念寒記得幾個月前，有好幾個車友問過我關于沃爾沃EX90的事，想知道這款新車什麽時候會上市，還有就是大概定價是多少？當時我沒有回答，因爲獲悉到的信息太少，所以沒有過早下結論。

而就在剛剛，念寒獲悉到了沃爾沃EX90准確的上市時間，也就是今年的10月，但具體到哪一天，那就得等沃爾沃官方公布了。

但念寒仔細分析了一下，沃爾沃EX90有可能會提前上市，因爲說是要在11月進行交付，所以時間上不能太趕了。

但凡了解沃爾沃EX90的車友應該知道，雖然是它是一款新款，但其實就是沃爾沃XC90的“電動繼任者”。不僅承襲了沃爾沃XC90的高貴血統，更以純電之身，跨越時代的門檻，展現出前所未有的汽車工藝與科技融合。

廢話不多說，先從外觀設計說起吧。沃爾沃EX90的外觀設計，繼承了沃爾沃家族的風格，但同時又增添了些許關于沃爾沃在電動化道路上的一些新元素。

比如說，封閉式的前臉、富有未來感的可發光LOGO，以及新樣式的大燈組，都是其電動化身份的明顯標識。

還有就是我們熟悉的感覺撲面而來，雷神之錘大燈、維京戰斧尾燈等經典元素得以保留，但整體風格更簡潔、更未來。

至于一些細節方面設計，包括隱藏式門把手、低風阻輪毂等等，無不彰顯其電動車的身份。

當然，最吸引眼球的還是車頂那顆“瞭望塔”式的激光雷達，這是沃爾沃EX90實現高階輔助駕駛功能的關鍵。

不過話說回來，沃爾沃EX90爲了降低風阻系數，在車身尺寸設定方面確實有用心，車輛的長寬高分別爲5037mm、1964mm、1747mm，軸距爲2985mm，達到了0.29Cd的風阻系數，無一不體現出這款車在風動效益上的精進。

除此之外，正因爲得益于這樣的尺寸設定，所以沃爾沃EX90在空間方面的表現能力相當不錯。

提供了五座和七座兩種版本，可以滿足不同家庭的需求。再加上有純電平台的優勢，所以沃爾沃EX90能夠擁有更爲寬敞的乘坐空間和後備箱容積，即使是七座車型，第三排也能輕松容納成年人。

至于內飾這塊的話，依舊還是那股熟悉的味道，北歐簡約風撲面而來。14.5英寸的中控屏集成了大部分功能，操作邏輯清晰易懂。

值得一提的是，沃爾沃EX90大量采用了環保材料，比如座椅采用了Nordico這種新型環保材料，由回收塑料瓶和可持續來源的木纖維制成，質感出色且觸感舒適。

安全這塊更不用多說了，沃爾沃EX90配備了激光雷達、超聲波傳感器、攝像頭、雷達以及英偉達Orin芯片等先進配置，預示著在安全防護上這款車將達到新的高度。

衆所周知，沃爾沃一向以安全聞名于世，EX90的推遲上市正是爲了進一步完善這一核心優勢。

據悉，沃爾沃EX90搭載了Luminar研發的激光雷達，探測距離可達250米，能夠精准識別道路上的障礙物。再加上有16個超聲波傳感器、8個攝像頭和5個毫米波雷達，共同構成了一個強大的感知系統，爲未來的自動駕駛功能打下了堅實的基礎。

動力系統是沃爾沃EX90的另一個亮點。基于SPA2架構，這款車提供了兩種功率不同的雙電機配置，最大功率分別達到407馬力和503馬力，最大扭矩達到了910N·m，而續航裏程則在467km至600km之間，兼顧了強大的性能與不俗的續航能力。

說實話，沃爾沃EX90作爲品牌電氣化轉型的力作，展現出了強大的産品實力。它擁有出色的設計、豪華的內飾、寬敞的空間、強勁的動力、出色的操控以及領先的安全科技，確實是一款綜合實力非常強的純電豪華SUV。

不過話說回來，沃爾沃EX90其實並不是一款百分之百完美的車。別的不說，就說它的售價肯定會比較高，自然會勸退一些潛在消費者。

還有就是，續航方面有所欠缺，雖說沃爾沃EX90的續航裏程已經達到了主流水平，但相比一些競爭對手，仍有一定的差距。

雖然沃爾沃官方還沒有對外公布沃爾沃EX90的具體售價，但念寒根據其定位和配置，結合沃爾沃XC90的價格區間，以及海外的售價情況，預計預售價格區間在60-80萬元之間，你們覺得念寒分析的對嗎？