幾天前，有個博主發起了一項投票，說的是“哪家汽車智駕是你心中的top1?”，結果讓人大跌眼鏡，小米汽車成了遙遙領先，華爲只能屈居第二名，對于這樣的投票排名，大家覺得跟實際相符合嗎？
最近大家也看了不少小米智駕和話華爲問界的智駕，實際情況就是華爲ADS2.0高階智駕具有碾壓之勢，毫不誇張的說，華爲的整套智駕方案在國內排名第一，是完全有這個實力。
最近，已經有消息放出，日本豐田和德國奧迪正式合作，可見華爲智駕的實力有多強了，國産智駕技術出海指日可待。
這件事情傳到了國外，國外網友都不淡定了，發出了“中國科技發展太快”的感歎。
日本網友說到：華爲的前景無法估量、很慶幸豐田能與華爲華爲合作。
德國網友：太棒了！奧迪也用華爲智能駕駛系統。
泰國網友：中國的汽車性能非常出色；
美國網友：看到他們跟中國合作，非常高興。
其實，奧迪在2018年就宣布跟華爲合作了，並且有博主爆料即將到來的奧迪Q6 e-tron國産版，將會使用華爲全套智能駕駛方案，看來智駕合作已經落到實處了。
豐田跟華爲合作也是板上釘釘的事情了，並且豐田第九代凱美瑞已經用上了華爲的智能座艙技術，智駕方面將會在北京車展正式宣布，豐田會采用華爲 + Momenta+豐田三方聯合方案模式，華爲爲豐田提供高階智駕硬件，Momenta提供軟件技術方案，全面提升豐田在智駕方面的能力。
這對華爲來說，將是一筆非常大的收入，豐田去年的全球銷量是1123萬輛，排名全球第一，依然是全球汽車行業的霸主，華爲這次的加入，也意味著國産技術將會快速走出國門。
而豐田方面，這幾年在國內銷量接連受挫，急需要找到一個突破口。面對國內汽車大環境，只有拿出更有力的新能源汽車，才能穩住市場份額，而華爲技術上車是一個大的突破口。
豐田在中國市場中新能源是最上心、最積極，目前已經推出了多款純電車，也取得了合資車中最大的成績，在3月份豐田總銷量58031輛，新能源汽車占比達到了46%，接近一半的銷量。
豐田做電車的思路是對的，做好安全，彌補智駕，智駕拉入了華爲，後續的表現會提高不少，安全上豐田一直堅持，並且已經做得很不錯了。
很多人對電車有顧慮，主要就是考慮到電車安全問題，而廣汽豐田爲了打消這種顧慮，推出了智鉑4X這款車，這是廣汽豐田新能源鉑智品牌下的首款躍級智電SUV，在電池安全上有著絕對的硬實力。
智鉑4X的電池做了極其嚴苛的測試，中汽研整車涉水300mm，是超標准的3倍，以及側柱碰和整車正向托底一車，電池均沒有冒煙、起火、進水、漏液等，有著極高的電池安全等級。
這是因爲廣汽豐田對智鉑4X做了全方位的防護，而且在細節上也都做了結構強化，用料也都非常紮實。
電池包采用了保護性更好兩縱八橫的結構設計，電池包內部四橫梁和外部四橫梁交叉，極大增強了車身和電池組結構安全，電池包正下方加了一塊 3.2mm 厚的鋁制底護板，完全不怕路面石子沖擊，不用擔心因底護板變形而導致電池破裂的問題，實現電池外殼 360 度全方位防護。
並且在電池兩側加入了鋁合金防撞梁，寬度更是達到了230mm，可以很好地抵禦側部碰撞對電池的擠壓。大螺栓把電池包殼體緊固定到車身，使得電池包連接牢固不會脫落。另外前副車架有獨特的設計，可以充當電池包第一道防護牆嗎，避免直接沖擊電池殼體。
電芯采用的是甯德時代NCM811，豐田還對此進行了改良，具有更好的性能；電池單體之間增加了硅膠氣凝膠隔墊，可以防止熱量蔓延；電池模組之間鋪設了雲母板和防火布，能夠阻止火勢蔓延至駕駛艙內，此外還有電池健康實時監測。
不難看出，豐田在智鉑4X的電池安全上下了很大的功夫，全面提升電車的安全性能。
當然，作爲一輛躍級智電SUV，不止有電池安全。入門款就標配了615km純電續航，支持快速充電，大幅降低了用戶的續航焦慮。
