當前,AI大模型快速發展和普及,智能汽車成爲AI技術應用的先鋒陣地,汽車行業正迎來從“軟件定義汽車”到“AI定義汽車”的
1992年5月,神龍汽車成立。32年間,神龍汽車創造過許多的輝煌,收獲了637萬用戶。32年間,神龍汽車更誕生過許多承載
一龍,屬于中國人共同的文化圖騰。一個龍的傳說,可以成爲一個地方的精神信仰。相傳在宋代,珠江經常改道導致河水泛濫。高僧黃龍
合資中型轎車一向強勢,即便如今自主品牌全面崛起。所以,錯位競爭成爲自主品牌搶占合資中型轎車份額的主要方式——要不以更高的
插混動力如今進入了百家爭鳴的時代,而且由自主品牌掌握話語權。但是多數的插混技術路線,走的是省油的方向,在性能層面有失偏頗
當下,汽車市場已經從“增量”轉入“存量”,汽車行業的競爭也從單一的産品競爭、營銷競爭,進化爲體系力的競爭。長城汽車作爲一
純電汽車對于用戶體驗的改變,從更強的動力性能和更低的用車成本開始,然後是“彩電冰箱大沙發”的新鮮感,如今則是智艙和智駕帶
得益于品牌勢能和技術實力的強大,比亞迪如今每發布一款新車都引起整個行業的矚目。而且越來越細分的布局,似乎真的有一統天下的
5月9日,星紀元ET正式上市。新車定位中大型SUV,是奇瑞集團高端新能源布局的重磅之作。星紀元ET此次上市共推出推出8個
2024北京車展,仰望汽車旗下車型U7、U8、U9全系亮相。開幕日上,仰望U8越野玩家版上市,官方起售價109.8萬元,
日前,比亞迪公布了4月銷量數據。比亞迪品牌新能源乘用車月銷312048輛,同比增長49%。旗下海洋網銷售139046輛,
現在買家用車真的太多太多選擇了,而且在激烈的汽車市場競爭環境下,主打的都是一個高性價比,讓有選擇困難症的消費者真的無從下
4月30日,廣汽本田第二款純電車型e:NP2極湃2在廣州發售,進階版售價18.98萬元,限時價15.98萬元。同時,爲了
在剛過去的2023年裏,騰勢汽車累計銷量約12.78萬台,刷新了豪華新能源品牌從0到10萬台的交付紀錄,D9車型更以41
AI智能是汽車行業下半場競爭的主陣地,這是整個行業的共識。雖然AI智能目前能夠展現的能力還是比較有限,但是循著這條路往前
純電車型就是好,動力強,用車省,家用車的價格和經濟性就可以獲得跑車級別的性能。唯一仍然存在焦慮的是,續航問題和補能問題,
目前市場上有轎車、SUV、MPV、皮卡等不同品類的産品,種類繁多,消費者選車就像在做艱難的選擇題。其實,有不少用戶既想要
要說北京車展中,最受歡迎的車型有誰,那必定有騰勢Z9GT一份。4月25日,騰勢汽車攜一系列智能豪華産品亮相W4館,其中的
騰勢Z9GT,是中國旗艦轎車的全新傑作騰勢全新設計理念Elegance in motion優雅之勢日冕前臉以流暢線條模擬
阿維塔科技亮相2024北京國際車展,正式發布了2024款阿維塔。新車共推出四款車型,價格區間爲30.08萬元-39.08
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