隨著國家對于環境保護和節約能源的呼籲以及各類原因，電車開始受到越多來越多人的喜愛。
許多想要選購新車的家庭，也會將目光放在電車的選擇上。
人們對電車的態度並不統一，喜歡電車的人能夠說出電車的許多優點，不喜歡電車的人對電車嗤之以鼻。
大部分人在市場中對電車和油車的選擇還是搖擺不定的。
有人說，電車有著諸多的缺點，並且能羅列出一大堆電車的不足之處來。
如果這些說法都是真的，那麽爲什麽電車的市場越來越廣？各個品牌汽車也都逐漸傾向于新能源汽車領域呢？
可見有許多謠言是不能輕信的，不知道這些謠言是從喜愛油車的人口中傳出來，還是那些汽車行業互相競爭的品牌之中傳來的。
總之沒有調查就沒有發言權，許多購買電車的人親身體驗過後，還是對電車做出了極高的評價。
那些關于電車的謠言也並不可靠，今天我們就來盤點一下那些關于電車的離譜謠言。
一、電車續航極差這是一個非常常見的誤區，許多人認爲，電車的續航能力極差。
雖然油車消耗了許多汽油，但是電車的電卻耗電很快。
不可否認的是，電車的續航確實不如油車，但是卻沒有達到謠言中所傳的那麽離譜。
甚至有人誇張的說，電車如果在節假日堵車在高速上的話，將會寸步難行。
對于幾個小時的車程來說，電車可以輕松駕馭。
而且現在隨著電池的進一步的研發和改進，許多電車的續航裏程已經大幅度提高，完全可以滿足日常出行的需求。
並不像謠言中所說，會在行駛過程中突然卡在半道上。
有許多購買電車幾年的老用戶也沒有出現過謠言中所說的情況。
並且還延伸出電動汽車不適合長途旅行的說法，電動汽車在續航能力和充電設備的問題上備受大家的質疑。
但是，充電設備的普及以及電池續航的提高，這些問題都已經得到了很好的解決。
在長途旅行中，只要沿途有著新能源汽車的充電設備，那麽，電車也可以在長途旅行中發揮作用。
如果大家不放心，可以不選擇長途旅行，也不在節假日出行，那麽電車將會在市區內遊刃有余。
現在市裏到處都有充電樁，很多服務區也配備了許多的充電樁。
而且未來隨著新能源汽車的推廣以及普及，越來越多的充電設施將會落地給電車使用者的出行帶來便捷。
二、電車不環保對于說電車不環保的這種謠言簡直就是無稽之談。
大家知道電車之所以能夠被大力推廣，有一個很重要的營銷賣點就是電車要比油車環保。
而這個謠言的産生，是因爲他們認爲電車的電池生産和處理過程會造成大量的汙染，因此並不環保。
但其實電車的電池制作過程對環境造成的危害，遠遠小于油車在使用過程中燃油産生有毒氣體對環境的危害。
這也是爲什麽大家使用新能源汽車，保護環境、節約資源的原因。
電車在它整個運行的生命周期中，碳排放的量遠遠低于燃油車的碳排放量。
所以新能源汽車仍然是我們環保出行的最佳選擇之一。
三、電車的安全性低不少放棄選擇電車的人有著這樣的觀念，就是認爲電車要比油車安全性低，這種想法沒有依據也十分離譜。
無論是電車還是油車，在制造和生産的過程中，都經過嚴格的檢測和監督。
並且各方面性能和設施已經達到了出廠要求和標准，才能夠投入市場進行使用。
不能因爲電車中有電池、電機等部件就認爲電車的安全性低。
電車的制造和生産過程的完整以及普及程度並不如油車。
所以在整個電車的設計和産出過程中都經過了要比油車更嚴格的安全測試和評估。
那些認爲電車的安全性低的人，大可不必擔心，電車的安全性並不低于傳統的燃油車。
認爲電車的安全性比燃油車低，還有一個重要原因，有謠言稱電車容易自燃。
在新能源汽車剛剛普及的時候，就有這樣的流言傳出，說電車容易自燃。
因爲電車使用電池和電機，這些人認爲在運行過程中，電池過程熱就容易産生自燃現象。
這樣的觀點非常阻礙新能源汽車的發展，也極大影響了消費者的選擇。
但是其實事實並不是這樣，不能將個例當成必然來考慮。