車內空間在同級車型中偏大，車身長近4.7米，軸距達到了2.85米，後排空間有1000mm，能夠媲美D級車了。車身的設計也頗具有辨識度的，多眼式LED前大燈、立體斜面尾部造型，都很具有特點，並且車身的線條性很好，風阻低至0.28Cd，具有更好的靜音效果和加速性能，0-50m/h加速僅需3.4秒。
融合了斯巴魯與豐田的技術，開發出BEV專用新型越野模式——X-MODE四驅越野輔助模式和Grip-Control智能蠕行模式，具有更好的抓地力和通過性，應付更多的用車場景。
智能座艙方面，配備了12.3英寸智能多媒體導航系統，支持智能語音交互，語音控車覆蓋更多的功能，還有Carplay/HiCar/Carlife智能手機互聯，車載系統支持遠程OTA升級。另外，車內還配置了JBL高級環繞音響系統、CN95級空調濾清器、面容ID識別系統、數字鑰匙等，提高車內乘車質量。
在智駕上，智鉑4X搭載了L2+級 T-Pilot智能駕駛輔助駕駛系統，支持DRCC動態雷達巡航控制系統、PDA預判式主動駕駛輔助系統、智能泊車、泊車輔助制動功能等15項功能，豐田的這套規避碰撞輔助套裝，在合資車中屬于領先級別，更好用、更安全。
整體來說，智鉑4X在純電SUV中還是頗具競爭力的，特別是他的電池安全和智能安全輔助，遠好于同級合資車，並且車內的空間更大。
這結果才好玩，呵呵，說明網上閑得dt的米教徒真不少[笑著哭]
小米給華爲提鞋都不配，小米只配和聯想談高低
大米全方位造假世界第一名
行駛中自動開車門，右側車門開關失效，前輩箱漏水，後備箱承重虛標，導航卡機，充電故障，充電槍拔不出，AEB失效，輔助駕駛跑偏。。。真·智駕。[吃瓜]
讓米粉多用智駕，在醫院多用支架
手機支架講15分鍾，智駕講五分鍾[得瑟][得瑟][得瑟]
現在知道誰營銷厲害了吧
小米有啥？？？在華爲跟前小米是啥？？？
嘴說無憑 等網上的實車視頻 智駕可不是跑分[得瑟]要真實力
雷軍來wb發個投票，小米不領先華爲8倍算我輸
以米粉的數量，才700+投票太少了吧？起碼要後面多個萬啊[得瑟]
這投票都是一幫白癡，有幾個是真正使用過的
小米營銷就沒輸過
小米的支架比華爲的支架好，華爲的智駕比小米的智駕好[笑著哭][笑著哭][笑著哭]
手機不服跑個分 車不服投個票
我身邊沒有一個人用小米的手機哈哈
小米趕緊搞個車跑分，自己又可以跑第一了，三年後小米死掉，我放一萬的煙花慶祝
小米智駕不是還沒完全開通麽？怎麽成了遙遙領先了。米粉真是無腦支持[笑著哭]
又來手機那一套 投票第一就是第一了 讓他自己說都不好意思說自己第一 太搞笑了
以前是：不服？跑個分。現在是：不服？投個票。[呲牙笑]
智駕靠投票不看性能[點贊][點贊][點贊]
正經人誰看那玩意
16.8億種駕駛模式遙遙領先華爲[笑著哭]
汽車不是手機，還把手機那套騙流量的方法拿過來，除了徒增笑耳還有啥？手機卡了大不了重啓，汽車卡了涼涼[得瑟][得瑟][得瑟]
小米算得上智駕車嗎？頂多算個支駕車事實證明只要你的忽悠營銷術做得好，垃圾産品都秒變神！
說明中國無腦的小孩太多了？少年強則中國強。看來中國想強大還有點難了？
小米城市智駕還在測試階段呢，高速智駕和代客泊車也只能算是起步，這就遙遙領先了？也對，米粉的智商也就這水平了！
只有小米第一才不是野榜
你用假智駕，我用真支架😁😁😁😁😁
符合符合，太符合了，我小米天下第一[點贊]行了吧[doge]
一個智駕一個支架
小米支架宇宙第一！
現在不跑分了，改玩投票了，真字研的營銷厲害
這個排名不就是以前某小學組織足球賽，冠軍隊最終排名第二，第一名是進不了半決賽，但是投票數第一[呲牙笑]
手機：不服跑個分。汽車：不服投個票
果然一如既往的作假營銷，這個投票只限于米粉[笑著哭]。普通人是沒有資格投票的
弱智
華而不實
