就在去年，哈薩克斯坦空軍正在實施戰鬥機換代計劃，此計劃將大批量淘汰一部分戰機，而在去年10月，哈薩克斯坦開始對外拍賣117架老舊戰機，一些媒體報道最大的買家是美國，它通過境外中介機構購買了其中81架戰機。據稱所有戰機售價10億哈薩克斯坦堅戈，換算過來也就是226萬美元，平均下來單架戰機價格約爲19300美元，這可真是白菜價了。

哈薩克斯坦空軍

對于此次戰機交易，西方媒體並沒有多少報道，是《基輔郵報》在前幾天率先爆料出來，此事一出哈薩克斯坦方面就進行了辟謠，哈薩克斯坦武器進出口商發表聲明稱不允許外國公司參與競拍。美國並沒有正式表態交易是否屬實，駐哈薩克斯坦使館在一份聲明中提到根據2022年的一份禁令，哈薩克斯坦不會向包括美國在內的任何國家出售武器和軍事裝備。然而以上說法並沒有得到認可，要規避禁令太簡單了，官方可以通過中介公司操作，不少人認爲這筆交易其實就是爲了幫助基輔。

哈薩克斯坦空軍的米格-31

根據《基輔郵報》報道，這81架戰機中包括米格-31截擊機、米格-27戰鬥轟炸機、米格-29戰鬥機和蘇-24轟炸機，它們都是上世紀7、80年代生産的老舊機型，現在已經不能升空作戰，就算進行仔細的翻新維護，想要達到作戰狀態也不是短時間內能完成的。

哈薩克斯坦空軍的米格-27

那麽這批戰機的真實用途是什麽呢？大部分人認爲購買這批戰機的目的就是“花小錢辦大事”，戰機將被拆解，將其中可繼續使用的零部件提供給基輔方面，用來保障他們爲數不多的幸存或待維修戰機，因爲哈薩克斯坦和烏克蘭空軍的戰機同宗同源，這些零部件正好可以使用，而這一轉手價格可就不知道翻到什麽樣了。不過話說回來，這些戰機或零部件如果真能交到基輔手中，確實有助于基輔方面空軍實力的提升。

哈薩克斯坦空軍的米格-29

雖然美國自身就是航空大國，但購買其他國家戰機的案例早已有之，比如1997年就從摩爾多瓦購買了21架不同型號的米格-29戰機，它們被裝進C-17大型運輸機運到美國俄亥俄州，這些戰機被美軍用于拆解、測試，掌握了該機的基礎性能，這筆交易也能避免戰機被其他購買，對地區軍力有一定影響。

至于這81架戰機的交易以及用來幫助基輔方面的說法是否屬實，接下來看看基輔方面空軍活躍程度或可能得出結論，零件到手了總要用嘛。