在北京車展還沒有開始之前，念寒就收到不少車友的私信和留言，想讓我聊聊全新一代哈弗H6，而且都表達出了非常強烈的購買欲望，單憑這一點，足以說明哈弗H6在緊湊型SUV的地位有多高了。

不過話說回來，全新一代哈弗H6在這次北京車展上亮相，確實是一個非常大的亮點，因爲它不僅是長城哈弗品牌的核心産品，同樣它也確實帶來了很多驚喜，因爲這款換代車型在設計和技術層面都進行了較大的更新。

那麽問題來了，這款“國民神車”究竟帶來了哪些改變？念寒這次給車友們簡單分析一下，希望能夠幫助到正在考慮購車的車友們提供一點參考。

按照老規矩，念寒先從新車的外觀設計說起。全新一代哈弗H6延續了哈弗品牌的經典元素，整體風格更加年輕時尚，同時也進行了大膽的創新。

比如說前臉采用了大尺寸中網設計，點陣式的方塊設計給人以強烈的視覺沖擊，每個方塊大小不一，形成了獨特的立體視覺感。前大燈組與中網的緊密結合，再加上下部“7”型的日行燈設計，不僅提高了夜間行車的安全性，也增添了幾分科技感。

車身側面的設計保持了緊湊的車身比例，雖然車頭部分有所縮短，但整體線條流暢，黑色輪圈的應用也增添了幾分運動氣息。

車尾設計方面，全新的LOGO樣式簡潔大方，帶來了全新的品牌識別度，尾燈改爲非貫穿式設計，在夜晚仍然保持較高的辨識度。

內飾這塊的話，念寒一句話就能夠總結到位，那就是“科技感直接拉滿，配置更加豐富”。相比外觀上的變化，全新一代哈弗H6的內飾變化要更加的明顯，最新的家族式設計風格實現了高度的科技感與簡約美學的結合。

比如說雙聯屏設計，10.25英寸的全液晶儀表盤與14.6英寸的中控屏組合，徹底取消物理按鍵，采用懷擋式設計，營造出了非常純粹而舒適的駕駛環境。

與此同時，9英寸的全彩HUD顯示、50W無線充電以及前排座椅加熱/通風等配置的加入，以及L2級駕駛輔助系統等智能化配置，科技感和便利性都得到了提升。

至于動力配置這塊，八個字可以概括到位“性能更強，油耗更低”。全新一代哈弗H6依舊搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，但參數有所提升。特別是2.0T發動機，最大功率從155kW提升到170kW，峰值扭矩達到345N·m，表現出了更加強勁的動力輸出。

而1.5T車型的最大功率也提升至130kW，峰值扭矩240N·m，完全可以滿足絕大多數消費者日常使用，這一點綽綽有余。傳動系統方面，匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

而綜合油耗控制在了8.1L/100km的水平，體現出了較好的經濟性。後多連杆式懸架的使用，則進一步提升了行駛的穩定性和舒適性。

還有就是，全新一代哈弗H6的在操控舒適性方面得到了提升，因爲後懸架升級了，由現款車型的扭力梁式非獨立懸架升級爲多連杆式獨立懸架。多連杆式獨立懸架能夠更好地過濾路面震動，提升乘坐舒適性，同時也能提供更好的操控穩定性和循迹性，讓駕駛更加得心應手。

簡而言之，念寒認爲全新一代哈弗H6的升級還是比較全面的，外觀更時尚，內飾更科技，配置更豐富，動力更強勁，油耗更低，操控和舒適性也得到了提升，産品力提升明顯。

不過話說回來，全新一代哈弗H6也並不是沒有缺點。比如說它的外觀辨識度略顯不足，內飾用料還有提升空間，都是它需要改進的地方。

不僅如此，在面對競爭日益激烈的SUV市場，全新一代哈弗H6能否延續輝煌，還要看其最終的定價策略和市場表現。

目前，全新一代哈弗H6的官方售價還沒有對外公布，念寒也沒有從相關渠道獲悉到最新消息，所以只能根據其産品定位和配置水平，大致分析推測了一下，預計售價區間應該在9-14萬元之間。

車友們，你們覺得全新一代哈弗H6的定價多少是能夠接受的呢？還有就是對于哈弗H6這次升級換代，你們覺得滿意嗎？