小米牛逼
碰瓷爲除了現代還有哪個車企沒碰過？[笑著哭]
試試讓網友投票華爲和小米進軍房地産，誰是心中的top1？
上路跑的和還在研發的也能比？
米🐵在網絡上就沒有輸過，不然哪來的網絡黑社會的稱號啊
不是只能看下面的小字嘛
這讓我想起了一起足球比賽誰選票高誰冠軍的新聞
所有華爲不是第一的榜單都必須是假的[得瑟]
網上的東西也能盡信[笑著哭]
確實遙遙領先啊，還會爆裝備呢[得瑟]
世界第一車企小米表示我一天賣12萬輛車。
這截圖要存一個[點贊]
如果是真的，那華爲在豐田台上的數據庫收集將成幾何倍數增長，大數據優化算法，也會讓智駕性能也會“越開越好開”[得瑟]
投的是支架不是智架吧
不著急，記得我今天寫的，不要看眼前的一些投票的數據，看今後的車輛事故次數，市場的海水退潮了誰在裸泳一看就知道了。所以今後事故率是客戶真實的數據反映一個企業的是不是好産品一目了然。
這次真惡心到了，天天搞這些排名，粗糧永遠第一，真是營銷鬼才，把東西真做好了，才真道
怪不得永不造車，原來是場大棋，給鴻蒙生態做鋪墊，基本能看到鴻蒙超安卓了，畢竟安卓只適用于手機，鴻蒙確實全能
軍兒又開始自嗨了[呲牙笑]
小米自己做的調查？5毛錢研發出的結果竟然遙遙領先300億的研發結果？
有可能是百度
跟粗糧粉爭第一，沒興趣！他們都不帶腦的！[得瑟]
車是開的，不是評的。
小米這幾年花100億全搞到外觀上去了！汽車的基本功能一樣沒做好
一個自動到車入庫都能撞柱子的竟然是第一
那好吧，你們選第一，我還是選擇第二的華爲吧，
不服？投個票，跑個分...
不知道小米有沒有參與到智駕的標准制定中[呲牙笑]可能小米還是用的自己的標准！
智駕都還沒推送就成第一了，看來沖出地球，宇宙第一問題不大，隔壁的外星人看了都嚇跑 不敢在地球出現了。[點贊][點贊][點贊]
奇葩，沒有體驗，卻第一。做得有些過了，不怕反噬？
這種投票我三分鍾能做一個
投票沒輸過，實戰沒贏過[得瑟]
試駕過上面大部分，極越的智駕很給力，有些名氣很大的品牌反而表現拉胯，極越應該把營銷好好抓一抓了，宣傳嚴重不到位，很多人竟然不知道這個品牌
智駕靠投票，果然很小米[呲牙笑]
靠投票領先？？？。。[哭笑不得][開懷大笑][開懷大笑][開懷大笑]這很小米[哭笑不得]在抖音UC各大媒體自媒體，小米就是神[哭笑不得]
那個導航定位都會不准的車[橫臉笑][橫臉笑][橫臉笑][橫臉笑]
小米？智駕？笑話投的票。
16.8億駕駛模式都有，小米還有啥辦不到的[呲牙笑]，各路媒體軟件都有小米的股份，隨便吹
小米背靠阿三這個超級大市場，智駕當然偷偷領先[笑著哭]
500強企業玩投票，玩跑分，玩測評，玩的非常六呀。
買小米的多數是女生而且不懂車的
小米威武
那就要看這個博主的屁股是坐在中間還是坐在哪一邊。
小米配置太高端太牛了，賣一千萬輛有可能
華爲不錯，，主要是豬隊友不爭氣。
要笑死人了[呲牙笑]
其實吧，華爲的用戶很少去投這些那些的票的。反正喜歡的話買就完了。
微博啊，太正常了。
這是啥操作？
有沒有一種可能，投票的人把智駕當成了“支架”。
手機圈莫名安靜好多[得瑟][得瑟][得瑟]
搞笑麽，誰養了一堆科技號，知道的人都知道
雷軍都不敢講小米是前三
評論區才是最真實的投票
必須第一
都是無腦米粉幹出的投票，小米手機只能幹低價路線美國芯，小米汽車恐怕也玩不好高階智價。
某粉又集體沸騰了，有功夫在這噴，咋不去支持下自己主子的産品[得瑟]
鍵盤俠太多
雷買辦教徒還真夠多的
小米在華面前就是嬰幼兒，我說的是全方位。
交通法規一定要跟上啊 不然阿飄白天都會到處跑滴[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
猴嗮梨[笑著哭]
這兩個都存在營銷過度！