新能源技術的發展也讓MPV領域開啓了全面轉型電氣化之路，而以國內新勢力品牌爲首的多家車企也紛紛推出了自己的MPV車型，而其中來自極氪的ZEEKR009算是高端車型的一員，近期，極氪再度推出了特別版本光輝系列，作爲當前車系的頂配旗艦，其指導價高達78.9萬，接下來我們就一起看看這台車到底貴在哪裏？

極氪009光輝版在外觀保持一貫的現代科技風格的同時也在細節處增加了彰顯豪華的設計風格，車身線條方正壯碩，作爲一台純電動MPV，前臉采用了封閉型進氣格柵，背板則爲全熏黑的處理，而表面增加了錯落有致的豎向條紋以提升立體感。機蓋兩側的日行燈帶采用了極氪品牌標志性的“爪形”豎向設計，下方橫向的大燈組則與前保險杠兩側相互融合，輔以導流槽設計，整體造型既精致又充滿動感。值得一提的是在前擋風上方也帶有了激光雷達，預示整車的智駕表現會優于普通版。

極氪009光輝版同樣采用了雙A柱的結構設計，一前一後的錯落布局能有效減小駕駛者的視覺盲區。在車身構造上，緊湊的前引擎艙爲車身騰出了更寬敞的空間。車窗采用了三段式區域劃分，上窗線采用橫向鍍鉻條裝飾，同時C柱區域加入了豎向的鍍鉻條，提升了整車的精致感。第二排車窗下邊緣的輕微上揚設計，爲車輛注入了動感元素。而在腰身區域，一條鋒利的折線從前至後平直延伸，搭配上相對外擴的車門及輪拱區域，共同塑造出車側剛毅飽滿的車身輪廓。爲了進一步在細節處增加豪華感，前後輪毂都采用了大餅式電鍍設計。

極氪009光輝版的車尾與普通版保持一致，保持了方正敦實的尾部風格。車頂上方的半包圍式擾流板與尾窗頂部及兩側流暢銜接，貫穿式的尾燈采用了貼合尾部筋線的立體化腔體結構，內部采用分區域的縱向燈帶交錯布局，同時腔體表面也采用熏黑效果，“ZEEKR”LOGO車標可與燈組一同點亮，增強了品牌辨識度。尾門下方的線條以平直設計爲主，底部采用黑色飾板裝飾，保持了平整簡約的布局風格。

極氪009光輝版的內飾布局並非采用傳統MPV的貫通結構，而是采用家族化的簡約科技風格，並在細節處注入了更多豪華元素。中控台采用了分層式的台面結構，同時各個區域均以柔軟材質覆蓋，飾板則運用暗金色交錯條紋設計，並增加了鍍鉻飾條進行包邊裝飾，台面頂端帶有微凸的雅馬哈音響，車內多達31個揚聲器保證了優異的視聽體驗。在交互方面，車內則采用大尺寸懸浮屏與10.25英寸液晶儀表盤的組合。

極氪009光輝版對智能化硬件進行了大幅升級，15.05英寸中控屏內換裝了2顆骁龍8295芯片，讓系統運算能力顯著領先于普通版，在進行界面切換和觸控操作時不會發生卡頓現象。車機內依然搭載ZEEKR OS系統，內部功能涵蓋了GPS和豐富的多媒體娛樂，更整合了車聯網、原廠手機互聯及5G功能，整車同樣支持OTA升級，後期自主擴展也較爲便捷。智駕層面的提升也是光輝版車型的一大亮點，整車算力芯片采用了兩顆Mobileye EyeQ5H芯片，同時輔以ZEEKR AD系統，讓整車的L2級輔助更爲全面，從而提升了日常行車安全性。

極氪009光輝版在尺寸上相比普通版還進行了一定提升，整車參數達到5217*2024*1812mm，同時軸距爲3205mm，爲了彰顯整車的旗艦豪華定位，車內采用了4座布局，後排的頭等艙航空座椅全部采用Nappa真皮包覆，並支持靠背、腿托、肩部和腰部等多區域的調節支持，同時按摩、加熱和通風等舒適配置一應俱全，頭枕區域增加了ZEEKR的刺繡裝飾，同時小桌板和扶手等均全部配備，帶來了遠超普通車型的後排舒適度。

在動力方面，極氪009光輝版也進行了不小的升級，整車同樣配備雙電機組合，但動力數據提升至580kW（789Ps）/810N·m，讓整車的零百加速成績達到3.9秒，但對于後排乘客而言，並不需要如此強勁的推背感，因此從整體調校上極氪009光輝版就格外注重線性的輸出表現，動力會隨著加速踏板而直接反饋。電池部分也換裝了全新麒麟電池組，800V高壓平台+108kWh的容量保證了整車702km的CLTC純電續航，同時新車快充功率高達560kW，僅需0.19小時便能實現快速補能。

極氪009光輝版通過雙電機組成了智能四驅系統，極氪獨有的閃電切換技術能幫助整車快速監測路面狀況，並能瞬時僅需驅動模式的切換，從而讓整車適應不同的路況環境。整車采用雙叉臂與多連杆的結構組合，通過魔毯智能懸挂和空氣彈簧的組合，能幫助整車優化路面顛簸與濾振效果，保證了車內乘客的舒適度。

寫在最後

隨著極氪009光輝版的亮相，國內被日系MPV長期壟斷的高端市場終于被打開了缺口，如果單從産品表現角度來看，日系MPV無論是配置還是豪華度的表現來看都要弱于極氪009光輝版，同時隨著國産品牌整體形象的提升，消費者的認可度大幅增加，不知道你看好極氪009光輝版的未來表現嗎？