4月1日晚，2024款東風雪鐵龍凡爾賽C5 X正式上市，新車售價區間爲14.37萬-18.67萬元。值得一提的是，新款凡爾賽C5 X不僅基于現款車型進行了多達22項升級，並且還新增了定位次頂配的“旅不凡” 版本。

另外，購買凡爾賽C5 X的用戶還可以獲得包括交2000元6倍膨脹抵12000元購車款不凡超值禮在內的8重購車權益。

新款凡爾賽C5 X的長寬高分別爲4805mm、1865mm，1505mm，軸距爲2785mm。雖然新車從車身規格上來看定位爲中型車，但它其實結合了轎車、SUV和旅行車的特征，所以嚴格來說屬于跨界車型。

另外，新款凡爾賽C5 X作爲年度改款車型，它的整體造型設計變化並不大。其中，旅不凡車型版本新增了專屬的Eclipse blue極夜藍車身配色，這款配色呈現出來的視覺效果還是相當不錯的。因此，教授猜測它應該會成爲新車的主打色。

不知道是出于堅持還是守舊，新款凡爾賽C5 X在車內同樣沿用了現款車型的設計元素，並沒有像當下主流的自主品牌車型那樣采用大屏化設計。它的液晶儀表盤尺寸只有7英寸，中控屏的尺寸則爲12英寸，同時在中控台上保留了大量的物理按鍵和旋鈕。

說實話，對于智能化程度還不夠完善的合資車型，保留大量物理按鍵教授是非常支持的，但全系標配的7英寸液晶儀表盤在2024年的這個價位車型當中顯得就多少有些落後了。哪怕只是把高配車型升級成尺寸更大的全液晶儀表，那麽它的功能性都會更加全面。

配置方面，新款凡爾賽C5 X搭載了東風雪鐵龍最新升級的C-Connect3.0智能網聯系統、L2級駕駛輔助系統、360°全景影像系統、感應尾門、前排座椅通風/加熱，並且配備了由10揚聲器組成的音響系統。

行走部分，新款凡爾賽C5 X依舊采用了了祖傳的1.6T渦輪增壓發動機+8AT手自一體變速箱的動力組合。其中，發動機最大功率爲129kW，最大扭矩爲250N·m。不得不說，這套有些年頭的動力組合能夠發揮的性能放在當下只能算是中規中矩。

雖然2024款凡爾賽C5 X只是一次常規的年度改款車型，但單純就産品力的角度而言，它跨界的定位集齊了轎車、SUV以及旅行車的各種特長，無論是從整體造型上還是實用性上都相較于傳統車型有著一定優勢。未來銷售終端再給出一定的價格優惠，那麽這款車型還是有一定的市場空間的。