實話說，【國産安全＞日系安全】已經被說麻了，剛從銀河E8車友圈看到，一位銀河E8車主在路口與日産逍客相撞，從現場照片來看，銀河E8前臉保險杠脫落，防撞梁完好，前機蓋行人保護頂起，水箱受損，其余無損傷；再看日系，B柱直接被幹進去。擬人的來說，銀河E8屬于磕破皮，日産逍客屬于是骨頭幹斷。最重要的乘員艙受損情況來看，銀河E8乘員艙完好，日産逍客的乘員艙在B柱內彎的情況下，已經影響到乘客安全。

國産車中，吉利的安全也是首屈一指的，例如春運期間一輛領克08翻落60米懸崖車主安然無恙；一位銀河L7車主高速偏置碰撞大貨車後下車拍抖音；甚至星越L前後被大貨車夾擊駕駛員毫發無傷。

然而回歸事件，到底該恭喜誰呢？在如今國産車加速內卷的時代，日産逍客屬實可以進博物館的存在，如今銀河E8送來的全損福利，逍客車主足夠在目前日系還殘存一絲保值的行情下用全損的錢再換一台更好的國産車，更不用說這幾天銀河L系列雙車降價，最低998就可以買到銀河L6了；反看銀河E8車主，只能報保險修車咯。

“車是用來開的，不是用來撞的。”這話不錯，但是如今車輛的性能越來越強，速度越來越快，車價也在不斷下降，勢必會有越來越多的新車主，新司機們參與交通活動，那麽一輛能報名的車就成爲了買車的關鍵考慮才對，如果這輛車還擁有更好的智駕，更好的車內影音娛樂，那肯定是再好不過。但是無論是冰箱彩電大沙發，還是無人智駕，又或是顔值撞臉帕拉梅拉，【安全】二字，還是要時時記挂。