5月10日，行攝漫記《用鏡頭講車》從比亞迪官方得到消息，比亞迪全新一代e平台3.0 Evo及首搭車型海獅07EV同步首發。全新平台集合了首創CTB整車安全架構、十二合一智能電驅、智能寬溫域高效熱泵、全域智能快充、智能運動控制五大最新技術集群。其中，23000rpm全球量産最高轉速電機、智能升流快充技術、智能末端快充技術、超級iTAC等突破性技術全部搭載于海獅07EV身上。

外觀方面，海獅07EV是海洋網全新海獅IP的首款車型，延續了海洋美學設計理念，展現出優雅前衛的時尚特質。整車線條優雅靈動，具有完美的車身比例，爲注重實用功能的都市SUV帶來更多藝術氣質和時尚感。

而內飾設計簡潔偏向實用型，富有個性，優美的曲線與豐富的海洋元素打造出座艙的“懸浮、輕量、速度感”。“海洋之芯”中控布局搭配“懸浮之翼”儀表台，營造出自然雅致之感，平底四輻運動方向盤、複古式三角窗等設計，彰顯出不凡的品質感與優雅的高級感。

海獅07EV的車身尺寸爲4830×1925×1620mm，軸距2930mm，達到中大型SUV水准。車內有近二十處不同形式的儲物空間，便于收納各種隨身物品。前艙儲物空間容積58升，可放置一個20寸的標准行李箱，加之後備廂靈活多變的組合形式，可滿足不同場景下全家人的出行需求。此外，超大面積全景天幕、電動遮陽簾、128色氛圍燈、12揚聲器的HiFi級定制丹拿音響等配置，爲追求精致時尚的用戶帶來更高品質的出行享受。

另外，海獅07EV全面搭載了先進的智能科技，不僅擁有智能座艙高階版-DiLink 100，還首搭天神之眼高階智能駕駛輔助系統-DiPilot 100，搭配了全場景數字鑰匙和面部識別功能。屏幕投影面積達50英寸的AR-HUD擡頭顯示，配合深度定制的導航系統，行車環境信息展示得更精准智能。同時，新車也支持四音區識別的全場景智能語音控制。

海獅07EV的高階智能駕駛輔助系統-DiPilot 100可深度覆蓋高快領航六大核心智駕功能，實現跟隨導航，完成從起點到終點，如自動上下匝道、主動避障等輔助駕駛任務。另外值得一提的是，這還應用了全球首創的撥片啓動方式。

充電方面，作爲e平台3.0 Evo打造的首款車型，海獅07EV提供了全域智能快充解決方案。新車搭載全球首創智能升流快充、全場景智能脈沖自加熱、智能末端快充、智能升壓快充四大技術，充分利用現有公共充電資源，據說能夠實現不挑樁、不挑環境、北方冬季也能快充的高效出行方式。

無論是公共直流還是公共超充樁，海獅07EV均可實現大功率充電。數據顯示，海獅07EV 550在2015版充電國標公共直流充電樁上的最高充電功率可達180kW，而610長續航版、610智航版、550四驅智航版在公共超充樁上的最高充電功率可達240kW。海獅07EV 10-80% SOC的充電時間快至25分鍾，末端充電時間從30分鍾縮短至18分鍾。在極低溫環境中，海獅07EV的充電時間可大幅縮短40%。

海獅07EV全系標配全新一代智能寬溫域高效熱泵系統、行業首創的智能雙環流電池直冷直熱技術，以及首創電驅高效複合溫控系統，實現了對乘員艙、電池系統、電動力總成高效的溫度控制和能量管理，進一步提升整車的系統效率，整車的低溫續航裏程可提升45km，常溫續駛裏程提升60km。

海獅07EV搭載的高效十二合一智能電驅系統，全系搭載1200V碳化硅電控，采用23,000rpm全球量産最高轉速電機，其極速可達225km/h以上。

在安全方面，新車以全新一代CTB整車安全架構爲基石，搭載內骨骼式CTB安全架構，相比于行業，區域車身強度提升60%，加之超級安全的刀片電池，安全性能大幅提升。另外，全車全系標配11個安全氣囊、駕駛員監測輔助等安全配置。

操控方面，新車采用前雙叉臂、後五連杆獨立懸架，入門即配備FSD頻率可變阻尼減振器，550四驅智航版搭載雲辇-C智能阻尼車身控制系統，並提供iTAC智能扭矩控制系統，在極大提升駕乘舒適性與操控性的基礎上，還搭載定制化開發的超級iTAC多場景模式，包含陷車助手、地形輔助模式。

不難看出，比亞迪海獅07EV進一步強化了海洋網在中型SUV細分市場的布局，依托于全新一代e平台3.0 Evo，擁有了12項全球首創硬核技術及超100項全系標配，實現了從技術到産品再到體驗的全面領先，爲新生代都市用戶構建起全場景智電出行新方式。