文|李鐵铮

油電雙驅、笃行並進、量質齊升。

當前，全球汽車産業前所未有之大變局加速演進，我國汽車發展也進入“油電並存”的時期。一方面，中國新能源汽車事業呈現勃勃生機，全面建設新能源汽車強國展現光明前景；另一方面，燃油車市場枝繁葉茂，同時也面臨著風高浪急的重大考驗，要實現重大突破必須擁有強大的産品體系、全維實力。在這樣的大背景下，一汽-大衆洞察大勢、把握機遇，直面問題、迎難而上，牢牢掌握發展主動權，積極推進“油電共進”戰略。可見一汽-大衆既立足當前又放眼長遠，既前瞻又務實。

將于近期北京車展亮相的全新一代邁騰就是一汽-大衆“油電共進”戰略的重要體現。

據悉，全新一代邁騰是一款升級換代車型。從目前得到的信息來看，全新一代邁騰可謂是全維度煥新升級，由內而外與時代完美共鳴。

全新一代邁騰不但擁有最純正的“德系血統”、完美承襲了邁騰車型經典外觀設計的精致基因，更通過立體腰線、輪毂、貫穿式尾燈和尾部上翹的“小鴨尾”等專屬設計元素，增加外觀的沖擊力和時尚感，讓時尚感和經典大氣成爲一目了然的外顯特質。

據了解，全新一代邁騰設計出自現任大衆外飾設計總監、傳奇設計師Marco pavone之手，秉承“Timeless”超越時間的創新理念，從整體上看，像一件完美的雕塑作品。其流暢動感、優雅從容，富有活力與情感。不言而喻，這是繼曆代經典邁騰之後的又一經典。

不僅外觀充分彰顯精致、時尚色彩，在內飾方面，其門框的撞色設計與座椅和中央扶手的顔色相得益彰，整體簡潔大方，充滿動感、時尚、個性魅力；一體化中控台，新增副駕娛樂屏構成三聯屏設計，加之懷擋的設計，科技感十足。

從鋒尚外觀到精致內飾，全新一代邁騰以經典賦能豪華，以精致淬煉個性，以時尚引領潮流，不僅全面激發購車一族內心的駕駛沖動，更爲一汽-大衆在B級車市場的競爭注入了全新的活力，必將吸引更多新銳消費者的熱切關注。

事實上，邁騰自2007年進入中國市場，可以說一直是高品質的代名詞。其不僅一直堅守原汁原味的德系品質，在動力總成、底盤調校、電器架構、車身結構等方面都堅定地保持原型車的標准。即將上市的全新一代邁騰，曆經九代進化，其産品力必將是一次躍遷升級，將國內B級車市場的行業水准推向一個新的高度，這又怎能不令人無限期待！

不謀全局者，不足以謀一域。一汽-大衆是一家緊跟時代發展的企業，正經曆廣泛而深刻的企業變革，深入推進“油電共進”戰略，而要實現該戰略，往往牽一發而動全身，但一汽-大衆堅持一個不變的宗旨：傳承德系高品質、高可靠性和不斷創新的技術實力，推動品牌向上發展。在新能源方面，一汽-大衆ID.7 VIZZION也同樣踐行了這一宗旨，以高品質純電轎車進軍市場，既爲一域增光，又爲全局添彩。

于去年歲末上市的ID.7 VIZZION是誕生于MEB平台的首款轎車，不僅凝聚了大衆品牌的前沿科技，實現了智能化躍遷，也堅守著汽車傳統價值，突出的全維安全、主流智能、極致舒適幾大層面，讓那些真正有需求的新能源汽車消費者不被市場上華而不實的産品帶節奏，做到了既與時俱進，又不忘傳統價值。這也許就是一汽-大衆産品口碑好、推進“油電共進”戰略的動力所在。

無論是即將上市的全新一代邁騰，還是ID.家族中的代表ID.7 VIZZION，都是一汽-大衆“油電共進”戰略的生動體現。“油電共進”戰略不是一時的、一隅的，而是立足長遠、著眼全局的，需要持之以恒地貫徹落實。正如一汽-大衆所強調的，一汽-大衆2024將充分利用好“油電共進”市場趨勢，落實好“油電共進”的競爭戰略：一方面，一汽-大衆要堅定不移做燃油車頭部企業，充分發揮規模優勢，繼續加大燃油車産品投入；另一方面，新能源規模能力要實現雙雙突破，達到規模提升和口碑提升的良性循環。

無論全球風雲如何波谲雲詭、國內汽車市場形勢如何複雜嚴峻，一汽-大衆一如既往保持定力和耐心，堅持穩中求進、循序漸進、持續推進，邁出了“油電雙驅、笃行並進、量質齊升”的堅實步伐。

此外，4月1日到23日，一汽-大衆開啓“不玩套路，只放‘利’度”全車系限時補貼活動，從燃油到純電全系車型均可享至高24,000元置換補貼，限時追加現金補貼至高5000元，全系限時追加置換補貼至高4,000元，還有探嶽家族、邁騰至高享商業險免單政策等等，始終以用戶爲中心，加大補貼力度，展現了其行業領軍企業的態度與格局。