一直以來，我們都指責國産車只知道堆配置，完全不知道好好研究一下三大件。而現在，保時捷或許以實事打了這些指責國産車的人的臉。因爲現在的保時捷，似乎越來越有了跟隨國産車的趨勢。

最近保時捷發了一些海報，這些海報洋洋灑灑總共寫了接近500字，其核心內容只有一個，那就是向中國企業看齊，走中國企業曾經走過的路子。我們先看看保時捷在海報裏面到底說了些啥。

保時捷的海報主要分做三大部分。第一個部分是解決形成規劃的問題。保時捷的充電系統可以整合所有的充電網絡，在出發時利用高德地圖，根據剩余電量和交通情況智能規劃充電解決方案，讓車主不至于趴窩在路上。

第二部分就是可以和全國14萬多個停車場聯通，只要有空位的停車場都可以先一步發現，並且支持在車內在線支付停車費，一些停車場還支持市內指引，以後再也不必擔心找到車位了。

第三部分就是非常豐富的本土應用，保時捷新車支持大量軟件操作，比如愛奇藝，哔哩哔哩之類的，同時還可以在應用市場下載第三方程序。保時捷還爲車主們准備了十年的互聯網使用權利，每個月有六個月流量。

于是這就來了問題，這三項好像沒有一個是有關汽車三大件的，全部都是一些配置上面的堆積，也就是很多人口中的所謂花架子。而現在，保時捷對于三大件是只字未提，對于個別人所怒噴的花架子卻洋洋灑灑提了那麽多。這不由得不讓我們懷疑，難不成是保時捷也落伍了嗎？

實際上，保時捷如果再不抓緊時間向國內車企看齊，那麽他就真的落伍了。三大件再好又怎麽樣，在社會已經發展到科技時代的今天，人們有權利享受更好的科技生活，而現在的國産車，偏偏就能給我們提供這一點。

國産車在無數的試錯中確實出現很多問題，比如異形方向盤，隱藏式車把手，全景天窗等等，確實飽受消費者吐槽。我也相信，這樣莫名其妙的東西必然有一天會消失在消費者視野中。在如此多試錯過程中，總有一兩項發明能被證實是有效的，而這些發明會逐漸積累起來，並最終讓車輛變得更符合用戶需求。

這是每一個車企發展的必經之路，我們要做的就是相信國産車企的發展，鼓勵他們的發展。如果切實有錢，也可以真金白銀支持一下，少一些嘲諷，多一些建議。