4月25日，2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會在北京中國國際展覽中心順義館和朝陽館盛大開幕，在本次車展中，現代汽車N品牌帶來了在全球備受矚目的高性能氫燃料電池混合動力概念車N Vision 74、以及首款引入中國市場的N品牌量産車型全新Elantra N及其高性能套件改裝版本，還有全新Elantra N1統規賽賽車、IONIQ 5 N漂移版等重磅車型。除此之外，現代汽車N品牌在發布會中正式公布了首款量産高性能電動車IONIQ 5 N中國版車型，該車型將于今年引入中國並在6月開啓預售。IONIQ 5 N中國版車型的引入，無疑爲中國高性能市場注入了新的活力，引領著高性能電動化車型向著更爲廣闊、多元的未來邁進。

現代汽車N品牌正式發布首款量産高性能電動車IONIQ 5 N的中國版車型

作爲現代汽車N品牌的首款量産高性能電動車， IONIQ 5 N自去年7月全球首發以來，一直備受全球駕駛愛好者關注，不斷刷新著全球用戶對于高性能電動車的認知，並收獲了專業媒體和消費者們的一致好評。從推出至今，IONIQ 5 N獲得了2024世界年度性能車、TopGear2023年度最佳汽車、2024 iF産品設計獎等多個國際大獎，更是被德國《Sport Auto》雜志評選爲紐博格林北環賽道最快電動SUV。

現代汽車N品牌首款量産高性能電動車IONIQ 5 N斬獲2024世界年度性能車大獎

本次展會中，現代汽車N品牌帶來了IONIQ 5 N的中國版車型，其基于現代汽車集團電動化E-GMP平台打造，結合了N品牌豐富的賽車運動經驗和現代汽車尖端的電動化技術，並完美傳承了N品牌的三大核心高性能DNA——Corner Rascal（彎道頑童）、Everyday Sportscar（日常跑車）、Race Track Capability（賽道性能）。爲了讓中國消費者感受到更加極致的駕駛樂趣，IONIQ 5 N中國版車型在動力上與全球市場銷售車型保持一致，搭載的雙電機動力系統，最大輸出功率達609 PS，最大扭矩達740 Nm， 在N Grin Boost（e-N駕趣增強模式）功能開啓後，可將車輛馬力瞬間從609 PS提升至650 PS，並維持10秒，期間的電機轉速可達21,000轉/分。

與N品牌其它車型一樣誕生于韓國南陽研發中心，淬煉于紐博格林賽道的IONIQ 5 N，不僅擁有領先的高性能技術，還突破了高性能電動車的散熱難題。憑借N Battery Preconditioning（N 電池溫度預調節系統）與N Race（N 專屬競技模式） 等先進熱管理軟件系統，IONIQ 5 N可以實現根據實際駕駛場景精准預設電池溫度，即使車輛正處于激烈駕駛過程，也能夠時刻保持理想的電池工作溫度，從而有效避免因過熱導致功率下降。此外，IONIQ 5 N還擁有出色的制動散熱，其N Brake Regen（N 專屬制動能量回收系統）即使在ABS 啓動狀態也可實現制動能回收，最大力度可達 0.6G，有效減少刹車負擔，同時，IONIQ 5 N在制動器上配置了散熱擴散器、制動冷卻通道和刹車導風等散熱配置，使得車輛擁有一流的制動水平和冷卻效率。值得一提的是，得益于優秀的熱管理系統，IONIQ 5 N可連續自由馳騁世界上最嚴苛的賽道之一——紐博格林賽道兩圈。

北京車展首次亮相現代汽車N品牌首款量産高性能電動車IONIQ 5 N的中國版車型

不僅如此，IONIQ 5 N還克服了電動車的駕駛壁壘，致力于爲消費者提供更加純粹的駕駛樂趣。其搭載的N Active Sound+（N 模擬聲浪系統+）可以在行駛過程中提供回火，音爆等高性能音效，配合N e-Shift （e-N 動力換擋模式），可以進一步模擬八速雙離合器變速箱換檔時的轉速音效與震感，讓駕駛者盡情體驗不止在燃油高性能車上才能體驗到的極致駕駛樂趣。

更爲有趣的是，IONIQ 5 N在車外還配備了兩個揚聲器。在怠速時，N Active Sound+（N 模擬聲浪系統+）主要供車內駕駛者享受；而當電機轉速提升，車輛疾馳時，車外也能清晰聽到那激昂的“引擎轟鳴”，將駕駛質感還原到最真實的狀態。 N Active Sound+（N 模擬聲浪系統+）不僅爲駕駛者帶來了更多的樂趣，還在賽道駕駛中發揮著重要的作用。它們會爲駕駛者提供豐富的駕駛信息，幫助駕駛者更好地判斷車速、過彎角度等關鍵要素，從而更加精准地完成每一個過彎動作，最終提升整體的圈速表現。

