過去一段時間裏，不管是合資車企還是國産品牌都熱衷于打造5座SUV。不過，當你被父母的暈車困擾時，被孩子哭鬧聲吵到心煩意亂，被妻子變魔術般出現的行禮搞到焦頭爛額時……我想，很多人還是會轉向大七座SUV的懷抱。

而說起大7座SUV産品， 合資陣營中的豐田漢蘭達、大衆途昂肯定是逃不過的選項，悠久的曆史、穩定可靠的質量和出色的口碑，讓它們在市場中獨樹一幟。就在不久前，途昂2024出衆款上市，價格直接降到了24.9萬元起，誘惑力不可謂不大。而且現在購買2.0T車型還有2000元現金抵用券或3年無憂保養套餐。更可享“0壓購車”至低0首付0月供0利率，還有12000元置換或本品增購補貼，車主推新成功還能各獲1000元等值V豆。所以我們就找來了途昂和漢蘭達，對比一下它倆誰更適合家用選擇。

對于一款需要時常拉載全家人出行的大七座SUV來說，空間和裝載能力肯定是衡量它水平高低的金標准。在這一方面，豐田漢蘭達延續了日系品牌靈活性高的優點，7座版車型後排座椅放倒後的平整度非常出色，既可以當作日常露營時的大床，也能滿足多種場景下的載物需求。

不過，2024款大衆途昂出衆款帶給我們的驚喜更大，作爲一款駕駛質感更加出色的德系品牌車型，2024款大衆途昂的後排座椅放倒後，車廂內的平整度居然與漢蘭達不分伯仲，而且由于軸距更占優勢的原因，它的車廂容積更大，“得房率”更高，日常使用起來自然會更家順心。

口說無憑，實測爲證！在我們的實際測試中，將後排座椅展開，裝載相同的物件，豐田漢蘭達已經沒有任何余量，而2024款大衆途昂卻還有盈余。試想一下，當你在節假日，帶著父母和兒女出門旅行時，途昂會給你帶來更多的便利和舒適。你可以輕松地將行李、玩具、食品等物品放入車內，而不必擔心空間不足的問題。

除了空間優勢之外，2024款大衆途昂在駕駛體驗方面也表現出色。雖然它的塊頭要比漢蘭達大了一整圈，但得益于先進的駕駛輔助系統，如自適應巡航、盲點監測、自動泊車等，實際體驗下來你會發現，日常駕駛起來就算是女司機也能輕松拿捏。這一點在模擬真實停車場景的測試中同樣有所展現。豐田漢蘭達沒有泊車輔助功能，而途昂的泊車輔助就算是在模擬的老舊小區場景中也能成功完成，家中的女主人再也不用擔心停車難的問題了。

“鬼探頭”可以說是當今人們用車生活中遇到的最多的不安全因素，而在事關行車安全的AEB主動刹車功能實測中，豐田漢蘭達和大衆途昂都可以在20km/h時速下有效刹車，但到了30km/h的時許下，途昂可有效刹車，漢蘭達效果不如途昂。此外，由于狹窄路段限速原因，這次測試沒有進行更快速度的測試，其實途昂即便時到了更快的車速也可以刹停，只是這次沒有再測試更高的車速而已。對待安全，你可以永遠相信大衆。

至于在燈光部分，途昂和豐田漢蘭達雖然都是全LED光源，但途昂可以在進入彎道之前更早的看清假人身上的貼紙，漢蘭達則需要再進入彎道後才可看清，對于夜晚行車來說，大衆途昂無疑會讓人更加安心。

最後還有一點需要強調的是2024款大衆途昂在性價比上的優勢了，作爲一款合資中大型SUV，大衆途昂下場“開卷”，以24.9萬的起售價對漢蘭達乃至同級別産品進行了“降維打擊”，讓消費者以更少的預算買到最超值的産品。所以，看完上面的對比後，誰才是“30萬能落地全家人都能開的合資中大型SUV”這個問題，答案也就一目了然了！