燃油車也有許多發生危險的新聞，但是並不影響油車的使用者對其安全性的信賴。
現在電車在電池的技術方面已經取得了重大的突破，許多電車采用了全新的散熱技術以及先進的電池結構。
這就讓電車的電池和電機即使在某些極端的情況下，仍然能保持安全運行的狀態。
並且我國在幾年前就發布了關于電車動力蓄電池的相關要求規定，裏面明確的要求了電池在熱失控後必須得保證五分鍾內不起火，不爆炸。
這樣如果一旦發生危險，就留下了一段時間來給車中人員一個撤退的時機。
所以在汽車的檢驗和測試中，電池能否保持穩定不失控是一個非常重要的考量指標。
關于汽車自燃這樣的謠言，大家一定要理性的看待。
當一輛汽車發生自燃時，造成這一現象的原因肯定是多方面的，我們不能如此片面的認爲電車就容易自燃，這是一種不負責任的想法。
只要是在正常方法的使用範圍內，電車通過了嚴格的安全評估和檢測，是不會平白無故發生自燃現象的。
四、電車的優點其實，電車作爲國家和市場都在極力推廣的産品，是有很多優點的。
它最大的優點就是節能環保電車與燃油車最本質的不同，就是燃油車是使用汽油柴油來提供動力，而電車使用電能作爲主要的動力源。
電能可以再生，相比于燃油這種不可再生資源，能夠很好的節約資源。
並且電車在使用電能作爲動力的同時，不會産生尾氣和汙染物，燃油車在使用時就會産生尾氣，對大氣造成汙染。
而電車不會産生空氣汙染，降低了碳的排放量，爲維護環境貢獻了力量。
除了節約環保這一優點以外，電車還有一個非常亮眼的優點就是動力響應快。
與燃油車相比，電車的起步更快，動力響應快。
在車剛剛啓動時就能輸出很大的啓動扭矩，達到起步提速，這一點燃油車的表現就相對較差。
而電車也因此受到許多人的青睐，認爲電車的駕駛感覺更好，起步時也更加輕快。
除了以上兩點以外，電車在行駛過程中的噪音也比較小，這一點也與動力源有關。
電車使用電能當做自己的動力源，在運行的過程中不會産生其他物質，能夠給乘客提供更加安靜的乘坐體驗。
另外，電車雖然價格要比燃油車高，因爲電車的電池成本高，但是電車的維護費用卻比燃油車要低。
因爲電車利用電能來運行，所以它的機械結構比燃油汽車要簡單很多，所以在維護電車的成本上，要比燃油汽車的成本低許多。
五、適合電車的人群那麽，對于綜合考量電車的優缺點以及使用過電車的駕駛者的體驗評價等等，電車適合哪些人群選擇呢？
首先，電車適合通勤範圍在市區的人來購買。
前面我們提到過市區內有許多電車充電樁，可以爲電車提供良好的續航。
而且，在市區通勤這一範圍，電車可以遊刃有余的完成自己的使命。
在城市中通勤，電車還是可以有少噪音，環保節能等優點，所以非常適合在市區通勤的人優先選擇。
其次，環保觀念較強的人，也適合選擇電車。有許多人有著很強的環保意識。
電車作爲新能源汽車，能夠在節能環保方面完勝燃油汽車，這也是許多人選擇新能源汽車的原因。
如果家裏或是工作地有充電樁，那麽就更適合選擇電車。
能夠隨時充電，既可以讓出行變得方便，電車充電的費用也比燃油車燒油的費用少的多，也能更加節約成本。
最後，電車在未來發展中將會越來越趨于智能化和功能化，那麽追求科技感和創新的人群也可以選擇電車。
現在市面上已經有許多品牌推出了很高級的電車，這些電車有著非常高科技的內部配置，並且在使用感上也更加舒適。
說了這麽多電車的優點，也爲大家澄清了關于電車使用和安全性方面的謠言，相信一定會爲大家在未來的購車選擇中提供一些有用的信息。
無論選擇電車還是油車，只要能夠符合自己的生活規劃以及環保理念，就都可以幫助我們的生活提供很多便捷和舒適。
在未來，電車會逐漸走向多樣化和智能化，不斷的創新是電車發展的未來趨勢。
相信在不久的將來，這些謠言會隨著電車越來越完善而不攻自破。
