3月28日晚，小米汽車首款車型SU7上市，標准版21.59萬，僅上市24小時，雷軍就宣布小米SU7大定88898台。不過，小米SU7大量訂單在二手平台被轉讓，小米汽車回應稱：用戶信息無法修改，買家須通過過戶形式購買。

小米汽車首款車型SU7在上市後的短時間內就取得了大定突破8萬多台的成績，這無疑體現了小米品牌的影響力和市場對小米汽車的期待。然而，隨後大量訂單在二手平台被轉讓的現象，可能反映了消費者在購買決策中的一些複雜心態。

首先，有些消費者可能在預定小米SU7時，是出于對小米品牌的信任或者對新車型的期待，但隨著時間的推移，他們可能因爲自身需求變化、資金問題或其他原因，選擇將訂單轉讓。這是消費者個人行爲的選擇，也是市場經濟中的一種正常現象。

其次，小米汽車確實被曝出現多起退訂投訴，一些消費者反映，取消訂單時卻發現無法退還定金。小米汽車方面則表示：定金7日內支持無理由退款。29日晚間，對于小米SU7的大定7天可退，小米汽車表示，考慮到小米SU7品鑒、試駕的預約量極大，同時，爲了進一步保障用戶權益，讓大家有更充分的試駕體驗和考量時間，將4月30日前的猶豫期延長至7天。

另外，小米汽車回應稱用戶信息無法修改，買家須通過過戶形式購買，這在一定程度上保障了交易的合法性和安全性。但這也可能給買家帶來一些不便，比如過戶手續的繁瑣、可能産生的額外費用等。因此，小米汽車在未來或許可以考慮優化相關流程，爲消費者提供更便捷的服務。

此外，大量訂單被轉讓也可能對小米汽車的品牌形象和市場口碑産生一定影響。雖然這並不一定代表小米汽車的産品質量或服務水平有問題，但消費者可能會對此産生疑慮或擔憂。因此，小米汽車需要密切關注市場動態，及時回應消費者關切，以維護良好的品牌形象和市場地位。

總的來說，小米SU7大量訂單在二手平台被轉讓的現象是多方面因素共同作用的結果。對于小米汽車來說，這既是一個挑戰也是一個機遇。它可以通過優化服務流程、提升産品質量和加強與消費者的溝通等方式，來應對這一挑戰並抓住市場機遇。