圈粉世界頂級後衛!比亞迪新能源汽車多圈層海外受衆! 我們都知道,BYD今年可是贊助了2024年歐洲杯,而作爲現役英格蘭男子足球國家隊主力和曼城隊長,凱爾·沃克在足球圈擁有不俗的影響力,他最近也是成爲了比亞迪海豹的車主,這不僅是對比亞迪技術實力和品牌力的高度認可,也能夠體現出比亞迪在海外的威望也是越來越高。
在國內汽車市場上,只要提起日系車,大家腦海中最先浮現出來的印象是什麽?省油亦或是保值,尤其是保值可以說是日系車的一大賣點
從現在的汽車市場來看,新能源車型的熱度確實非常高,但是也有消費者堅持選擇燃油車,畢竟很多傳統消費者心中就認爲燃油車發展多
簡單看了一下4月08日-4月14日的周銷量報表,在衆多的B級轎車市場中,雅閣的整體勢頭表現確實不夠樂觀,7天賣出了201
2024年3月25日,比亞迪再次刷新紀錄,成爲全球首家達成第700萬輛新能源汽車下線的汽車品牌,全新騰勢N7作爲下線車型
提起豪華汽車,大家腦海中最先浮現出來的一定是奔馳、寶馬、奧迪,其實,BAB的銷量之所以如此的高,品牌光環起到至關重要的作
2024年3月19日,比亞迪正式宣布與全球知名的電子競技俱樂部NIP達成全球戰略合作夥伴關系。此次戰略合作升級,代表著雙
剛剛進入新的2024年,比亞迪就開始主動出擊,其中近日在市場上推出的“榮耀版”車型與合資燃油車展開了大決戰,當然比亞迪這
如今的汽車市場上,比亞迪已經成爲最受關注的新能源品牌,可以說只要是比亞迪新車上市,一定會在汽車圈引發不小的轟動,而剛剛跨
比亞迪攜多款新車型助力松花江滑冰馬拉松賽事
2023年已經過去,對于汽車圈而言,2023年是中國車市的分水嶺,在這一年,中國汽車工業70年以來首次進入全球序列,自主
一個觀點:仰望U8強大的不僅是越野性能。在聊這個話題之前,先問大家一個問題,越野車只需要越野性能就可以了嗎?有人說還需要
最近比亞迪技術魚池又一次放大招,通過比亞迪放出的“代客泊車”視頻來看,比亞迪新能源的智能駕駛已經是穩穩屬于第一梯隊了! 從視頻中我們也看出來了,比亞迪代客泊車全程高能無短板,自動過閘、禮讓行人、智能找車位、極限車位也不在 話下,更有遠程接駁等強悍功能!想象一下,當你著急赴約時,停下車就能 “ 撒手不管 ” , 車輛自己去停好,多有科技感。
據英國《衛報》近日報道,在剛剛過去的聖誕節期間,暴風雨襲擊了澳大利亞昆士蘭州,導致多地停電。一些電動汽車的備用電源系統可
在新能源汽車發展初期,行業普遍面臨三無困境:一無充電技術,二無充電基礎設施,三無充電標准。爲破解這些發展難題,比亞迪率先
比亞迪是最早研發並且是全球首家推出NFC數字鑰匙功能的企業,而且,爲了讓所有的用戶都能享受到這一智能的汽車進入功能,比亞迪在售車型全系標配NFC數字鑰匙,哪怕是海豚海鷗等入門級車型也支持,可以說就憑這一點比亞迪就遙遙領先于同行車企。
很多朋友都喜歡把新能源品牌歸在“造車新勢力”一欄,但其實,部分新能源品牌確實是沒有造車根基的新勢力,不過,也有不少新能源
近日,某權威汽車機構在漠河進行2023年冬測活動,其中一項“夜間雪地ACC爭奪戰”的成績引發熱議,冬測騰勢仰望表現驚豔。
作爲全球首個新能源專屬智能車身控制系統,雲辇自4月發布以來一直備受關注。如今雲辇系統已經逐漸搭載在比亞迪旗下多款車型上,
中國新能源汽車的崛起,絕對是打了燃油車企一個措手不及,本以爲中國新能源品牌能夠互幫互助,一起發展,但是沒想到有的車企開始
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