車控快訊（文/每日一CHEK）

2024年，國內汽車市場風起雲湧，特別是新能源汽車領域，呈現出激烈的價格戰態勢。上汽榮威品牌宣布開始“榮卷風”放價大行動，旗下多款車型直降2萬元，預計投入超過50億元補貼以跟進價格戰。降價後，榮威D7 DMH的起售價爲10.58萬元，榮威D7 EV的起售價爲12.98萬元，標志著新能源汽車在價格上與傳統燃油車展開正面競爭。

上汽集團多年來在供應鏈管理和成本控制上的積累，爲榮威品牌加入價格戰提供了充足的底氣。此外，上汽集團和榮威品牌在去年11月宣布的D戰略中，明確將産品開發重點轉向新能源汽車，榮威D7基于此戰略推出，展示了國內品牌在混合動力技術上的成果。

具體到技術層面，榮威D7 DMH采用了P1+P3的雙電機結構與串並聯模式，發動機熱效率達43%，動力響應速度得到顯著提升。與此同時，榮威D7 DMH的車內靜谧性更強，噪聲可降低近12%，並在實測中百公裏油耗僅爲2.8L，展現出卓越的經濟性。

榮威D7不僅價格優勢明顯，還在空間、舒適性以及智能化配置上具有較高水平。全系標配前麥弗遜式獨立懸架和後多連杆式獨立懸挂，乘坐舒適性優越。此外，榮威D7搭載了雙12.3英寸中控大屏與液晶儀表，提供了接近1.7米的前排座椅承托長度，滿足家庭用車需求。

國産新能源車型通過持續的技術革新和市場策略調整，正逐步在性價比和用戶體驗上超越合資品牌，展現出強大的市場競爭力。上汽榮威等傳統汽車品牌的積極轉型，預示著國産新能源車在未來市場中的巨大潛力。