除此之外，IONIQ 5 N在前/後輪都搭載了一體式驅動橋（IDA），確保車身能夠承受更強的電機扭矩。同時，爲了進一步提升車輛的操控性能和更穩定的賽道抓地力，IONIQ 5 N配備了21英寸輕質鋁合金輪毂和高抓地力的275/35R21倍耐力P-Zero輪胎。值得一提的是，相比于現代IONIQ 5而言，IONIQ 5 N在整體高度上降低了20mm，底部寬度增加了50mm，在擁有更好的車身姿態的同時，也可以適應更寬的輪胎。IONIQ 5 N出色的性能並不局限于專業的駕駛場景，即便在日常使用中，IONIQ 5 N也表現卓越。其搭載84 kWh全新電池，並采用800V快充平台，不僅滿足了日常出行的需求，還可實現快速補能，只需18分鍾，即可將電池電量從10%充至80%。

IONIQ 5 N中國版車型在保持卓越動力性能的同時，也完美傳承了現代汽車N品牌所獨有的駕駛樂趣，讓駕駛者在每一次馳騁中都能體驗到純粹的駕駛快感。而這款備受矚目的車型，即將在今年6月拉開預售的序幕，請大家拭目以待。

現代汽車N品牌首款量産高性能電動車IONIQ 5 N將在6月開啓預售

除了IONIQ 5 N中國版車型的重磅亮相外，IONIQ 5 N漂移版車型也完成了中國首秀。其在IONIQ 5 N的基礎上進行了輕微調校，進一步提升了駕駛樂趣。在硬件方面，IONIQ 5 N 漂移版車型采用改裝用更寬的輪胎及輪毂（輪胎規格：285/35/20）及液壓手刹，提供更穩定的車身控制和更可靠的制動力。此外，IONIQ 5 N漂移版車型還搭載了線控懸架，可以更好的滿足駕駛者對車輛的駕乘平順性和操控性的要求。 在軟件技術方面，IONIQ 5 N漂移版車型配備了N Drift Optimizer（N 漂移優化系統），讓車輛可隨時以最佳的狀態漂移。同時，IONIQ 5 N漂移版車型還配有漂移優化模擬聲浪系統、外部音效調音器以及漂移駕駛優化校准系統，這些配置不僅優化了漂移聲音設計，更帶來了充滿駕趣的極致駕駛體驗，讓駕駛者沉浸在每一次的漂移之中。在安全性方面，IONIQ 5 N漂移版車型加裝了符合國際汽聯規定的安全防滾架、安全帶並配備車載滅火器，進一步保障了車輛的安全。

現代汽車N品牌首款量産高性能電動車IONIQ 5 N漂移版車型

隨著IONIQ 5 N中國版車型的驚豔亮相，現代汽車N品牌即將迎來油電雙線産品的全新時代，在華展現其更爲豐富和多元的産品陣容。自去年4月現代汽車將N品牌引入中國，並推出了全新Elantra N之後，不僅贏得了媒體及消費者們的一致好評，更收獲了在中國的首批“N號玩家”。一年中，現代汽車N品牌爲中國消費者打造了一系列有趣的駕駛體驗活動，如N 品牌賽道日、現代駕駛培訓、電競挑戰賽等，這些活動讓中國消費者親身感受到了N品牌的卓越性能與獨特魅力，也進一步加深了N品牌在中國高性能圈層中的認知與喜愛。同時，N品牌專爲中國打造的“N號玩家”社區服務體系也已逐步成型，N Lounge、N Space+、N Collaboration、N Garage以及N試駕中心等現代汽車N品牌官方服務中心及合作體驗店也已全面布局，爲中國消費者提供從試駕體驗、售前咨詢到售後保障，從車輛選購到個性化改裝等全方位、個性化的服務。期待更多中國的高性能汽車愛好者們能在N品牌服務體驗店中，全方位感受N品牌帶來的駕駛樂趣與無限魅力。

2024北京車展現代汽車N品牌展區

展區之外，N品牌在賽事方面也不斷突破，持續閃耀全球賽場。去年不僅在紐博格林24小時耐力賽中，再度斬獲TCR組別冠軍，獲得了三連冠的優異成績。還在2023 WRC賽場上穩居第一梯隊，多次拔得頭籌，更是在2023 TCR World Tour榮獲年度車手冠軍。在中國賽場中，N品牌也展現出了優秀的競技狀態，接連斬獲了2023 TCR China年度車手、年度車型、年度俱樂部冠軍三項大獎。今年，N品牌在賽事中依舊一路高歌猛進，在2024 WRC (FIA World Rally Championship國際汽聯世界汽車拉力錦標賽）中連戰連捷，接連獲得了蒙特卡洛站與瑞典站的冠軍。同時，在TCR World Tour意大利瓦勒倫加站中也貢獻出精彩表現，斬獲冠軍的同時，繼續領跑車手及車隊積分榜。更爲驚喜的是，現代汽車N品牌今年將繼續參加紐博格林24小時耐力賽，屆時將首次迎來駕駛Elantra N TCR賽車參賽的中國車隊。同時N品牌還將爲中國的全新Elantra N車主開啓現代N One Make Race(統規賽)。

未來，現代汽車N品牌將繼續秉持“Never just drive（無樂趣，不駕駛）”的品牌理念，持續深耕中國高性能市場，爲中國用戶提供更多充滿駕趣的優質産品。同時，N品牌也將以IONIQ 5 N爲起點，開啓在華高性能電動化新篇章，進一步推動中國高性能電動化市場發展，致力于在電動化時代，爲更多中國消費者提供充滿樂趣的駕駛體驗。