如今，法系車在合資車裏面的存在感不強，而其中比較拿得出手的車型就是標致旗下的408轎車，以及東風雪鐵龍-凡爾賽C5 X，在3月第一周轎車銷量當中，凡爾賽C5X大約賣出了1700輛左右,標致408系列在1月銷量爲1314台。而在未來這段時間內，兩款轎車都將推出新款車型，其中新款標致408龘龘款將在3月18日上市，而新款凡爾賽C5 X將在4月1日上市。

先來說說新款標致408龘龘款外觀造型延續現款風格，前臉的無邊界進氣格柵非常霸氣，淚痕大燈犀利感十足。

車身相同非常流暢，車身尺寸方面，新車的長寬高爲4750/1820/1488mm，軸距爲2730mm。

內飾也是延續現款風格，造型非常個性化，比如擡高效果的儀表，機械一般的物理按鍵等等。

動力方面是新車的一大亮點，搭載全新的1.5T壓發動機，最大功率提升至127kW，這個數據比現款搭載1.6T發動機的125kW還要更強一些。

最後再看看看新款凡爾賽C5 X，外觀造型延續現款風格，前臉燈組非常犀利，前包圍進氣口采用直瀑式設計。

車身側面部分，翼子板十分醒目，花瓣狀輪毂十分耐看。車身尺寸方面，參考現款，其長寬高分別爲4805/1865/1505毫米，軸距2785毫米。

尾部造型方面，采用了筷子型尾燈組。

內飾部分，也是延續現款風格，采用了嵌入式儀表盤和懸浮中控屏。動力方面，有望延續現款，現款搭載1.6T發動機，最大功率129千瓦，最大扭矩250牛·米，傳動匹配8速手自一體變速箱。

前景方面，新款標致408龘龘款最大變化自然是動力部分了，這套發動機動力更加強勁，油耗可能也會有所降低，而價格方面如果比現款更加有驚喜的話，可能還是有機會提升現款銷量的，不然價格沒有優勢的話，現在國內汽車市場在打價格戰，特別是插混轎車，吸引力很足。而新款凡爾賽C5 X可能與現款差別主要是配置部分，如果價格延續現款的話，想提升銷量就比較困難了。像現款新能源中型車關注度頗高，如果這款車沒有亮點，加上本來就不足的品牌力，前景就堪憂了。