再看小米su7這邊,後尾部有變形,後保險杠直接基本被整個給扯了下來,露出白花花的後防撞梁。但是這次撞擊中最令人矚目的,還是小米su7下的這個“蛋”,怎麽還爆裝備了呢?
實際上,小米su7掉落的這個罐子正是MAX版本上獨有的空氣懸架的儲氣罐,之所以能被撞到,是因爲罐子被安放在了右後保險杠的內側,並且路特斯的車頭又比較低矮,而這個氣罐又是被毫無保護的安裝,所以受到撞擊之後就掉了下來。
而作爲小米SU7“致敬對象”的保時捷,同樣也配置了儲壓器,但是安裝在了後橋後方,可以得到後防撞梁的有效保護,可謂設計的相當精妙。
說回撞擊本身,此次吉利王路特斯的表現也是強于小米su7的,實際上吉利的安全早已成爲業界標杆,吉利更是把所有敢營銷自己安全的車撞了個遍。
前段時間,一起帝豪EV與仰望U8的偏置碰撞實戰在車友群瘋傳,八竿子打不到的兩款車居然以這種方式成爲車友們嚴重的焦點,當然本身事件也是噱頭拉滿——相差百萬的兩款車居然在碰撞中勢均力敵,屬實超出網友的意料,大媒體對此噤聲,小煤體報道被紛紛下架,只能說這波,反正吉利是沒必要堵嘴巴。
再有剛過去不久的吉利星越L大擺錘——星越L被兩輛高空吊起的車輛撞擊最爲薄弱的側面,結果星越 L 在魔鬼秋千試煉後,危險報警燈正常點亮,側氣簾爆開。車輛整體變形情況主要觀察 a 柱、b 柱、c 柱和車門,碰撞過程中,4 個車門肉眼可見地打開了,碰撞測試圓滿成功,說實話我都覺得這種測試多余,星越L的安全絕對毋庸置疑,但是也無奈,即便是好車,如果營銷不夠,還是沒法在一群新勢力造車流量中走出進入大衆視野。
還有銀河L7在去年驚掉全網下巴的與大貨車偏置碰撞實戰,大貨車前臉被銀河L7幹碎,車主下車第一件事是拍抖音向網友報備;還有領克08翻下60米懸崖車主安然無恙僅僅手臂擦破皮。
吉利在用一次次安全的品質上演一幕幕生命奇迹。
吉利的安全屬性早已深入人心,安全的理念也是吉利造車的基因,車子可以沒有冰箱彩電大沙發,可以沒有人車家生態,可以沒有原地掉頭,但是只要有安全,就可以擁有一切。
說個身邊事,我朋友和我都買了博越,他19款,我22款亞運版,他有一次去鄉下,半夜滾到溝裏面,車打了幾個滾,就碎了車窗,車頂變形,換個日系就不好說了[笑著哭]
恭喜汽車開啓對撞時代
買車安全第一,其它其次,畢竟生命只有一次![呲牙笑]
安全確實很重要
車的安全性能確實是最重要的,畢竟命只有一條。這方面日産車最差還造假,不信的自己去百度不接受反駁[得瑟]
[點贊]
保險杠外罩掉了那就是層塑料也無所謂,裏面的防撞梁沒事就行。至于空氣懸挂氣泵也無所謂後面被撞掉大部分是追尾後車全責怕啥。
你以爲收購沃爾沃是幹嘛的
有純美系耐撞?
吉利耐操性可是參考沃爾沃的呀[呲牙笑]
安全才是最高的配置
這就是沒有造車經驗[笑著哭]
看來吉利學到沃爾沃的精髓了
然而你就在這宣傳不吉利的事
小米的輪毂不好看
要安全絕對suv車型了,這種車型才可以抗壓力抗碰撞,小米後續也會跟近此車型
我上次說了句原地調頭技術普通人一輩子都用不上兩回,也不舍得用,被泰迪逮著噴了三天,慘不忍睹啊[摳鼻]