5月10日，比亞迪全新一代e平台3.0 Evo及首搭車型海獅07EV全球同步首發。全新平台集合了全球首創CTB整車安全架
網上沒贏過，現實沒輸過！懷疑全新豐田普拉多的，臉都被打腫了吧
隨著汽車行業的發展，電動汽車技術也有了長足的發展，銷量呈現井噴式增長，年初新能源汽車價格戰呼聲震天余波尚未平息；特別是比
衆所周知，“卷王”比亞迪已經在2023年取代了特斯拉，成爲全球新能源汽車銷冠。“新能源汽車發展只會越跑越快，不會給我們停
過去一段時間裏，不管是合資車企還是國産品牌都熱衷于打造5座SUV。不過，當你被父母的暈車困擾時，被孩子哭鬧聲吵到心煩意亂
如果說買車的盡頭是MPV，那麽MPV的盡頭那大概率就是新能源了。因爲爲MPV車型引入電氣化後，可以大幅改善MPV的燃油經
15萬的馬自達CX-5打不過日系三強，12萬的CX-5國産車都怕？
作爲國內汽車市場中最不缺流量和話題的車型，再過1天，小米汽車的首款車型SU7就要正式上市了。雖然我們現在還猜測不到雷軍最
2024年3月25日，比亞迪再次刷新紀錄，成爲全球首家達成第700萬輛新能源汽車下線的汽車品牌，全新騰勢N7作爲下線車型
當今的都市新貴是伴隨互聯網成長的一代，是網絡原住民。他們有個性，不愛跟風，懂得自我表達，敢夢敢想，有自己的興趣社交圈子，
龍年伊始，比亞迪主動出擊，推出“榮耀版”與合資燃油車展開大決戰，直接引發車圈“地震”。當大家都在感慨合資燃油車將集體破防
在比亞迪的精心策劃和不懈努力下，2024年伊始，隨著秦PLUS/驅逐艦05榮耀版、唐DMi榮耀版、宋PLUS榮耀版、宋P
2024年3月1日，比亞迪榮耀全家桶再添大將，萬衆期待的宋Pro DM-i榮耀版以10.98萬元起的價格震撼推出。新車共
近年來，國內MPV市場迎來爆發，除了豐田賽那、格瑞維亞、別克世紀這樣的合資品牌車型之外，國産品牌也借助于新能源的東風，打
衆所周知，比亞迪王朝網中的宋家族已經有宋Pro、宋PLUS，以及宋L三款新能源車型在售，而轎車市場中的銷量擔當秦，也有秦
“北國風光，千裏冰封，萬裏雪飄”最近一段時間，東北城市“哈爾濱”大火了一把，我相信很多朋友一定會有駕車趕往雪城體驗冰雪世
2023年已經過去，對于汽車圈而言，2023年是中國車市的分水嶺，在這一年，中國汽車工業70年以來首次進入全球序列，自主
“運氣永遠會垂青那些時刻有准備的人。”從淘寶帶貨一哥李佳琪，到三只羊網絡的小楊哥，再到新東方的董宇輝，過去一年時間裏，他
在此前的燃油車時代，20萬級的SUV是整個國內汽車市場中最爲重要的細分市場，是“兵家必爭之地”。而到了電氣化時代，不管是
憑借著性能、駕乘體驗，以及使用經濟性上的優勢，電動車的市場占有率再破新高，成爲很多消費者買車時的重要選項。不過，就像一枚
最新、最全、最准確的汽車行業幹貨！
